Tanda larangan
Tanda jalan (luyu sareng GOST R 52289-2019 sareng GOST R 52290-2004)
Tanda larangan jalan ngenalkeun atanapi ngabatalkeun larangan lalu lintas anu tangtu.
Tanda jalan larangan dipasang langsung di payuneun ruas jalan dimana larangan parantos diwanohkeun atanapi diangkat.
Bagian bubuka (jenis, bentuk jeung wewengkon rambu larangan) - rambu jalan larangan.
| 3.1 "Henteu aya asupna". Éntri sadaya kendaraan ka arah ieu dilarang. |
Tanda 3.1 "Dilarang asup" tiasa dianggo dina jalan hiji arah pikeun nyegah lalu lintas anu datang sareng ngatur asup sareng kaluar ti daérah anu caket.
tanda 3.1 kalawan plat 8.14 "Jalur" bisa dipaké pikeun nyaram asupna kana jalur tangtu.
Upami tanda sapertos kitu henteu ngamungkinkeun anjeun nyetir ka tempat anu dipikahoyong, maka sigana aya aksés sanés ka tempat ieu (ti sisi jalan atanapi ti sisi jalan).
Baca leuwih seueur tentang 3.1 dina artikel Larangan tanda 3.1 "Dilarang Éntri".
| 3.2 "Lalu lintas dilarang". Kandaraan sagala rupa dilarang. |
Émbaran tambahan ngeunaan tanda 3.2 "Lalu lintas dilarang" - dina artikel Jalan larangan tanda 3.2-3.4.
| 3.3 "Larangan dina gerak kandaraan." |
Kanggo inpo nu langkung lengkep ihwal tanda 3.3 "Larangan gerak kandaraan", tingali artikel Larangan rambu jalan 3.2-3.4.
| 3.4 "Truk beurat dilarang." Gerakan treuk sareng kombinasi kendaraan kalayan beurat otorisasi maksimal langkung ti 3,5 ton (upami massa henteu dituduhkeun dina tanda) atanapi kalayan massa otorisasi maksimal langkung ti anu dituduhkeun dina rambu, kitu ogé traktor sareng motor mandiri. mesin dilarang. Tanda 3.4 henteu ngalarang gerakan treuk anu dimaksudkeun pikeun ngangkut panumpang, kendaraan tina jasa pos féderal kalayan garis diagonal bodas dina sisi sisi kalayan latar biru, kitu ogé treuk tanpa gandeng kalayan beurat anu diidinan. kasus, kandaraan kudu asup jeung kaluar ti wewengkon ditunjuk di simpang pangcaketna ka tujuan. |
Ti 1 Januari 2015, tanda 3.4 henteu dilarapkeun ka treuk anu ngalayanan perusahaan di zona khusus. Dina hal ieu, treuk kudu tanpa trailer sarta ngabogaan beurat kotor maksimum otorisasi 26 ton.
Salaku tambahan, treuk ngan ukur tiasa lebet dina tanda 3.4 di simpang pangdeukeutna.
Kanggo inpo nu langkung lengkep ihwal tanda 3.4 "Lalu lintas dilarang" tingali artikel 3.2-3.4 Larang rambu lalulintas.
| 3.5 "Motor dilarang." |
Baca leuwih seueur tentang tanda 3.5 "Motor dilarang" dina artikel Larangan tanda 3.5-3.10.
| 3.6 "Gerakan traktor dilarang." Gerakan traktor sareng kendaraan anu didorong ku nyalira dilarang. |
Baca langkung seueur ngeunaan tanda 3.6 "Gerakan traktor dilarang" dina tulisan Tanda larangan gerakan 3.5-3.10.
| 3.7 "Pindah sareng trailer dilarang." Dilarang nyetir treuk sareng traktor nganggo gandeng naon waé, ogé ngerek kendaraan mékanis. |
Tanda 3.7 henteu ngalarang gerakan kendaraan nganggo gandeng. Kanggo inpo nu langkung lengkep ihwal ayat 3.7 "Gerakan kalayan trailer dilarang", tingali artikel Tanda prohibiting gerakan 3.5-3.10.
