Ngaganti filter suluh dina Volkswagen Polo

Bahan bakar bersih mangrupikeun konci pikeun operasi mobil anu panjang sareng teu aya masalah. Aturan ieu ogé lumaku pikeun Volkswagen Polo. Mobil pisan picky ngeunaan kualitas béngsin. Malah masalah leutik jeung sistem beberesih suluh bisa ngakibatkeun gagalna mesin serius. Dupi abdi tiasa ngarobah filter sorangan? Sumuhun. Hayu urang manggihan kumaha eta rengse.

Tujuan tina filter suluh dina Volkswagen Polo

Saringan bahan bakar mangrupikeun unsur anu paling penting dina sistem bahan bakar Volkswagen Polo. Nyegah kokotor, karat sareng pangotor non-logam asup kana kamar durukan mesin. Kualitas béngsin ditawarkeun di SPBU domestik mindeng ninggalkeun loba kahayang. Salian pangotor di luhur, béngsin rumah tangga mindeng ogé ngandung cai, nu detrimental ka mesin nanaon. Filter suluh Volkswagen Polo suksés nahan Uap ieu, sarta ieu mangrupa kaunggulan indisputable sejen tina alat ieu.

Alat sareng sumber saringan suluh

Volkswagen Polo, kawas lolobana mobil béngsin modern, boga sistem suntik. Bahan bakar dina sistem ieu disayogikeun dina tekanan anu ageung pikeun injektor béngsin khusus. Ku alatan éta, sagala saringan suluh dipasang dina kandaraan suntik boga perumahan baja awét. Jero perumahan aya unsur filter dijieunna tina kertas impregnated kalawan sanyawa husus. Kertas saringan sababaraha kali narilep "akordion". Leyuran ieu ngamungkinkeun pikeun ngaronjatkeun aréa permukaan nyaring ku 26 kali. Prinsip operasi filter suluh nyaéta kieu:

• Dina aksi pompa bahan bakar, béngsin ti tank asup kana garis suluh utama (di dieu éta kudu dicatet yén unsur filter leutik diwangun kana pompa bahan bakar mobil Volkswagen Polo. Dina waktu asupan, éta nyaring kaluar badag. pangotor kalayan ukuran partikel nepi ka 0,5 mm, anu ngaleungitkeun kabutuhan pikeun beberesih umum anu misah tina saringan); Filter bahan bakar Volkswagen Polo sanggup nahan partikel nepi ka 0,1 mm
• ngaliwatan pipah tina garis suluh utama, béngsin asup kana inlet pas tina filter suluh utama. Aya eta ngaliwatan sababaraha lapisan kertas dina unsur filter, cleaned tina najis pangleutikna nepi ka 0,1 mm sarta asup kana outlet disambungkeun ka rel suluh utama. Ti dinya, bahan bakar dimurnikeun disayogikeun dina tekenan kana nozzle anu aya dina kamar durukan mesin.

Interval ngagantian filter suluh

Produsén Volkswagen Polo nyarankeun ngaganti saringan suluh unggal 30 kilométer. Ieu inohong ieu dituduhkeun dina parentah operasi pikeun mobil. Tapi nyokot kana akun kaayaan operasi sarta kualitas béngsin, spesialis tina jasa mobil domestik nyarankeun ngarobah saringan unggal 20 sarébu kilométer.

Nyaring lokasi dina Volkswagen Polo

Dina Volkswagen Polo, saringan suluh perenahna di handapeun handapeun mobil, gigireun kabayang pungkur katuhu. Pikeun meunang ka alat ieu, mobil kudu dipasang dina flyover atawa liang nempoan.

Pikeun meunang ka filter suluh dina Volkswagen Polo, mobil kudu ditunda flyover a

Nyababkeun kagagalan saringan bahan bakar

Aya sababaraha alesan naha filter suluh Volkswagen Polo jadi lengkep unusable. Ieuh:

• filter geus undergone korosi internal alatan kondensasi Uap kaleuleuwihan dina tembok jero perumahan;

Lamun aya teuing Uap dina béngsin, filter suluh bakal gancang karat ti jero.

• Kusabab béngsin kualitas low, deposit resinous akumulasi dina tembok perumahan jeung unsur filter, interfering jeung purity suluh kualitas luhur;

Unsur filter nalangsara utamana tina béngsin kualitas low, clogging kalawan résin kentel

• cai anu dikandung dina béngsin freezes, sarta colokan és anu dihasilkeun clogs pas inlet tina filter suluh;
• saringan bahan bakar karék béak. Hasilna, unsur filter jadi clogged kalawan najis sarta jadi lengkep teu bisa diliwatan.

