Polestar 2 gaduh jangkauan dugi ka 271 km di jalan raya, kakuatan ngecas maksimal 135-136 kW, sanés 150 kW anu dijanjikeun? [video]

Saluran Jérman Nextmove ngalaksanakeun tés anu cukup detil tina Polestar 2. Pidéo pinuh ku inpormasi, tina sudut pandang urang anu paling penting nyaéta dua pangukuran: konsumsi énergi dina lagu sareng rentang anu hasilna, ogé kakuatan ngecas maksimum. . tina mobil. Dina duanana kasus hasilna éta rata.

Polestar 2 – тест Nextmove

Polestar 2 nyaéta modél C-segmén top-of-the-range nu geus hailed ku loba média Éropa salaku [kahiji] saingan pantes pikeun Tesla Modél 3. Mobil ieu dilengkepan batré ~ 74 (78). ) kWh sareng dua motor kalayan kakuatan total 300 kW (408 hp).

Di stasiun ngecas Ionity, dimana laju ngeusian ngan ukur gumantung kana watesan kendaraan, Polestar 2 gancangan ka 135-136 kW di pangalusna.terus ngurangan daya ngecas naek eta saeutik: gancang ngurangan -> slow kanaékan ka nilai rada handap -> gancang turun -> slow... jeung saterusna.

Ieu alatan arus ngecas bouncing dijaga di leuwih 400 volt.

Dina kakuatan 30 persen, mobil akselerasi ka tingkat catetan saméméhna, nepi ka 134 kW, lajeng lumangsung leuwih lila di 126-130 kW. ngan méméh 40 persen turun ka 84 kW. Ieu mungkin geus dipangaruhan ku nyetir gancang saméméhna, tapi kudu ditambahkeun yén dina kaayaan sarupa Audi e-tron, nu ngaklaim 150kW, sabenerna ngahontal jeung mertahankeun 150kW sapanjang ampir sakabéh prosés ngecas.

Daya ngecas maksimum anu dihontal ku Polestar 2 dina stasiun ngecas Ionity (c) Nextmove / YouTube

rentang batré

Nalika nyetir dina 120–130 km/jam (rata-rata 117 km/jam), mobil ngagunakeun 130 persén kapasitas batréna dina jarak 48 km. Ieu ngandung harti yén nalika batréna discharged ka nol (100-> 0%) jalan gede Polestar 2 kedah gaduh jarak 271 kilométer.. Lamun supir mutuskeun pikeun ngagunakeun mobil dina rentang ngecas panggancangna, 80-> 10%, jarak antara eureun di jalan tol diréduksi jadi kirang ti 190 kilométer.

Pikeun babandingan: nurutkeun pangukuran Nextmove, Tesla Model 3 Long Range RWD kedah ngarambat dugi ka 450 kilométer kalayan laju 120 km/jam. sarta nepi ka 315 kilométer dina 150 km / h. Tesla Model 3 Long Range AWD dina laju 150 km/jam bisa ngarambat nepi ka 308 kilométer dina hiji muatan.

> Tesla Model 3 rentang di jalan raya - 150 km / h teu goréng, 120 km / h optimal [VIDEO]

Ieu nempatkeun Polestar 2 ngan ukur langkung ti 60 persén tina rentang Tesla Model 3 RWD. dina laju rada luhur, atawa 88 persén Tesla Model 3 rentang AWD, tapi 20 km / h laun ("Kuring nyoba cicing di 130 km / h" vs. "Kuring nyobian tetep di 150 km / h”). Éta lumayan pikeun nambihan yén tés Polestar 2 dilaksanakeun dina permukaan anu baseuh, anu tiasa rada ngirangan hasil mobil.

Kacindekan? Dumasar kana rentang nyalira, Polestar 2 bersaing sareng Jaguar I-Pace (bagean D-SUV) sareng sésa-sésa peers Éropa, sanés Tesla. Tapi dina hal éstétika hardware, anu sadayana reviewers unanimously nekenkeun, éta leuwih hade tinimbang Tesla. Kauntungannana anu ageung nyaéta ogé ngagunakeun sistem Android Automotive, sanaos masih gaduh masalah milarian stasiun ngecas.

> Polestar 2 - Autogefuehl Review. Ieu mangrupikeun mobil anu kedah dilakukeun ku BMW sareng Mercedes 5 taun ka pengker [video]

Éntri sakabéh:

Ieu tiasa dipikaresep ku anjeun: