Nyupiran motor: kumaha cara naék dina grup?

Usum panas sareng liburan nuju caket! Waktosna pikeun ngatur perjalanan motor sareng rombongan babaturan. Hanjakal, moment ramah ieu bisa gancang balik ka naraka lamun aturan tangtu kabiasaan teu dituturkeun. Organisasi anu saé sareng hormat kana aturan jalan, ogé pikeun réréncangan anjeun, penting pisan.

Naon aturan pikeun numpak dina grup? Kumaha teu ngaganggu bikers séjén bari numpak motor anjeun?

Ieu pituduh gancang pikeun ngabantosan anjeun naek dina grup kalayan gampang. Sapédah munggaran sareng panungtung penting pisan.

Motor kahiji: pamingpin

Motor anu pangheulana muterkeun hiji peran pohara penting. Posisi ieu biasana dicekel ku salah sahiji panitia.

Pituduh géografis grup motor

Pamingpin bakal mingpin kelompokna. Anjeunna kedah terang jalur dinten ku haté. Upami anjeunna nyandak jalan anu salah, anjeunna nyandak sadayana kelompok sareng anjeunna.

Grup pramuka

Upami aya halangan di jalan, éta tiasa ngingetkeun bikers sanés kalayan lampu atanapi tanda anu kedip-kedip. Sateuacan ngamimitian perjalanan grup, penting pikeun ngaidentipikasi kodeu sareng ngapalkeunana. Aranjeunna bakal ngabantosan anjeun sapanjang perjalanan anjeun.

Numpak motor

Teu perlu disebutkeun, pamingpin téh hiji anu bakal mindahkeun grup ka hareup. Anjeunna kedah nyaluyukeun lajuna supados cocog sareng motor di tukangeunana. Lamun anjeunna boga teuing kapamimpinan, anjeunna leungiteun sakabéh grup. Sabalikna, lamun lalaunan teuing, éta ngalambatkeun sakabéh grup. Sanajan kitu, hal anu penting pikeun pernah nyusul pamimpin, sabab ieu bisa jeopardize numpak grup.

Peloton: ulah ngaganggu ka sasama musafir

Nalika urang ngarambat di jalan babarengan, hal anu penting pikeun taat kana standar nyetir tangtu ambéh perjalanan téh jadi mulus-gancang.

Paripolah nalika ngurilingan

Teu kungsi eureun di tikungan. Tuturkeun jalur motor nu dihareup sacaketna. Ngerem kaleuleuwihan bisa ngalambatkeun karya sakabéh grup.

Numpak dina hiji file

Anjeun tiasa numpak sorangan niténan jarak aman. Nalika nyetir dina garis lempeng, ieu bakal ngidinan Anjeun pikeun mibanda pisibilitas pohara alus sarta ngamangpaatkeun pinuh ku kauntungan tina lalampahan grup.

Pikeun bikers kirang ngalaman

Pengendara anu kurang berpengalaman bersaing dina peloton. Anjeun bakal tiasa naék tapak suku batur sareng kéngingkeun motivasi tambahan pikeun nikmati motor. Tong sieun janten beungbeurat ka grup, bikers teu aya dina mentalitasna pikeun ngejek newbie. Mun teu damang, tong sieun ngacungkeun leungeun menta istirahat.

The sapédah panungtungan: korsi nu ngalaman

Kalungguhanana malah leuwih penting ti batan pamimpin. Anjeunna kedah ngatur sadayana peloton sareng ngalaksanakeun upami aya anu teu disangka-sangka.

Balik kana jalur upami aya kaayaan darurat

Biker anu nyetir mobil sapédah panungtungan oversees sakabéh peloton... Anjeunna kedah tiasa maju dina gilirannana, euweuh urusan naon. Anjeunna biasana ngagem rompi konéng fluoresensi pikeun dikenal ku peloton.

Éta henteu kedah dialungkeun

Biker anu berpengalaman ogé kedah gaduh motor anu kuat. Ieu bakal ngagampangkeun anjeunna ngalaksanakeun peranna.

Aturan motor grup

Di dieu aya sababaraha tungtunan pikeun nuturkeun dina urutan ngarasakeun numpak motor grup.

Relay sinyal lantera

upami motor tukangeun maneh nyieun sinyal mercusuar, Kadé pikeun lulus aranjeunna dina. Tujuanana nya éta pikeun nepikeun informasi ka pamingpin anu bakal meta luyu.

Posisi diri leres di jalan

Kadé ulah ngaganggu kandaraan di jalan. Lamun ngaleuwihan, hurungkeun sinyal péngkolan. Sacara umum, posisi ka katuhu atawa ka kénca gumantung kana pamingpin. Ngan émut yén upami sapédah di payun anjeun aya di sisi katuhu jalan, anjeun kedah di kénca sareng sabalikna. Aya ngan hiji pengecualian pikeun péngkolan dimana anjeun kedah nuturkeun kursus alami.

Ulah ngaliwat batur di grup anjeun

Nunggang dina grup teu lomba. Ganda ganda nuju batur di grup anjeun pisan sering frowned kana. Lamun manggihan yén sapédah di hareup anjeun teuing slow, ménta pikeun ngarobah posisi di putus salajengna.

Nunggang dina grup kudu senang. Sakumaha aturan, urang nyobian nyingkahan grup leuwih ti 8 motor. Lamun bener loba, eta disarankeun pikeun nyieun subgroups. Ngarasa Luncat ka babagi pangalaman lalampahan grup anjeun.