Napigasi pabrik. Sakumaha sering pembaruan diperyogikeun, sabaraha biaya pembaruan, naon anu anjeun kedah terang ngeunaan éta?

Navigasi pabrik mangrupikeun aksésori anu sering dipilih ku pembeli mobil énggal. Sanajan kitu, hiji mindeng bisa datang di sakuliah Cindekna yén teu patut overpaying pikeun navigasi pabrik, sabab merlukeun apdet konstan sarta henteu sakumaha refined sakumaha dina smartphone. Kami nyarioskeun ka anjeun sabaraha sering anjeun kedah ngapdet peta, sabaraha biaya jasa ieu, sareng nunjukkeun kumaha produsén nyobian ngamotivasi jalma pikeun milih navigasi pabrik.

Ayeuna, navigasi satelit bisa dibeuli pikeun ampir paling model mobil anyar, malah urban. Dina mobil kelas luhur, ieu kadang malah parabot baku. Tangtu, navigasi pabrik boga kaunggulan undeniable na dina bentuk tampilan badag tur aesthetically terpadu kana dasbor, sarta dina sababaraha model ogé kamampuhan pikeun mintonkeun bacaan dina layar jam digital di hareup supir jeung dina kaca mobil lamun model. boga tampilan sirah-up (kadangkala éta dina plexiglass). Sababaraha sistem multimedia ogé nawiskeun Android Auto sareng Apple CarPlay, anu ngamungkinkeun anjeun ngahijikeun smartphone anjeun sareng layar infotainment pabrik. Tapi, seueur supir masih nganggo navigasi pabrik. Sanaos aranjeunna langkung akurat tibatan sateuacanna, aranjeunna nawiskeun langkung seueur fitur (contona, aranjeunna nunjukkeun rupa bumi XNUMXD), basa Polandia sareng kontrol sora (biasana, kumaha ogé, aranjeunna henteu tiasa dianggo), sareng aranjeunna langkung gampang dianggo, tapi dina sababaraha cara. aranjeunna nangtung kaluar. kalawan navigasi mobile. Navigasi internal ogé langkung hésé pikeun maling tibatan aksésori (sapertos cangkir nyeuseup kipas kaca). Urang ngajelaskeun naon aub dina navigasi pabrik.

Pro jeung kontra ngeunaan navigasi pabrik

Biasana, biaya tambahan pikeun navigasi pabrik sababaraha rébu zł. Gumantung kana alat canggih tur ukuran layar, produsén kadang nawiskeun sababaraha jenis navigasi, alamiah dina harga béda. Ku kituna, switch pabrik kana model ieu bisa ngarugikeun sababaraha malah sababaraha rébu zlotys. Seringna, produsén nyorong pilihan navigasi pabrik ku nawiskeun rupa-rupa bungkusan sareng ngagabungkeun sistem navigasi sareng alat-alat sanés, sapertos kaméra pungkur atanapi sistem audio anu ditingkatkeun. Sajaba ti éta, loba sistem navigasi anyar jadi smartphone-kawas dina hal operasi sarta grafik, sarta sababaraha pabrik, kayaning Volvo, sagemblengna pindah ka sistem basis Android dipikawanoh tina smartphone. Sababaraha merek nawiskeun apdet peta navigasi nirkabel sareng inpormasi lalu lintas waktos nyata (sapertos BMW, Stellantis sareng Renault).

Éditor nyarankeun: SDA. Prioritas robah jalur

Nanging, nganggo navigasi pabrik tiasa gaduh sababaraha kasulitan. Kahiji, harga beuli tinggi tina pilihan, nu urang geus dibahas. Teras anjeun kedah tumut kana kabutuhan apdet peta biasa, sabab sababaraha navigator henteu ningali bagian-bagian jalan tol sareng jalan tol anu dijalankeun sababaraha bulan sateuacana. Peta diropéa di dealer otorisasi atanapi di bengkel khusus dina merek ieu. Biasana kagiatan ieu mahal (jumlah tina urutan sababaraha ratus zlotys). Ieu kumaha biaya ngamutahirkeun navigasi kanggo sababaraha merek mobil populér.

Sabaraha biaya update peta sareng merek mana anu nawiskeun gratis?

Kadang anjeun tiasa ngamutahirkeun kartu sorangan. Sababaraha pabrik nawiskeun pamutahiran navigasi gratis pikeun sababaraha taun mimiti saatos ngagaleuh, atanapi ngajantenkeun jasa gumantung kana modél khusus dina jalur éta. Kiwari, beuki loba pabrik nawarkeun upgrades navigasi bébas, utamana dina taun mimiti ngagunakeun mobil. Ieu kalebet, tapi henteu dugi ka, Skoda, Volkswagen (Golf dugi ka 5 taun gaduh apdet gratis), Seat (apdet online, biasana dua kali sataun) atanapi Opel (via aplikasi My Opel). Mindeng ngamutahirkeun online dilumangsungkeun ku pamaké sorangan. Dina kasus Renault Clio, update navigasi hargana sakitar PLN 2, sedengkeun dina kasus Hyundai Tucson hargana PLN 66 sareng biasana dilakukeun sataun sakali. Kahareupna dina Opel Astra V sateuacan facelift (tina 100-2015), update navigasi hargana sakitar PLN 2019.

Napigasi pabrik. Ringkesan

Gemblengna, navigasi pabrik beuki gampang sareng langkung mirah sabab seueur pabrik nawiskeun paningkatan gratis. Sumawona, sering upami urang hoyong ngamutahirkeun peta dina navigasi mobil urang, urang henteu kedah angkat ka dealer, tapi urang tiasa ngalakukeun éta sorangan ngaliwatan aplikasi online anu luyu. Sajaba ti éta, navigasi, sanajan masih boga sababaraha drawbacks sarta kadangkala bisa mahal, jauh leuwih hade tinimbang saméméhna, mindeng nawarkeun real-time data lalulintas, grafik pikaresepeun, sarta sistem layanan transparan. Salaku tambahan, aranjeunna gancang ngabales paréntah, laun-laun janten sapertos smartphone.

Tempo ogé: jeep Kompas 4XE 1.3 GSE Turbo 240 HP Presentasi modél