| 3.8 "Nyetir kandaraan anu ditarik ku kuda dilarang." Dilarang nyetir kendaraan anu ditarik ku sato (sledges), kuda sareng sato pak sareng ngusir ingon-ingon. |
Baca leuwih seueur tentang tanda 3.8 "Manajemén carts ditarik ku sato" dina artikel Prohibiting tanda jalan 3.5-3.10.
| 3.9 "Sapédah dilarang." Gerakan sapédah sareng moped dilarang. |
Baca leuwih seueur tentang tanda jalan 3.9 "Biking dilarang" dina artikel Prohibiting tanda jalan 3.5-3.10.
| 3.10 Taya pedestrian diwenangkeun. |
Baca leuwih seueur tentang tanda 3.10 "Pedestrians dilarang" dina artikel Prohibiting tanda jalan 3.5-3.10.
| 3.11 "Batesan beurat". Pergerakan kendaraan, kalebet kombinasi kendaraan, kalayan total massa saleresna langkung ti anu dituduhkeun dina tanda dilarang. |
Tanda 3.11 dipasang di hareup struktur rékayasa kalayan kapasitas angkut kawates (sasak, viaducts, jsb.).
Gerakan diijinkeun lamun massa sabenerna wahana (atawa kombinasi kandaraan) kurang atawa sarua jeung nilai dituduhkeun dina tanda 3.11.
Kanggo inpo nu leuwih lengkep tentang 3.11, tingali artikel "Tanda dilarang 3.11-3.12 Wates beurat".
| 3.12 "Ngawatesan massa as kandaraan." Gerakan kendaraan anu beurat saleresna dina as mana waé langkung ti anu dituduhkeun dina tanda dilarang. |
Sebaran beban dina axles kendaraan (trailer) diatur ku produsén.
Pikeun tujuan nangtukeun beban jalan ieu (gumantung kana total beurat saleresna kendaraan), biasana nganggap yén mobil panumpang sareng treuk tilu as gaduh distribusi beurat anu kirang langkung sami antara as, sareng treuk dua as gaduh. 1/3 tina beurat sabenerna dina as hareup jeung 2/3 beurat sabenerna dina as pungkur.
Kanggo inpo nu leuwih lengkep tentang tanda 3.12 "Wates beurat per as", tingali artikel "Larangan tanda 3.11-3.12 Wates beurat".
| 3.13 "Watesan jangkungna". Dilarang nyetir kendaraan anu jangkungna total (sarat atanapi tanpa muatan) ngaleuwihan anu dituduhkeun dina tanda. |
Jangkungna tunggang diukur tina beungeut jalan ka titik protruding pangluhurna kendaraan atawa beban na. Baca leuwih seueur tentang tanda 3.13 "Watesan Jangkungna" dina artikel Tanda prohibiting gerakan 3.13-3.16.
| 3.14 "Wates Width". Pergerakan kendaraan kalayan lebar sadayana (nalika dimuat atanapi dibongkar) langkung ti anu dituduhkeun dina rambu dilarang. |
Kanggo inpo nu langkung lengkep ihwal tanda 3.14 "Width Width", tingali artikel 3.13-3.16 "Larangan tanda".
| 3.15 "Batesan Panjang". Gerakan kendaraan (kombinasi kendaraan) anu panjangna total (nalika dimuat atanapi dibongkar) langkung seueur anu dituduhkeun dina rambu dilarang. |
Baca leuwih seueur tentang tanda 3.15 "Wates Panjang" dina artikel Larang tanda jalan 3.13-3.16.
| 3.16 "Watesan jarak minimum". Kandaraan dilarang nyetir pikeun jarak anu kirang ti anu dituduhkeun dina rambu. |
Baca leuwih seueur tentang tanda 3.16 "Wates jarak minimum" dina artikel Larang tanda jalan 3.13-3.16.
| 3.17.1 'Kawajiban'. Dilarang mindahkeun tanpa eureun di titik adat (kontrol). |
Kanggo inpo nu langkung lengkep ihwal ayat 3.17.1 "Adat", tingali artikel Larangan rambu jalan 3.17.1-3.17.3.
