Ngaganti caliper marake dina VAZ 2101-2107

Desain caliper marake hareup dina VAZ 2101-2107 cukup awét, sarta jarang robah nyalira. Tapi kudu dipiceun saeutik leuwih sering, utamana alatan ngagantian tina silinder marake. Nanging, upami anjeun kedah ngagentos caliper dina "klasik", maka di handap ieu kuring bakal nyobian ngajelaskeun sacara jelas sadayana prosedur ngabongkar. Kahiji, eta sia noting yén pikeun ngalakukeun prosedur ieu, anjeun bakal kudu alat handap:

1. Rengking roda pikeun ngaleupaskeun roda
2. Jack
3. Kerah jeung ratchet
4. Kepala pikeun 17 sareng 14
5. Obeng datar ipis
6. Palu

Ayeuna hayu urang tingali sacara saksama dina urutan padamelan.

Kumaha cara miceun pangrojong pikeun VAZ 2101-2107 nyalira

Kahiji, ngangkat hareup mobil kalayan jack a jeung cabut kabayang. Mangka perlu ngabengkokkeun bracket fixing tina baud anu ngamankeun selang marake ku obeng datar:

Ayeuna anjeun tiasa nyabut selang marake, sapertos anu dipidangkeun dina poto di handap ieu:

Ayeuna urang nyandak sirah 17 sareng kenop, sareng kalayan bantosan aranjeunna kami ngahapus dua baut caliper. Mimiti ti handap:

Teras ti luhur:

Ayeuna anjeun tiasa miceun sakabéh struktur, sanajan bareng jeung hampang marake, anjeun tiasa sambel kaluar disc ku blows leutik palu:

Sakuduna gampang dieunakeun kaluar disc marake tanpa loba usaha. Hasil ahir perbaikan VAZ 2101-2107 ngaleupaskeun caliper ditémbongkeun di handap ieu:

Upami diperlukeun, urang ngaganti bagian perlu tur masang aranjeunna dina urutan sabalikna. Saatos éta, anjeun kedah ngaluarkeun getih tina sistem marake, sabab hawa tiasa muncul dina tabung.