Chevrolet Captiva Timing Beubeur ngagantian
Seueur pamilik Chevrolet Captiva kedah ngagentos timing belt. Dina layanan mobil, operasi ieu rada mahal. Hayu urang coba ngartos kumaha carana ngalakonan prosedur kalawan leungeun maranéhna sorangan, sarta mertimbangkeun ranté nu cocog, sajaba bagian aslina.
Prosedur ngagantian
Sateuacan neraskeun langsung kana prosés ngagantian, éta kedah dipikaharti yén prosedur ieu rada rumit sareng peryogi waktos anu lumayan. Kituna eta disarankeun pikeun diajar skéma téhnologis, kitu ogé fitur desain mesin. Salajengna, urang bakal ngumpulkeun parabot diperlukeun pikeun ngagantian.
Kit ngagantian sabuk timing.
Mertimbangkeun runtuyan nu eta sia ngalakukeun operasi pikeun ngaganti timing belts dina Chevrolet Captiva:
- Anu mimiti, cabut panyalindungan mesin. Anjeun ogé kedah nyabut panutup pelindung.
Pegatkeun sambungan roda katuhu, teras turunkeun Fender, cabut panyalindungan, cabut Fender samping (katuhu.
- Urang nempatkeun jack handapeun mesin pikeun ngajaga eta ogé dirojong.
Kalayan suku anu ngadukung, urang langkung caket kana crankcase mesin durukan internal. - Ayeuna anjeun kudu nyabut panutup luhur mesin jeung filter hawa.
Pareuman kakuatan ka sensor jeung cabut assembly perumahan filter hawa jeung corrugation karét. Cabut panutup mesin. - Leupaskeun sabuk aksésori.
Hurungkeun roller tensioner ka posisi sapertos nu liang dina awak tensioner coincide, ngalereskeun eta ku pin baja, nyabut sabuk.
- Loosen jeung cabut engine Gunung katuhu.
Loosen bolts on engine Gunung katuhu.
- Leupaskeun katrol crankshaft.
Urang unscrew nu hexagons jeung cabut katrol nu.
- Urang ngabongkar perumahan mékanisme distribusi gas.
Pegatkeun sambungan kabel, nyabut katrol panutup fastening kurung, nyabut engine Gunung panutup bracket, nyabut casing handap. Cabut panutup.
- Urang ngalaan tanda samentara di raspelval.
Nempatkeun kampak dina tanda.
- Kami nempatkeun tanda alignment dina crankshaft.
Ieu tanda crankshaft.
- Urang nyabut sabuk na rollers.
Loosen roller tegangan jeung cabut timing belts.
- Urang nempatkeun sabuk anyar jeung gilinding .
Pasang sabuk sareng kencangkeun leres, panah dina skala tensioner kedah sapertos dina poto.
Pilihan bagian
Ampir kabéh mobil Chevrolet, kaasup Korea, dilengkepan bagian General Motors. Dina waktos anu sami, Aveo sanés iwal. Sabuk timing aslina pikeun Chevrolet Captiva boga angka katalog - 92065902. Biaya rata-rata di pasar otomotif ngeunaan 4000 rubles.
Éta ogé patut mertimbangkeun yén anjeun kedah nyandak dua rollers tegangan sareng anjeun. Anjeun tiasa mésér sadayana dina hiji set, tapi langkung saé milih nyalira. Timing belt tensioner - 90528603, hargana - 4000 rubles. Timing sabuk pituduh roller - 09128738, kalawan tag harga - 1500 rubles. Total suku cadang pikeun ngagantian jeung aslina - 9500 rubles.
Analog
Anjeun tiasa nyandak analog pikeun anu hoyong ngahémat artos tanpa kaleungitan kualitas.
nami | Kode panyadia | Harga dina rubles |
Daiko | 94824 | 1000 |
PKT | G461 | 1000 |
Lawang | 5461XS | 1200 |
Leuweung | 1 987 948 788 | 1200 |
Flennor | 4350V | 1200 |
Contitech | CT924 | 1500 |
LYNXauto | 171CL24 | 1500 |
Harita | 43738 | 2500 |
SKF | VKMA 05228 | 3000 |
Harita | 23738 | 3500 |
Pebruari | 23427 | 3500 |
Gilinding tegangan
nami | Kode panyadia | Harga dina rubles |
Paréntah max | 54-0252 | 1500 |
IFP | PTI15230 | 1500 |
Torsi | KR5054 | 1500 |
Stellox | 03-40656-SX | 1500 |
suku cadang pikeun cavo | DTE-1004 | 1500 |
Mapco0 | 24769 | 2000 g |
Bagéan Jepang | BE-W06 | 2000 g |
Magnét marelli | MPQ 0457 | 2000 g |
Nyai | PT15230 | 2000 g |
optimal | 0-N1383 | 2000 g |
Rueville | 55342 | 2000 g |
Nippart | J1140903 | 2200 |
SNR | GT353.27 | 2500 |
В | 531 0626 30 | 2500 |
Lawang | Т43106 | 2500 |
Pebruari | 23429 | 2500 |
SKF | VKMA 05228 | 3000 |
gilinding bypass
nami | Kode panyadia | Harga dina rubles |
Jakoparts | J1140908 | 600 |
Mangpaat | 1014-0077 | 600 |
Pendaptaran otomatis | RT1210 | 750 |
Paréntah max | 54-0254 | 750 |
béntang korea | KBED-001 | 750 |
titik Toko | T6402008 NSN | 750 |
Karajinan otomotif | 1221625 | 750 |
GMB | GT90540 | 800 |
optimal | 0-N906 | 800 |
Stellox | 03-40007-SX | 800 |
Dello | 3056360425 | 800 |
Torsi | KR5028 | 800 |
В | 532 0039 10 | 1000 |
GAYA | 40 03 0014 | 1000 |
Mele | 614 009 0002 | 1000 |
Fenox | R34120 | 1000 |
Flennor | FU14101 | 1000 |
SNR | GE353.07 | 1000 |
Rueville | 55314 | 1000 |
Lawang | Т42084 | 1000 |
Pebruari | 03856 | 1000 |
Daiko | ATB2207 | 1200 |
datar | ADG07644 | 1500 |
kacindekan
Ngaganti ranté timing dina Chevrolet Captiva kalawan leungeun maranéhna sorangan cukup basajan. Jang ngalampahkeun ieu, anjeun kudu boga pangaweruh minimal dina alat mesin mobil, sarta turutan parentah. Sareng upami aya masalah, jasa mobil bakal ngabantosan.