| 3.17.2 "Taya bahaya". Tanpa pangecualian, sadaya kandaraan dilarang neraskeun obah kusabab kacilakaan, kacilakaan, kahuruan atanapi bahaya anu sanés. |
Baca leuwih seueur tentang tanda 3.17.2 "Bahaya" dina artikel Prohibiting tanda jalan 3.17.1-3.17.3.
| 3.17.3 'Kadali'. Dilarang nembus titik kontrol lalu lintas tanpa eureun. |
Baca leuwih seueur tentang tanda 3.17.3 "Control" dina artikel Prohibiting tanda jalan 3.17.1-3.17.3.
| 3.18.1 "Ulah belok ka katuhu." |
Émbaran tambahan ngeunaan tanda 3.18.1 "Ulah ngahurungkeun katuhu" - dina artikel Jalan larangan tanda 3.18.1, 3.18.2, 3.19.
| 3.18.2 "Ulah belok kénca". |
Tanda 3.18.1 sareng 3.18.2 dianggo di simpang jalan di payuneun tempatna dipasang. Ngahurungkeun daérah tanda 3.18.2 henteu dilarang (upami téknisna mungkin sareng upami teu aya larangan sanés pikeun péngkolan).
Kanggo inpo nu leuwih lengkep tentang tanda 3.18.2 "Larangan péngkolan kénca" - dina artikel Larangan tanda jalan 3.18.1, 3.18.2, 3.19.
| 3.19 "Euweuh péngkolan". |
Tanda 3.18.1, 3.18.2 jeung 3.19 ngan nyaram naon anu dipidangkeun dina eta.
Taya tanda péngkolan kénca teu nyaram maneuver péngkolan kénca pikeun maranéhanana iinditan dina arah nu lalawanan. Taya tanda belok kénca teu nyaram belok kénca.
Baca leuwih seueur tentang tanda 3.19 "Hurungkeun ka katuhu" dina artikel Tanda prohibiting gerakan 3.18.1, 3.18.2, 3.19.
| 3.20 "Dilarang Overtaking". Dilarang nyusul sagala kandaraan, iwal ti kandaraan slow, gerbong ditarik sato, moped jeung motor roda dua tanpa sidecar. |
Aksi tanda larangan nyusul ngalegaan ti tempat dipasangna rambu ka parapatan anu pangdeukeutna di tukangeunana, sareng di daérah anu diwangun, upami henteu aya simpang, dugi ka tungtung tempat anu diwangun.
Kanggo inpo nu langkung lengkep ihwal tanda 3.20 "No overtaking", kaasup hukuman pikeun overtaking, tingali artikel Prohibiting tanda jalan 3.20-3.23.
| 3.21 "Ahir zona no-overtaking". |
| 3.22 "Overtaking dilarang pikeun treuk." Truk overtaking dilarang pikeun sadaya kendaraan anu beuratna langkung ti 3,5 ton. |
Baca leuwih seueur tentang tanda 3.22 "Overtaking dilarang pikeun treuk" dina artikel Prohibiting tanda jalan 3.20-3.23.
| 3.23 "Ahir zone dilarang pikeun overtaking treuk". |
Tanda 3.21 "Ahir zona dilarang pikeun nyusul treuk" sareng 3.23 "Ahir zona anu dilarang pikeun nyusul treuk" nunjukkeun tempat di jalan dimana larangan nyusul diangkat. Émbaran tambahan: tingali artikel Larang tanda jalan 3.20 - 3.23.
| 3.24 "Wates speed maksimum". Dilarang nyetir dina laju (km / h) ngaleuwihan anu dituduhkeun dina rambu. |
Kanggo inpo nu langkung lengkep ihwal 3.24 "Batesan Laju Maksimum", kalebet zona wates kagancangan sareng denda pikeun ngebut, tingali Tanda Larangan 3.24 - 3.26.
| 3.25 "Tungtung zona wates kecepatan maksimum". |
Kanggo inpo nu leuwih lengkep tentang tanda 3.25 "Ahir zona wates speed", tingali artikel 3.24-3.26 "Larangan tanda jalan".
| 3.26 "Sinyal karungu dilarang." Pamakéan sinyal karungu dilarang, iwal sinyal dirumuskeun pikeun nyegah kacilakaan. |
Tanda No Horning ngan ukur dianggo di luar daérah anu diwangun. Eta ngidinan Anjeun pikeun masihan sinyal karungu ngan dina hiji hal - pikeun nyegah kacilakaan.
