Ngaganti absorbers shock pungkur jeung VAZ 2101-2107

Dina mobil kulawarga "klasik", mimitian ti VAZ 2101 sarta ditungtungan make 2107 absorbers shock pungkur biasana robah sahenteuna unggal 70 km. Tapi anjeun teu kudu ngubaran ngajalankeun ieu unambiguously. Satuju yén unggal pamilik mobil ngoperasikeun mobilna dina kaayaan anu béda-béda. Sababaraha, iwal diri jeung sababaraha panumpang, pernah dieusian mobil maranéhanana jeung nanaon, sedengkeun nu sejenna, sabalikna, ditarik sagalana maranéhna bisa, beban beurat dina kalapa jeung malah ngajalankeun mobil kalayan trailer a. Ieu salila operasi kalawan trailer anu absorbers shock pungkur gagal pisan gancang.

Ieu mungkin yen aranjeunna moal ngalir ngaliwatan 10-20 sarébu kilométer, tapi kinerja maranéhanana jelas bakal deteriorate. Nalika nyetir di jalan raya dina laju santun, luhureun 80 km / h, pungkur mobil mimiti ngambang, nu négatip mangaruhan penanganan. Nalika anjeun pencét éta liang, aya sambel ciri di tukang, anu nunjukkeun yén parantos waktuna pikeun ngarobih nyerep shock.

Alat dipikabutuh pikeun ngaganti absorbers shock pungkur dina VAZ 2101-2107

• Open-end atanapi ring spanner 19
• Sirah kalayan kenop atawa ratchet pikeun 19
• Pry bar sareng palu
• Nembus pelumas

Parentah pikeun perbaikan (ngagantian) absorbers shock dina "klasik"

Ku kituna, saméméh neraskeun perbaikan, hal kahiji anu kudu dipigawé nyaéta pikeun ngangkat VAZ 2101-2107 kalawan jack a, nyaéta bagian pungkur na, atawa pikeun ngalakonan pagawean di liang kubur, tapi masih rada ngalereskeun nu ngangkat slight tina mobil. hiji jack.

Langsung nerapkeun pelumas penetrating ka sadaya sambungan threaded sangkan leuwih gampang pikeun unscrew. Saatos sababaraha menit, urang nyobian ngahapus baud anu dipasang handap, dina hiji sisi ngalungkeun konci ka dinya, sareng di sisi anu sanésna, urang nyobian ngahapus ku engkol. Nalika gaya péngkolan janten langkung atanapi kirang lemah, langkung saé ngagunakeun ratchet supados langkung gancang sareng langkung merenah:

Saatos kacang lengkep dikencarkeun, urang sambel sambung ku palu, pastikeun nganggo sababaraha jinis substrat, supados henteu ngarusak benang:

Ayeuna bagian handap shock absorber tos rengse dileupaskeun, nu urang tiasa ningali dina poto handap:

Teras anjeun tiasa neraskeun ka luhur. Di dinya anjeun peryogi ngan hiji konci atanapi sirah kalayan kenop, sabab anjeun henteu kedah nahan nanaon:

Sareng pikeun ngaleupaskeun nyerep kejutan, anjeun tiasa ngagaleuhkeun gigirna ku palang pry, sapertos anu jelas ditingalikeun dina poto di handap ieu:

Ayeuna nyerep shock tukangeunana lengkep dikaluarkeun tina mobil sareng tiasa dipiceun, sareng hasil tina padamelan anu parantos dipidangkeun dina gambar:

Saatos éta, urang ngalaksanakeun tindakan anu sami sareng nyerep kejut anu sanés sareng ngagentos anu lami sareng anu énggal. Pamasangan dilaksanakeun dina urutan sabalikna. Harga nyerep kejutan anyar pikeun VAZ 2101-2107 nyaéta tina 400 rubél per lembar, sareng biayana ogé gumantung kana jinis alat (gas atanapi minyak), ogé pikeun pabrikna.