Tilu kasalahan bodo anu bisa ninggalkeun anjeun tanpa AC dina usum panas
Rata-rata nu boga mobil biasana apal kana ayana AC dina mobil ngan lamun di luar panas pisan. Pendekatan sapertos kitu, numutkeun portal AvtoVzglyad, pinuh ku kejutan anu teu pikaresepeun, sapertos ngarecahna AC dina waktos anu paling henteu pas.
Kasalahan munggaran nu boga mobil dina hubungan jeung AC mobil na ngan ngahurungkeun deui lamun panas. Nyatana, pikeun manjangkeun umur alat, éta kedah dihurungkeun sahenteuna sabulan sakali iraha waé taun, bahkan dina usum tiris pisan. Kanyataan yén tanpa lubrication komponén compressor gagal. Bagian karét-plastik garing sareng leungit cangkéngna.
Sareng pelumas disebarkeun sapanjang sistem sareng aliran refrigerant. Ku alatan éta, dina raraga sagalana dina conditioner hawa jadi, sabab nyebutkeun, "dina salep", kudu dihurungkeun rutin salila sahenteuna sababaraha menit - malah lamun teu panas.
Kasalahan kadua anu dilakukeun ku pamilik mobil nalika berinteraksi sareng AC mobilna nyaéta kurangna kontrol kana ayana refrigerant dina sistem.
Kawas gas naon baé, éta inevitably lalaunan escapes ka atmosfir - saukur kusabab umat manusa teu acan diajar kumaha carana nyieun sistem pancen hermetic jeung waduk. Nurutkeun kana hukum meanness, kanyataan yén gas ampir sakabéhna lolos ti pipelines "kondeya" janten jelas persis lamun éta urgent pikeun niiskeun interior mobil. Sangkan gangguan saperti teu jadi kejutan kaduga, nu boga mobil teu kudu puguh jeung ti jaman ka jaman ngawas ayana refrigerant dina sistem AC.
Jang ngalampahkeun ieu, ngan muka tiung jeung manggihan dina salah sahiji tabung "kondeya" nu sadia pikeun nempo, "peephole" husus disadiakeun pikeun tujuan ieu - lénsa transparan ngaliwatan nu bisa ningali: aya cairan (gas dikomprés). dina pipa atawa teu aya. Ku kituna, anjeun tiasa terang dina jangka waktu nu geus waktuna pikeun ngamimitian refueling AC.
Kasalahan katilu dina hubungan jeung "kulkas" dina mobil anjeun ogé dilereskeun ngan lamun tiung geus nepi. Urang ngobrol ngeunaan ngawas kabersihan tina radiator cooling (condenser) tina AC.
Biasana nangtung di hareup radiator tina sistem cooling engine. Masalahna nyaéta lebu sareng lebu jalan nyéépkeun honeycombs sareng tuang kana rohangan antara radiator ieu, ngaganggu transfer panas sareng ngirangan efisiensi duanana. Upami ieu "bisnis sampah" dimimitian, maka "condo hawa" bakal ngeureunkeun niiskeun hawa di kabin. Ku alatan éta, mimiti sagala, Anjeun kudu périodik ngawas ayana / henteuna lebu antara radiators.
Ningali yén anjeunna nembé mimiti muncul di dinya sareng henteu acan gaduh waktos pikeun kompak, anjeun tiasa sacara saksama milih kokotor tina celah antara grating kalayan palastik ipis atanapi pangawasa kai (atanapi iteuk sanés anu cocog dina ketebalan).
Nya, nalika urang mendakan yén, sakumaha anu diucapkeun, sadayana dipaliré pisan di dinya, disarankeun pikeun ngahubungi stasiun jasa khusus supados pro sacara kompeten ngabongkar dua radiator, ngabebaskeun aranjeunna tina "dirasakeun" tina kokotor sareng leres-leres pasang sadayana dina. tempat.