Upami teu aya tanda, anjeun tiasa nganggo tanduk pikeun ngingetkeun anjeun ngeunaan nyusul. Tempo artikel Ngagunakeun tanduk.
Kanggo inpo nu langkung lengkep ihwal tanda 3.26 "Sounding dilarang" jeung hukuman keur sounding, tingali artikel Larang tanda jalan 3.24-3.26.
| 3.27 "Dilarang eureun." Ngeureunkeun sareng parkir kendaraan dilarang. |
Hiji-hijina jinis kendaraan anu henteu katutupan ku tanda No Stopping nyaéta minibus sareng taksi, anu diidinan eureun di halte anu ditunjuk sareng tempat parkir, masing-masing, dina daérah tanda.
Inpo nu leuwih lengkep tentang tanda 3.27 "Stopping dilarang", kitu ogé wewengkon operasi sarta hukuman pikeun palanggaran na, bisa kapanggih dina artikel Prohibiting tanda jalan 3.27-3.30.
| 3.28 "Parkir dilarang." Parkir kandaraan dilarang. |
Stopping diijinkeun dina wewengkon katutupan ku tanda "No Parkir" (tingali Bagéan 1.2 tina Code Jalan Raya, istilah "Stopping" jeung "Parkir").
Kanggo inpo nu langkung lengkep ihwal tanda 3.28 "Parkir dilarang", wewengkon operasi sarta hukuman pikeun palanggaran aturan parkir, tingali artikel "Rambu jalan prohibiting parkir" 3.27-3.30.
| 3.29 "Parkir dilarang dina dinten ganjil dina sasih." |
| 3.30 "Parkir dilarang dina malah poé bulan." Lamun tanda 3.29 jeung 3.30 dipaké sakaligus dina sisi sabalikna ti roadway nu, parkir diwenangkeun dina dua sisi roadway ti 7 am ka 9 pm (robah waktu). |
Parkir henteu dilarang di daérah tanda 3.29 sareng 3.30.
Kanggo inpo nu langkung lengkep ihwal tanda 3.29 "Parkir dilarang dina poé ganjil bulan" jeung 3.30 "Parkir dilarang dina malah poé bulan", wewengkon operasi maranéhanana sarta hukuman pikeun violating tanda ieu, tingali artikel "Tanda tina larangan lalulintas 3.27-3.30 ".
| 3.31 "Ahir sadaya wewengkon diwatesan." Penunjukan tungtung zona ku sababaraha tanda ti handap dina waktos anu sami: 3.16, 3.20, 3.22, 3.24, 3.26 - 3.30. |
Baca leuwih seueur tentang tanda 3.31 "Ahir sadaya wewengkon diwatesan" dina artikel Larangan lalulintas tanda 3.31 - 3.33.
| 3.32 "Kandaraan anu mawa barang bahaya dilarang." Kandaraan sareng tanda idéntifikasi (pelat) "Barang Bahaya" dilarang. |
Kanggo inpo nu leuwih lengkep tentang tanda jalan 3.32 "Barang picilakaeun dilarang", wengkuan na, denda pikeun nyetir handapeun tanda - tingali artikel Larang tanda jalan 3.31-3.33.
| 3.33 "Gerakan kandaraan kalayan bahan ngabeledug sareng kaduruk dilarang." Gerakan kendaraan anu mawa bahan peledak sareng barang-barang sareng barang-barang bahaya anu ditandaan salaku gampang kaduruk dilarang, kecuali barang-barang bahaya sapertos kitu diangkut dina jumlah kawates anu ditangtukeun luyu sareng Peraturan Angkutan Khusus. |
Kanggo inpo nu langkung lengkep ihwal tanda 3.33 "Lalu lintas kalayan bahan peledak sareng bahan kaduruk dilarang", daérah tanda, denda pikeun nyetir handapeun rambu, ogé pikeun ngalanggar aturan pikeun ngangkut barang bahaya, tingali artikel Larangan jalan. tanda 3.31-3.33.
