Ngaganti filter suluh - ngalakukeun eta sorangan
Operasi mesin

Ngaganti filter suluh - ngalakukeun eta sorangan


Filter bahan bakar ngalaksanakeun fungsi penting dina mobil. Sanajan béngsin Sigana jelas tur bersih, éta bisa ngandung jumlah badag sagala kokotor anu antukna settles on handap tank atawa dina filter suluh.

Disarankeun pikeun ngarobah filter sanggeus 20-40 sarébu kilométer. Upami anjeun henteu ngalakukeun ieu, maka sadaya kokotor tiasa asup kana pompa bahan bakar, karburator, netep dina témbok liner sareng piston. Sasuai, anjeun bakal nyanghareupan prosés anu langkung rumit sareng mahal pikeun ngalereskeun sistem bahan bakar sareng sadayana mesin.

Ngaganti filter suluh - ngalakukeun eta sorangan

Unggal model mobil hadir kalawan parentah lengkep, nu nunjukkeun lokasi filter nu. Ieu bisa lokasina duanana deukeut tanki bahan beuleum sarta langsung handapeun tiung. Sateuacan nyabut saringan anu mampet, pastikeun teu aya tekanan dina sistem bahan bakar. Pikeun ieu anjeun peryogi:

  • cabut sekering pompa bahan bakar;
  • ngamimitian mobil jeung antosan nepika eureun gawé;
  • nyabut terminal batré négatip.

Sanggeus éta, anjeun aman bisa neruskeun nimba filter heubeul. Biasana dipasang ku dua clamps atanapi kait plastik khusus. Ieu napel kana pipa suluh jeung fittings. Unggal model boga fitur fastening sorangan, ku kituna, nalika nyoplokkeun filter, inget kumaha eta nangtung na nu tube ieu ngaco kana naon.

Saringan suluh gaduh panah anu nunjukkeun arah mana suluh kedah ngalir. Numutkeun anjeunna, anjeun kedah pasang saringan énggal. Angka kaluar tabung mana anu asalna tina tanki, sareng anu mana anu nuju ka pompa bahan bakar sareng ka mesin. Dina modél modéren, saringan otomatis moal aya dina tempatna upami henteu dipasang leres.

Ngaganti filter suluh - ngalakukeun eta sorangan

Kaasup jeung filter kudu latches palastik atawa clamps. Rumasa miceun nu heubeul, sabab ngaleuleuskeun kana waktu. Selapkeun fittings pipa suluh jeung tighten sadayana kacangan ogé. Nalika saringan aya dina tempatna, pasang deui sekering pompa teras pasang deui terminal négatip di tempatna.

Lamun mesin teu ngamimitian kahiji kalina, teu masalah, ieu téh kajadian umum sanggeus depressurizing sistem suluh. Pasti bakal ngamimitian saatos sababaraha usaha. Pariksa integritas fasteners jeung bocor. Ulah poho pikeun ngusap sagalana ogé jeung cabut kabéh rags jeung sarung soaked jeung suluh.




Ngunggah…

Tambahkeun komentar