Nyababkeun konsumsi bahan bakar tinggi dina mesin solar
Operasi mesin

Nyababkeun konsumsi bahan bakar tinggi dina mesin solar


Mesin solar dina rarancangna henteu jauh béda ti mesin béngsin - aya grup silinder-piston anu sami, batang panyambung anu sami sareng crankshaft. Sakabeh bédana perenahna di kumaha suluh jeung hawa anu disadiakeun ka chambers durukan pistons - hawa dina tekanan tinggi ignites sarta dina waktos ieu suluh solar asup ka chamber sarta ledakan lumangsung, nu ngabalukarkeun pistons pindah.

Seueur supir ngawadul yén mesin solarna langkung seueur bahan bakar. Ngartos masalah ieu rada sesah. Alesanna tiasa pangbasajanna - anjeun kedah ngagentos saringan bahan bakar sareng hawa, atanapi anu paling hese - salaku hasil tina ngagunakeun bahan bakar solar anu kirang dimurnikeun, nozzles sareng injector tersumbat, tekanan dina pompa bahan bakar tekanan tinggi (TNVD) nyaéta. leungit.

Nyababkeun konsumsi bahan bakar tinggi dina mesin solar

Sababaraha saran.

Upami anjeun ningali yén komputer nunjukkeun konsumsi bahan bakar solar, teras parios heula status filter. Leupaskeun saringan hawa sarta coba kasampak ngaliwatan eta di lampu - liang leutik kudu katempo. Upami henteu, maka waktosna pikeun ngagentos saringan hawa.

Filter bahan bakar dirobah sanggeus sababaraha kilométer didorong. Lamun ngeusian nepi di SPBU alus, sarta teu meuli suluh solar ti batur dina murah, lajeng tingali naon parentah nyebutkeun ngeunaan ngarobah filter suluh. Sanajan ngaganti unsur penting saperti filter a pernah hurts. Ku jalan kitu, ieu mangrupikeun solusi anu paling murah sareng paling gampang pikeun masalah éta.

Hiji titik pohara penting nyaéta pilihan ditangtoskeun tina oli mesin. Pikeun mesin solar dipaké minyak viskositas low, sajaba ti éta, canisters produsén well-dipikawanoh salawasna nunjukkeun jenis mesin nu dimaksudkeun pikeun minyak. Lamun minyak ngabogaan viskositas low, pistons leuwih gampang pikeun mindahkeun, kirang slag jeung skala kabentuk.

Anjeun oge bisa nangtukeun cukang lantaranana ku warna knalpot. Ideally, kudu rada bluish. Upami aya haseup hideung, aya masalah nalika ngamimitian - ieu mangrupikeun tanda yén sahenteuna waktuna pikeun ngarobih cingcin piston sareng kokotor anu aya dina permukaan silinder. Jalankeun ramo anjeun sapanjang jero pipa knalpot - kedah aya sédimén anu garing sareng abu-abu. Lamun ningali soot oily, lajeng néangan cukang lantaranana dina mesin.

Perkara teu sabaraha trite eta bisa disada, tapi mindeng ngaronjat konsumsi mesin solar ogé pakait sareng kanyataan yén roda téh saeutik ditiup jauh jeung aya loba résistansi rolling. Dina hal ieu, anjeun kudu mariksa tekanan ban jeung mawa deui normal. Ogé, parobihan dina aerodinamika mangrupikeun alesan sanés pikeun paningkatan konsumsi. Salaku conto, kalayan jandéla sisi kabuka, indéks aerodinamika turun, sareng sajaba ti éta, aya kamungkinan anu luhur pikeun tiis dina draf.

Nyababkeun konsumsi bahan bakar tinggi dina mesin solar

Parabot suluh

Parabot bahan bakar solar mangrupikeun titik nyeri. Sistim suntik sangsara utamana lamun ngeusian bengsin jeung bahan bakar kualitas low. Nozzles nyayogikeun jumlah bahan bakar solar anu diukur sacara ketat ka kamar durukan. Lamun saringan teu Cope jeung beberesih, aya kamungkinan luhur clogging tina sprayers jeung pasang plunger, nu sagalana diukur nepi ka fraksi panungtungan milimeter a.

Lamun cukang lantaranana clogged nozzles, anjeun tiasa nganggo injector cleaner, aranjeunna dibere dina rupa-rupa badag iraha wae SPBU. Alat sapertos ieu ngan saukur diasupkeun kana tanki sareng laun-laun ngalaksanakeun tugasna pikeun meresihan nozzles, sareng sadaya runtah dipiceun sareng gas haseup.

Lamun desain mesin anjeun nyadiakeun keur dipake deui gas haseup, nyaeta, éta patut turbin, teras émut yén langkung seueur bahan bakar solar diperyogikeun pikeun mastikeun operasina. Turbin dina sababaraha model bisa dipareuman, sanajan ieu ngakibatkeun serelek di traction, tapi lamun ngan ngajalankeun sabudeureun kota jeung nangtung dianggurkeun dina macet lalulintas, Anjeun kudu mikir ngeunaan naon anu leuwih penting - konsumsi ekonomis atawa traction. teu diperlukeun dina kaayaan kitu.

Nya, salah sahiji alesan anu paling umum masalah éléktronik. Sénsor eupan data menyimpang ka CPU, salaku hasil tina komputer salah normalizes suntik suluh jeung leuwih suluh dikonsumsi.

Sakumaha anjeun tiasa tingali, sababaraha masalah bisa direngsekeun ku urang sorangan, tapi kadang eta leuwih hade mun balik pikeun diagnostics jeung ngeureunkeun killing solar Anjeun.




Ngunggah…

Hiji koméntar

Tambahkeun komentar