Tanda 3.2 - 3.9, 3.32 sareng 3.33 ngalarang gerakan masing-masing jinis kendaraan dina dua arah.
Tanda henteu dilarapkeun ka:
- 3.1 - 3.3, 3.18.1, 3.18.2, 3.19 - pikeun kandaraan ruteu;
- 3.2, 3.3, 3.5 - 3.8 - pikeun kandaraan organisasi pos féderal kalayan garis diagonal bodas dina latar biru dina permukaan sisi, sareng kendaraan anu ngaladénan perusahaan anu aya di daérah anu ditunjuk, ogé ngalayanan warga atanapi milik warga anu hirup atanapi damel. di daérah anu ditunjuk. Dina kasus kawas kitu, kandaraan kudu asup jeung ninggalkeun wewengkon ditunjuk di simpang pangdeukeutna ka tujuan maranéhanana;
- 3.28 - 3.30 pikeun kandaraan anu disetir ku jalma cacad sareng ngangkut jalma cacad, kalebet murangkalih cacad, upami kendaraan sapertos kitu ngagaduhan tanda idéntifikasi "Tumpurkeun", ogé kendaraan organisasi pos féderal anu gaduh garis diagonal bodas di sisi dina latar biru. , jeung taksi kalawan taximeter cahayana;
- 3.2, 3.3 - dina kandaraan anu disetir ku jalma cacad tina grup I sareng II, mawa jalma cacad sapertos atanapi murangkalih cacad, upami kandaraan ieu ngagaduhan pelat idéntifikasi "Ditumpurkeun" pikeun korsi roda
- 3.27. dina gerak kandaraan jeung kandaraan dipaké salaku taksi, di tempat parkir keur gerak kandaraan atawa kandaraan dipaké salaku taksi, ditandaan ku tanda 1.17 jeung (atawa) tanda 5.16 - 5.18, mungguh.
Pangaruh tanda 3.18.1, 3.18.2 manglaku ka simpang tina carriageways di hareup nu tanda dipasang.
Pangaruh tanda 3.16, 3.20, 3.22, 3.24, 3.26 - 3.30 manglaku ka wewengkon ti tempat tanda dipasang ka simpang pangcaketna tukangeun eta, sarta dina wangunan tanpa simpang - nepi ka ahir wangunan. Aksi tanda henteu kaganggu di jalan kaluar ti daérah anu padeukeut sareng di persimpangan (simpang) sareng sawah, leuweung sareng jalan sekundér sanés, di payuneunna henteu aya tanda-tanda anu saluyu.
tanda 3.24, dipasang di hareup wewengkon diwangun-up, nu dieusian dina 5.23.1 atawa 5.23.2, dilarapkeun dina lingkup tanda ieu.
Wewengkon anu ditempatan ku tanda tiasa dikirangan:
- Pikeun tanda 3.16 jeung 3.26 ngagunakeun plat 8.2.1;
- Pikeun tanda 3.20, 3.22, 3.24, zona pangaruh tanda 3.21, 3.23, 3.25 kedah dikirangan atanapi piring 8.2.1 kedah diterapkeun. Zona pangaruh tanda 3.24 bisa dikurangan ku netepkeun tanda 3.24 kalawan nilai béda tina speed maksimum;
- Pikeun tanda 3.27 - 3.30, ulang tanda 3.27 - 3.30 kalawan tanda 8.2.3 atawa pamakéan tanda 8.2.2 dina tungtung wewengkon sinyalna maranéhanana. Tanda 3.27 tiasa dianggo babarengan sareng nyirian grup 1.4, sareng 3.28 - kalayan nyirian grup 1.10, dina hal ieu, zona pangaruh tanda ditangtukeun ku panjang nyirian grup.
Pangaruh tanda 3.10, 3.27 - 3.30 ngan manglaku ka sisi jalan dimana aranjeunna dipasang.
