Chevrolet Lanos CV Joint Ganti
eusi
Dina tulisan ieu, kami parantos nyiapkeun pitunjuk pikeun anjeun cara ngaganti sendi CV sareng Chevrolet Lanos, alias Daewoo Lanos sareng ZAZ Chance. Henteu aya anu rumit dina prosés ngagantian, tapi perlu diperhatoskeun sababaraha tip anu bakal ngabantosan anjeun gancang sareng gampang ngagentos gabungan CV di Lanos.
Instrumén
Dina raraga ngaganti gabungan CV anjeun peryogi:
- konci balon;
- jack;
- tombol kuat kalayan sirah 30 (pikeun Lanos kalayan mesin 1.5; pikeun ZAZ Chance, kacang tiasa dipasang dina 27; pikeun Lanos kalayan mesin 1.6, anjeun peryogi 32 sirah);
- tang
- konci pikeun 17 + ratchet kalayan sirah pikeun 17 (atanapi dua konci pikeun 17);
- palu;
- obeng;
- sirah, atanapi konci pikeun 14.
Nyoplokkeun gabungan CV lami
Mimiti anjeun kedah ngaleungitkeun kacang hub, anu henteu gampang gampang dihasilkeun. Kami ngaluarkeun roda, nyandak pin cotter anu ngonci nut, teras aya 2 cara:
- nempatkeun tombol ku sirah 30 (27 atanapi 32) dina nut hub, éta ogé disarankeun nganggo perpanjangan, contona sapotong pipa. Asistén mencét rem sareng anjeun nyobian nyabut nut hub;
- upami teu aya asistén, maka saatos nyabut pin cotter, pasang roda deui kana tempatna, saatos nyabut tutup tengah disk paduan (upami nyéép, maka anjeun henteu kedah miceun nanaon). Kami ngencarkeun roda, nurunkeun mobil tina jack sareng nyobian ngacungkeun nut hub.
Salajengna, anjeun kedah ngaleupaskeun caliper rem, langkung saé pikeun nyabut pituduh, sabab sambatan anu nyekel braket caliper langkung hésé dibongkar kusabab kanyataan yén aranjeunna tetep sareng waktos, sareng ogé héksagon dianggo di dinya, anu sigana bakal nyarek tepi. Ku alatan éta, ngagunakeun 14 rengkuh, buka konci 2 pituduh caliper, tarik bagian utama caliper tina cakram rem teras lebetkeun kana sababaraha jinis dudukan, tapi ulah ngantepkeun ngagantung dina selang rem, sabab ieu tiasa ngaruksak.
Ayeuna, pikeun ngaleupaskeun knuckle setir tina panangan handap, buka konci 3 samberan anu aya di tungtung panangan handap (tingali poto) nganggo rengkuh sareng 17 sirah.
Janten, urang sacara praktis ngabébaskeun sadayana rak, éta tiasa dicandak ka gigir. Mindahkeun raka ka arah anjeun, kami narik hub tina aci. Gabungan CV lami sareng boot tetep dina aci.
Gabungan CV dicabut sacara saderhana pisan, éta kedah dibanting ku palu, pencét sababaraha kali dina bagian lega tina sendi CV. Saatos éta, cabut boot sareng cincin panahan, éta tempatna dina alur, di tengah bagian spline tina aci.
Éta pisan, ayeuna aci siap masang gabungan CV anyar.
Naon anu kalebet dina sét gabungan CV anyar pikeun Chevrolet Lanos
Lengkep sareng gabungan CV anyar dina Chevrolet Lanos asalna:
- sendi sorangan (granat);
- nahan cincin
- anther;
- dua klem;
- nut hub ku pin cotter;
- gajih pikeun gabungan CV.
Masang gabungan CV anyar
Mimiti anjeun kedah nyiapkeun gabungan CV pikeun pamasangan, pikeun ieu bakiak ku gajih, kumaha carana? Pelumas biasana aya dina tabung. Lebetkeun tabung kana liang tengah sareng peres kaluar gajih dugi gajihna nembongan dina bal tina sendi CV, sareng ogé ngorondang kaluar tina handapeun tabung.
Entong hilap ngusap aci tina kokotor sareng keusik, pasang dina boot, atra yén sisi anu langkung lega sacara lahiriah (tong hilap pasang klem sateuacanna).
Salajengna, anjeun kedah masang cincin panahan kana alur tina sambungan CV (aya liang khusus dina sendi CV sahingga Ceuli cincin panahanana murag di ditu, janten anjeun henteu tiasa ngalakukeun kasalahan).
Kiat! Salaku nempokeun prakték, dina sababaraha pakét gabungan CV, cingcin panahan nyimpulkeun sakedik langkung seueur tibatan anu diperyogikeun. Ieu ngakibatkeun kanyataan yén moal mungkin pikeun ngajalankeun sendi CV kana tempatna, éta bakal beristirahat ngalawan ring sareng moal tiasa dieunakeun kana titik anu dipikahoyong. Dina hal ieu, sakedik ngasah cincin sareng coét ngabantosan, nyaéta ku ngalakukeun éta, urang ngirangan diameter luar cincin panahan.
Saatos masang cincin, lebetkeun sambungan CV kana aci. Sareng nalika sambungan CV beristirahat ngalawan ring penahan, éta kedah didorong kana tempatna ku niup palu.
Awas! Entong pencét ujung sendi CV langsung sareng palu, ieu bakal ngarusak benang teras anjeun moal tiasa ngencarkeun nut hub. Anjeun tiasa nganggo spacer datar naon waé, atanapi anjeun tiasa nyabak nut lami kana gabungan CV énggal supados nut lebet sakitar satengah sareng anjeun bakal pencét nut nyalira tanpa ngarusak benang.
Saatos ngadorong sendi cv kana tempatna, parios naha éta nyangkut (nyaéta, upami cincin panahanana tos aya). Gabungan CV kedahna henteu jalan dina aci.
Rakit sadaya mékanisme lumangsung dina urutan anu tibalik, sami sareng pembongkaran.
Kiat! Sateuacan angkat, tinggalkeun roda dimana sambungan CV dirobih, teraskeun eureun di handapeun roda bisi aya, mimitian mobil sareng pasang alat-alat heula, kabayangna bakal mimiti diputer sareng gajih dina sambungan CV bakal haneut sareng sumebar ka sadayana bagian tina mékanisme.
Senang ngaropea!
Pidéo saatos ngagentos gabungan CV sareng Chevrolet Lanos
Patarosan na waleran:
Kumaha carana ngarobah granat dina Chevrolet Lanos? Ball joint jeung hub nut unscrewed (teu lengkep). Drive ditarik kaluar tina gearbox, nut hub unscrewed. Cincin penahan dibuka sareng sambungan CV dicabut. Bagian anyar dilebetkeun, gajih dieusi, boot dipasang.
Kumaha carana ngarobah boot dina Chevrolet Lanos? Jang ngalampahkeun ieu, anjeun kedah ngalakukeun prosedur anu sami sareng nalika ngagentos gabungan CV, ngan ukur granat henteu robih. Boot dibenerkeun ku clamps dina aci drive sareng awak granat.
Kumaha sambel kaluar gabungan CV tina aci? Jang ngalampahkeun ieu, anjeun tiasa nganggo palu upami teu aya alat khusus pikeun pencét kaluar. Niupna kedah dipastikeun supados ujung-ujung bagian henteu cipratan.