• Unsur saringan parantos macét sareng teu tiasa deui ngaliwat béngsin

Balukar tina filter suluh rusak

Alesan di luhur anu nganonaktipkeun saringan bahan bakar dina Volkswagen Polo gaduh sababaraha akibat. Hayu urang daptar aranjeunna:

• konsumsi BBM dihakan ku mobil naek hiji satengah, sarta sakapeung malah dua kali;
• mesin mobil ngajalankeun intermittently na jerkily, nu utamana noticeable on climbs panjang;
• mesin lirén ngabales di luhur timely mun mencét pedal akselerator, gagalna kakuatan noticeable lumangsung dina operasi na;
• mobil eureun ngadadak sanajan dianggurkeun;
• Aya "triple" mesin, nu utamana noticeable salila akselerasi.

Lamun supir observes salah sahiji atawa leuwih tina tanda nu didaptarkeun di luhur, ieu hartina ngan hiji hal - éta waktu pikeun ngarobah filter suluh.

Ngeunaan ngalereskeun saringan suluh

Saringan bahan bakar dina kendaraan Volkswagen Polo mangrupikeun alat anu tiasa dianggo sareng teu tiasa dilereskeun. Ieu mangrupikeun akibat langsung tina desainna: dugi ka ayeuna, teu aya metode anu kabuktian pikeun ngabersihkeun unsur saringan anu tersumbat. Pilihan pikeun ngaganti unsur clogged ogé teu bisa dianggap serius, sabab perumahan filter suluh teu bisa disassembled. Ku alatan éta, unsur filter teu bisa dihapus tanpa megatkeun perumahan. Ku alatan éta, filter clogged ngan bisa diganti ku nu anyar.

Ngaganti filter suluh dina Volkswagen Polo

Sateuacan ngaganti filter suluh pikeun Volkswagen Polo, hayu urang mutuskeun dina parabot na consumables. Ieuh:

• filter béngsin aslina anyar pikeun mobil Volkswagen;
• obeng datar;
• obeng silang.

Runut tina padamelan

Nalika ngawitan ngaganti filter, Anjeun kudu inget: sagala manipulasi jeung sistem suluh Volkswagen Polo dimimitian ku depressurization tina rail suluh. Tanpa tahap persiapan ieu, dasarna mustahil pikeun ngarobih saringan.

1. Dina kabin, handapeun kolom steering tina Volkswagen Polo dipasang Unit kaamanan katutup ku panutup plastik. Ieu dicekel ku dua latches. Anjeun kudu nyabut panutup sarta manggihan sekering 15A dina blok jeung cabut eta. Ieu mangrupikeun sekering pompa bahan bakar (dina modél Volkswagen Polo engké nyaéta nomer 36 sareng biru).
2. Sateuacan ngagentos saringan, anjeun kedah nyabut sekering No. 36
3. Ayeuna kendaraan aya dina flyover, mesin bakal ngamimitian sareng dianggurkeun dugi ka eureun. Ieu diperlukeun pikeun sakabéhna ngagentos tekanan dina garis suluh.
4. Dua pipa tekanan tinggi disambungkeun ka fittings filter, nu fastened kalawan clamps baja jeung clamps husus. Kahiji, clamp pas outlet dipiceun. Jang ngalampahkeun ieu, ngagunakeun obeng pikeun mencet kancing bari narik tabung kaluar tina filter nu. Nya kitu, tabung dipiceun tina pas inlet.

1. Clamp filter suluh Volkswagen Polo dipiceun ku ngan saukur mencét konci biru
2. Perumahan filter suluh dirojong ku bracket baja badag. The screw nyekel bracket ieu loosened ku obeng Phillips lajeng dipiceun ku leungeun. Volkswagen Polo filter suluh ningkatna bracket ieu unscrewed ku obeng Phillips

Saringan, dileupaskeun tina fixture, dicabut tina tempat anu biasa (sajaba ti éta, nalika nyabut saringan, éta kedah disimpen dina posisi horizontal supados béngsin anu aya di dinya henteu tumpah kana lantai). Nalika nyabut saringan suluh, éta kedah dicekel sacara horisontal supados suluh henteu tumpah kana lantai.

Saringan bahan bakar anyar dipasang di tempat aslina, saatos sistem bahan bakar dipasang deui.

Ku kituna sanajan hiji motorist novice anu geus nyekel obeng dina leungeun-Na sahenteuna sakali dina hirupna bisa ngaganti filter suluh jeung Volkswagen Polo. Sadaya anu diperyogikeun pikeun ieu nyaéta nuturkeun saran anu dijelaskeun di luhur sacara konsisten.