Ngaganti silinder marake pungkur dina VAZ 2110
Biasana, lamun silinder marake pungkur gagal dina mobil VAZ 2110, panurunan dina tingkat cairan marake dina tank bisa ditempo. Ieu alatan palanggaran tightness tina piston jeung band karét na. Pikeun ngaleungitkeun masalah ieu perlu ngaganti silinder nu anyar.
Teu aya anu rumit dina prosedur ieu, sareng pikeun ngarengsekeunana anjeun peryogi alat-alat ieu:
- 10 sirah kalawan ratchet na engkol
- Kunci khusus pikeun ngabongkar pipa rem (anu disebut rengkuh pamisah)
Pikeun dimimitian ku, anjeun kudu nyabut kendang marake jeung hampang pungkur, sabab disebutkeun teu bisa meunang aksés ka silinder nu.
Sanggeus éta, ti sisi tukang, unscrew pipa kalawan rengkuh pamisah, nu fits silinder nu:
Pikeun nyegah cairan marake bocor, anjeun tiasa nyolok tungtung na sakedap. Teras we nyandak sirah kalayan kenop na unscrew dua bolts fastening, deui ti sisi tukang, sakumaha anu leuwih jelas ditémbongkeun dina poto di handap ieu:
Sanggeus éta, anjeun bisa aman nyabut silinder marake pungkur VAZ 2110 ti luar, sabab geus euweuh napel nanaon. Harga bagian produksi VIS anyar sakitar 300 rubles per sapotong. Upami anjeun ganti pasangan, maka sacara alami anjeun kedah mayar sakitar 600 rubles. Pamasangan dilaksanakeun dina urutan sabalikna. Lamun, sanggeus sagalana anyar geus dipasang, efisiensi ngerem geus turun, sarta mun anjeun mencet pedal rem, eta sinks leuwih ti diperlukeun, perlu pikeun ngompa cairan ngaliwatan sistem.
