Geneva Motor Show 2020: Mobil anyar pangsaéna anu sono kana acara gedé

Henteu aya supercar atanapi konsép anu luar biasa dina daptar ieu - ngan mobil anu anjeun tiasa pasang dina daptar balanja anjeun dina 12 bulan ka hareup.

Geneva Motor Show sacara umum mangrupikeun salah sahiji acara presentasi otomotif pangbadagna dina kalénder urang. Tapi kusabab prihatin ngeunaan coronavirus, pamaréntah Swiss nolak rapat éta.

Pikeun tujuan éta, kami parantos nyusun daptar mobil pangsaéna anu ditakdirkeun pikeun diulas dina acara éta - anu pasti bakal angkat ka Australia sareng anu kami pikir paling relevan pikeun pembeli mobil énggal anu hoyong ningali naon anu aranjeunna. kedah sapertos. nungguan taun hareup atawa leuwih. Hanjakal, teu aya supercars atanapi konsep outlandish dina daptar ieu.

Audi A3

Sajauh ieu, A3 ngan ukur ditingalikeun salaku Sportback.

Audi nuju dina prosés overhauling lineup na kalawan basa desain sagala-anyar, kitu ogé amenities supir jeung mesin tinggi-tech. Kami parantos ngagaduhan A1 sareng Q3 kalayan inklusi standar anu pikaresepeun, ku kituna cacah urang ngaraoskeun A3.

Ditunjukkeun ngan salaku Sportback pikeun ayeuna (dituturkeun ku sedan), A3 mimitina bakal sayogi di pasar Éropa bumina kalayan mesin 1.5kW 110 liter atanapi solar 85kW (anu ampir pasti moal dugi ka Australia).

Audi ngajangjikeun varian hibrid sareng quattro dina waktos anu caket, janten teras-terasan sakumaha anu urang terang langkung seueur. A3 sigana moal dugi ka Australia dugi ka 2021.

VW ID. 4

ID.4 bakal balik kana perang ngalawan Hyundai Kona Electric.

SUVs ayeuna nyieun nepi mayoritas dunya lamun datang ka jualan mobil anyar, naha Volkswagen boga model penting lamun datang ka SUV sadaya-listrik kahijina.

The SUV leutik anyar, dubbed nu ID.4, bakal diwangun dina platform MEB sarua salaku ID.3 Hatch geus diumumkeun. Ieu ngandung harti bakal boga ID.3 pungkur-roda drive perenah jeung batré underfloor. Merk nyebutkeun ID.4 bakal boga rentang "nepi ka 500 km" gumantung kana konfigurasi dipilih.

Sanaos kendaraan anu diulas "siap pikeun produksi", tong ngarep-ngarep ningali éta di jalan-jalan di Australia iraha waé pas VW ngutamakeun pasar kalayan peraturan émisi anu langkung ketat.

fiat 500

The Fiat 500 anyar bakal leuwih badag sarta lolobana listrik.

Ieu bisa jadi teu mobil sagemblengna anyar, tapi mangrupakeun generasi anyar Fiat 500.

Hatchback lampu Fiat 500 ayeuna parantos diobral salami 13 taun, sareng nalika mobil énggal anu diantisipasi ieu sigana sanés ngan ukur facelift beurat, éta disetél pikeun ngarobih lencana.

Ieu kusabab 500 anyar bakal dipingpin ku versi listrikna, anu bakal dilengkepan batré 42 kWh anu bakal tahan 320 km.

Éta ogé bakal gaduh ukuran kaamanan aktip anu ditingkatkeun ka titik dimana éta bakal tiasa nganteurkeun otonomi nyetir Level 2.

Dina watesan dimensi, 500 anyar bakal outshine miheulaan na, nu ayeuna 60mm lega tur panjang sarta ngabogaan wheelbase 20mm panjang.

Sapertos ID.4, kami ngarepkeun Fiat bakal masihan prioritas yurisdiksi sadar émisi sareng 500 énggal, tapi versi béngsin énggal anu sigana bakal pencét basisir urang kedah diwincik pas.

Mercedes-Benz E-Kelas

E-Class parantos ngamutahirkeun gaya sareng ningkatkeun panawaran téknologi.

Mercedes-Benz sacara digital ngaluarkeun panutup tina E-Class anu parantos diropéa sacara masif, anu ayeuna ngabagi basa desain merek ayeuna sareng dulur-dulur sedan anu langkung alit.

Salian ti overhaul styling, E-Class ogé nyangking téknologi pang anyarna dina kabin dina bentuk perenah layar MBUX dual-layar sareng debut setir genep huntu anu henteu kantos katingali.

Paket kaamanan E-Class ogé parantos ditingkatkeun sacara éksténsif pikeun masihan otonomi nyetir anu langkung ageung berkat sistem kontrol pesiar anu langkung canggih, sareng ogé bakal sayogi di sakumna rentang kalayan téknologi hibrid 48-volt.

Volkswagen Golf GT

GTI énggal badé sumping di Australia dina awal 2021.

Volkswagen parantos ngaluncurkeun hatch panas generasi ka-XNUMX pikeun ngalengkepan jajaran standar anu parantos disayogikeun sareng salah sahiji model anu pang populerna.

GTI anyar bakal nampilkeun powertrain anu sami sareng modél ayeuna, kalayan mesin turbo 2.0kW / 180Nm 370-liter turbo sareng diferensial hareup terbatas-slip anu cocog.

Styling parantos didesain deui di jero sareng di luar, kalayan GTI énggal dilengkepan téknologi konektipitas pangénggalna merek sareng kluster instrumen digital.

Ahéng, manual GTI bakal hirup di, tapi urang bakal nyebutkeun éta tebih ti dijamin pikeun pasar urang. Mesin turbin gas solar sareng mesin turbin gas hibrid anu diidentifikasi sakaligus teu kalebet.

Harepkeun GTI anyar bakal darat teu lami saatos sésa lineup di awal 2021.