Ngaganti cairan power steering - video ngeunaan ngarobah oli power steering

Sapertos sistem kendaraan anu sanés, booster hidrolik peryogi pangropéa tepat waktu. Jalma-jalma anu kantos nyetir mobil tanpa setir listrik terang kumaha langkung nyaman sareng langkung gampang nyetir mobil nganggo setir listrik. Ayeuna aya ogé booster listrik, tapi pikeun ayeuna urang ngobrol ngeunaan sistem hidrolik.

Janten, upami anjeun ngalaman masalah di handap ieu:

setir janten harder ngahurungkeun;
setir hese tetep dina hiji posisi;
setir rotates jerkily;
sora asing kadéngé nalika rotasi, -

jadi Anjeun kudu sahenteuna pariksa tingkat minyak hidrolik dina embung power steering. Tangtosna, masalahna tiasa aya dina hal anu sanés, contona, nalika ngarecah pompa power steering atanapi bocor selang, tapi ieu mangrupikeun pasualan anu sesah.

Ngarobah oli hidrolik - salah sahiji operasi pangbasajanna nu mana wae nu motorist kudu bisa ngalakukeun, utamana saprak aya nanaon utamana pajeulit. Sanajan kitu, eta sia noting yén kasebut nyaéta dimungkinkeun pikeun ngalaksanakeun ngagantian parsial cairan, tapi bakal leuwih hadé pikeun sakabéhna solokan minyak dipaké sarta eusian nu anyar.

Hambalan munggaran nyaéta pikeun manggihan reservoir power steering, biasana lokasina di sisi kénca di tempat paling katempo, sanajan eta bisa jadi dina model anjeun wae di bagian sejen tina kompartemen mesin.

Biasana cairanana disedot ku jarum suntik, kumaha oge, embung ngandung ukur 70-80 persén minyak, sareng anu sanésna tiasa aya dina sistem.

Ku alatan éta, sanggeus kabeh minyak geus dikaluarkeun tina tank, éta kudu unscrewed tina kurung jeung dipegatkeun tina tabung. Nempatkeun sababaraha wadahna handapeun pipa balik sarta balikkeun kabayang steering - sakabéh cairanana bakal solokan lengkep.

Sangkan leuwih gampang ngahurungkeun setir nalika mesin pareum, eta leuwih hade mun jack up mobil. Hurungkeun setir ka katuhu ekstrim, lajeng ka kénca ekstrim, jeung saterusna sababaraha kali nepi ka cairan eureun dripping tina tabung. Dina total, kudu aya ngeunaan 0.8-1 liter minyak hidrolik dina sistem.

Disarankeun pikeun bilas tank sorangan ogé tina sagala rereged dina cai ngocor. Saatos tank dries, éta kudu ngaco kana tempat jeung hoses disambungkeun.

Sanggeus éta, tuang cairan kana tank kana tanda - tank dijieunna tina plastik, jadi anjeun teu kudu ningali kana eta, tingkat bakal katingali ti gigir. Urang ditambahkeun cairan ka tingkat - urang diuk di tukangeun kabayang jeung, tanpa ngamimitian mesin, balikkeun setir sababaraha kali sapanjang jalan ka kénca jeung ka katuhu. Sanggeus éta, tingkat minyak dina tank bakal turun - nyaeta, cairan geus diasupkeun kana sistem.

Ngagantian Cairan Power Steering - Power Steering Minyak Robah Video

Ngulang operasi ieu sababaraha kali nepi ka minyak tetep dina tingkat nu sarua. Sanggeus éta, ngamimitian mesin jeung ngahurungkeun setir deui. Upami tingkatna turun deui, tambahkeun cairan deui. Turunna tingkat nunjukkeun yén hawa kaluar tina sistem.

Nalika mesin dijalankeun, minyak power steering dipanaskeun sareng mimiti busa - ieu henteu pikasieuneun, tapi anjeun ngan ukur kedah milih minyak anu disarankeun ku produsén.

Éta sadayana - anjeun parantos suksés ngagentos cairan power steering.

Sanajan kitu, hiji teu kudu poho yén breakdowns ogé bisa lumangsung di jalan, bari rushing ngeunaan anjeun bisnis. Malah lamun keur rusuh, eta leuwih hade teu ngajalankeun kalawan booster hidrolik non-kerja - ieu téh fraught kalawan masalah serius. Upami anjeun teu gaduh oli power steering sareng anjeun, anjeun tiasa nganggo oli mesin biasa. Tapi ieu diidinan dilakukeun ngan dina kasus anu paling ekstrim.

Anjeun oge bisa ngeusian dina oli transmisi otomatis. Tapi ngan di stasiun layanan pastikeun pikeun sakabéhna siram sakabéh sistem jeung eusian tipe cairan dianjurkeun.

Éta ogé moal superfluous mariksa kaayaan tank ékspansi sorangan. Upami anjeun mendakan retakan sareng liang di dinya, maka anjeun henteu kedah nyobian ngégél atanapi solder aranjeunna - mésér tank énggal. Ti jaman ka jaman Anjeun kudu kasampak di handapeun mobil - lamun aya bocor cairan, mangka anjeun kudu ngaganti atawa sahenteuna insulate samentara hoses power steering.

Lamun sagalana indit ogé, setir bakal muterkeun gampang sanajan mesin pareum.

Video ngeunaan ngaganti oli power steering kalawan Renault Logan