Ngaganti clutch on Chery Amulet

eusi

Nalika ngagantian diperlukeun
Parentah ngagantian
Video "Masang clutch"

Alami, teu saurang ogé bakal ngajawab yén sakabéh bagian, roda, transmisi, sistem steering sarta elemen séjén penting dina mobil. Sanajan kitu, peran clutch teu matak underestimated! Tanpa éta, angkutan ngan saukur moal tiasa ngalih. Gagal clutch pasti bakal ngakibatkeun masalah gearbox sareng mesin.

Lamun hiji unsur clutch teu jalan leres, sésana ogé bakal ngawitan dianggo intermittently. Hasilna, para ahli mamatahan ngaganti sakabéh struktur sagemblengna. Pondokna, lamun aya masalah jeung slave disk, master ogé kudu diganti, disebutkeun poé saterusna bisa jadi kudu repaired deui.

Nalika ngagantian diperlukeun

Faktor di handap ieu nunjukkeun perbaikan atanapi bahkan ngagantian clutch Chery Amulet:

clutch slips;
pituduh;
meta teu lancar, tapi sharply;
kadéngé sora nu dihurungkeun.

Parentah ngagantian

Pikeun masalah di luhur, anjeun tiasa ngabéréskeunana sorangan. Jang ngalampahkeun ieu, anjeun ngan perlu maca parentah nu diajukeun. Anjeun ogé kedah maca kumaha sababaraha sistem deui dihapus sareng dipasang, khususna tempat pamariksaan. Kusabab anjeun kedah nyabut aranjeunna nganggo panangan anjeun nyalira.

Pakem mana anu kudu dipilih?

Lamun meuli clutch anyar pikeun Chery Amulet, dipandu ku dokuméntasi nu hadir kalawan mobil. Pilih modél anu sami sareng anu dipasang atanapi sarimbagna.

Ngagantian clutch on Chery Amulet

instrumen

tang
kit clutch pikeun ngagantikeun Chery Amulet;
konci;
obeng.

Tahap

Hambalan munggaran nyaéta ngabongkar gearbox.
Ayeuna waktuna pikeun nyabut flywheel sareng disk anu didorong.
Ayeuna anjeun tiasa ngaluarkeun disk.
Kadé ulah poho kumaha lokasina tips spring bearing dorong, ieu bakal diperlukeun salila assembly.
Ayeuna waktuna pikeun nyabut tameng. Ieu kudu dilakukeun pikeun nyegah kamungkinan detachment tina tameng.
Ayeuna anjeun kedah nyekel ujung cinyusu anu ngalereskeun bantalan dorong nganggo tang. Teras cabut nganggo obeng sareng cabut.
Urang cabut spring.
Hayu urang nyandak alas. Nalika ngarencanakeun pamasangan pelat tekanan anu lami, pastikeun pikeun ngabédakeun antara tempat perumahan disk sareng crankshaft. Ieu bakal mantuan salila instalasi.
Ayeuna anjeun kedah nyandak obeng sareng tahan casing supados henteu puteran.
Leupaskeun 6 bolts nu ngamankeun shroud ka flange crankshaft. adjustment kudu loosen merata leuwih hiji péngkolan sabudeureun bunderan.
Ayeuna anjeun kedah ngaluarkeun disk. Tahan pelat baud panutup. Ngaganti eta salila assembly.
Urang mariksa disk, meureun aya retakan.
Pariksa linings gesekan. Catet kumaha recessed huluna rivet. Coatings kedah bébas tina gajih. Sendi rivet teu kedah longgar teuing. Ogé, upami noda minyak kapanggih, kaayaan segel aci gearbox kedah dipariksa. Lamun geus jadi unusable, éta bisa jadi kudu diganti.
Salajengna, pariksa lamun cinyusu anu aman dibereskeun dina bushings hub ku nyobian mindahkeun aranjeunna sacara manual. Upami éta gampang, teras piringan kedah digentos.
Tingali upami aya deformasi.
Pariksa permukaan gesekan. Henteu kedah aya goresan, tanda-tanda ngagem sareng panas teuing. Upami aranjeunna, teras titik-titik ieu kedah diganti.
Lamun rivets loosen, disc robah lengkep.
Pariksa cinyusu diafragma. Aranjeunna teu kedah gaduh retakan.
Mariksa keuneung. Kalawan ngembangkeun kuat liner Anjeun, Anjeun kudu pinuh digambar dina.
Lamun spring retainer dorong bearing geus gagal, éta kudu diganti.
Sateuacan masang clutch, Anjeun kudu ningali kumaha gampang disc ngalir sapanjang splines aci gearbox. Upami diperlukeun, perlu pikeun ngaidentipikasi sarta ngaleungitkeun ngabalukarkeun jamming, bagian cacad dirobah.
Sateuacan assembly, pastikeun pikeun lubricate splines hub kalawan minyak husus.
Ngumpulkeun deui dina urutan anu tibalik.
Threadlocker anaérobik kudu diterapkeun kana threads tina bolts nyekel awak disc.
The screws kudu tightened crosswise. Torsi 100 N / m.