Ngarobah saringan suluh dina mobil sorangan - diajar kumaha carana ngarobah saringan suluh dina mesin solar.

Unsur filter suluh lokasina di sagala rupa bagian tina wahana. Ku alatan éta, anjeun teu salawasna boga aksés gampang kana eta. Sanajan kitu, ngaganti filter suluh cukup gampang di hal nu ilahar. Iraha tingkat kasulitan ningkat? The heubeul mobil, beuki hese tugas ieu. Kumaha carana ngaganti filter suluh dina mobil? Baca pituduh kami!

Filter suluh - dimana eta dina mobil?

Anjeun kedah terang dimana item ieu upami anjeun badé ngagentos. Ieu mangrupikeun tempatna tangga, sabab biasana unsur ieu tiasa disumputkeun:

• dina kompartemen mesin;
• dina tanki bahan beuleum;
• sapanjang jalur suluh;
• handapeun mobil.

Upami anjeun parantos mendakanana, ayeuna anjeun tiasa ngalih kana ngagentos saringan. Naon tahapan anu béda? Maca deui!

Kumaha carana ngaganti filter suluh dina mobil?

Metoda pikeun ngaganti filter suluh gumantung kana dimana eta lokasina. Dina mobil heubeul (contona, perhatian VAG), filter suluh mindeng disimpen di gigireun McPherson strut cup. Ku alatan éta, pikeun model ieu perlu:

• cabut panutup luhur;
• nyabut saringan dipaké;
• eusian tank jeung suluh;
• ngumpulkeun deui barang. 

Sanajan kitu, lamun filter nu lokasina sapanjang kawat handapeun mobil, Anjeun kudu clamp aranjeunna. Ieu bakal ngeureunkeun suplai suluh nalika saringan dicabut. Léngkah saterusna sarua.

Lamun anjeun teu kudu ngaganti saringan suluh sorangan?

Ieu mangrupikeun kaayaan anu ngabutuhkeun anjeun ngalangkungan kamampuan anjeun. Kadang-kadang kajadian yén ngagantian saringan bahan bakar maksakeun éta dipiceun tina tanki. Anu mimiti, éta rada bahaya (utamana nalika damel sareng béngsin). Bréh, merlukeun pamakéan parabot husus. Katilu, dina henteuna saluran, éta moal mungkin pikeun ngarobih unsur anu kacemar upami aya di handapeun mobil. Janten langkung saé upami anjeun angkat ka bengkel.

Naon anu ngaganti saringan suluh dina mesin?

Kanggo sababaraha urang, topik ieu rada kontroversial, sabab teu ngarobah filter dina mobil prinsipna ... pernah. Kusabab ieu, aranjeunna henteu ngalaman masalah husus dina operasi mesin. Sanajan kitu, eta kudu dipikawanoh yen unit kakuatan modern (utamana solar) sensitip pisan kana kualitas suluh. Injector pompa sareng sistem rel umum peryogi bahan bakar anu bersih pisan kusabab liang-liang leutik dina injector. Perlu ngalaksanakeun sababaraha suntikan dina hiji siklus kerja. Malah kontaminasi saeutik bisa ngaruksak alat sénsitip ieu. Ku alatan éta, ngagantian tina filter suluh wajib. 

Sakumaha sering anjeun kedah ngarobih saringan bahan bakar dina mobil anjeun?

Dina mesin nu merlukeun suluh bersih pisan (sapertos unit solar disebutkeun di luhur), disarankeun pikeun ngaganti filter suluh dina unggal atawa unggal interval ganti oli kadua. Ieu bisa hartosna ngajalankeun 20-30 sarébu kilométer. Batur ngalakukeun eta unggal 3 parobahan oli. Masih aya supir anu tetep dina wates 100 km. Nanging, kami henteu nyarankeun nyalin kabiasaan pangguna mobil anu henteu ngarobih saringan bahan bakar.

Ngagantian Filter suluh - béngsin

Dina mesin béngsin, ngaganti filter suluh teu merlukeun ngaluarkeun getih sistem. Biasana anu anjeun peryogikeun nyaéta:

• ngabongkar unsur heubeul;
• pamasangan saringan anyar;
• ku cara ngarobah konci kana posisi ignition sababaraha kali. 

Tangtosna, anjeun moal tiasa ngaktipkeun konci pikeun ngamimitian mesin. Kahiji hayu pompa pressurize sistem sababaraha kali. Ngan lajeng ngahurungkeun konci pikeun ngahurungkeun alat.

Ngagantian Filter Suluh - Diesel, System Rail umum

Dina mesin solar heubeul, ngaganti saringan suluh merlukeun ngaluarkeun getih sistem. Ieu tiasa dilakukeun nganggo bohlam lampu khusus anu dipasang dina jalur suplai atanapi saringan. Dina mesin solar anyar, Anjeun bisa ngamimitian mesin dina cara nu sarupa jeung desain béngsin. Sistem suluh rel umum sareng injector unit henteu peryogi perdarahan. Ieu cukup pikeun ngahurungkeun konci kana posisi ignition sababaraha kali.

Sabaraha hargana pikeun ngaganti saringan bahan bakar?

Ngaganti saringan suluh ku spesialis ngan mayar kaluar lamun disumputkeun di tank atawa di tempat susah-jangkauan sejen. Teras teu aya patarosan ngeunaan ngagantian diri. Biaya bengkel tiasa turun naek sakitar 80-12 euro, kumaha oge, upami anjeun gaduh saringan sorangan dina kompartemen mesin sareng moal ngarobih nyalira, anjeun bakal mayar sakedik langkung ti 4 euro nyalira.

Hadé pisan mun éta ngaganti saringan suluh saméméh ngaruksak pompa suntik jeung clogging nu injectors

Kotoran tina tanki atanapi aya dina bahan bakar tiasa nyababkeun karusakan anu ageung kana sistem suplai bahan bakar. Konsékuansi awon tina ngarecahna ngantosan nu boga mesin solar. Chip atawa elemen séjén bisa ngaruksak surfaces lemes tina pompa suntik atawa bakiak nu injectors. Biaya regenerasi atanapi ngagentos unsur ieu sarébu PLN. Nanging, sigana langkung saé mayar sababaraha puluhan zł atanapi ngagentos saringan nyalira?