Ngagantian radiator kompor Nissan Qashqai

Nissan Qashqai mangrupikeun modél populér tina perusahaan Jepang anu terkenal. Dina Rusia, mobil téh di paménta hébat, éta rutin kapanggih dina jalan. Resmi dijual, ku kituna diadaptasi kana kaayaan operasi di jalan Rusia.

Hanjakalna, aya sababaraha cacad leutik, sababaraha modul langkung parah tibatan anu sanés dina hal reliabilitas. Ieu lumaku, contona, kana radiator kompor.

Ngarecahna jarang nyéépkeun kamungkinan pamulihan, éta ampir pasti ngabutuhkeun ngagantian ku ngabongkar awal.

Anjeun tiasa ngalakukeun eta diri, komo supir tanpa loba pangalaman perbaikan mékanis tiasa ngalakukeun pakasaban ieu.

Gagalna radiator mungkin kusabab alesan ieu:

• Nganggo alam sareng cimata, modul ieu terus-terusan ngalaman setrés mékanis sareng termal, kusabab bahanna laun-laun kaleungitan kakuatan aslina.
• Paké bahan anti ngagibleg kualitas low atawa cai salaku alternatif. Bahan keur anti ngagibleg kualitas goréng teuing agrésif, ngabalukarkeun korosi, formasi deposit mékanis dina pipa internal, aranjeunna jadi clogged yén flushing teu ngabenerkeun kaayaan.
• Campuran anti ngagibleg teu cocog. Komponén komposisi sapertos aktip berinteraksi saling, réaksi kimiawi dipicu nu nganonaktipkeun emitter nu.

Sateuacan ngaleupaskeun radiator, anjeun kedah ngaluarkeun operasi airbags ku 100%. Upami batréna disambungkeun ka jaringan on-board, kantong hawa bisa ngahaja nyebarkeun alatan dampak mékanis. Pikeun nyegah ieu kajadian, lakukeun ieu:

• Konci dina konci ignition dihurungkeun ka posisi konci, Konci;
• Terminal négatip dicabut tina batréna;
• Waktu 3 menit dijaga pikeun ngaleungitkeun muatan tina kapasitor bantu.

Ngagantian ngalibatkeun palaksanaan berurutan tina léngkah-léngkah ieu:

• Ngalereskeun terminal négatip tina batré mobil.
• Draining anti ngagibleg tina sistem cooling. Alami, teu dianjurkeun ngagunakeun komposisi heubeul dina radiator anyar, eta leuwih hade ngeusian nu anyar.
• The hoses manaskeun dipegatkeun tina sisi tiung. Éta ayana dina partisi kompartemen mesin.

• Unsur sealing polimér dipencet ngaliwatan bulkhead tina kompartemen mesin kana kompartemen panumpang. Sateuacan aksi ieu, éta patut disconnecting unsur ekstrim tina segel, nu ogé aya dina partisi nu.

• Nyoplokkeun B-pilar, kotak sarung, radio jeung motong panels ayana dina pilar utama.
• Disassembly sahiji unit kontrol, nu ngajamin operasi bener tina oven jeung AC sistem.
• Nyoplokkeun ECU. disassembly lengkep teu diperlukeun, anjeun ngan kudu mindahkeun unit saeutik ka sisi, ieu bakal nyadiakeun aksés cukup gampang kana radiator.
• Rak aya di daérah panel hareup. Sakumaha aturan, dina Qashqai aranjeunna dicét dina nada emas sareng dipasang langsung dina taneuh. Perlu megatkeun sambungan fasteners ti elemen lanté kénca, nu bolts ngaropéa kawat nyambungkeun.
• Disassembly of panels ku unscrewing nu screws. Ieu kudu dicatet yén fasteners cukup ketat, maranéhanana kudu taliti unscrewed ku kituna teu cimata kaluar sirah.
• The screws ngaropéa saluran hawa utama anu unscrewed.
• Disassembly tina saluran jeung gerbang. damper nu sits langsung luhureun radiator, jadi miceun eta bakal leuwih gampang pikeun berinteraksi sareng awak utama.
• Leupaskeun kacangan nu nahan évaporator.
• Leupaskeun pedal akselerator panangan luhur stud nut.
• Disassembly tina kacang, studs.
• Saatos nyoplokkeun unsur pemanasan, pikeun ngalakukeun ieu, gently tarik handap.
• Sanggeus nyoplokkeun kit manaskeun, screws nu unscrewed jeung clamp nyekel tabung manaskeun dibongkar.
• Nyoplokkeun radiator ruksak

Nalika masang bagian anyar, sadaya padamelan dilaksanakeun dina urutan sabalikna, sekuen tindakan ogé kedah diperhatoskeun sacara ketat.

Hiji titik penting - eta moal jalan mun maké deui kacangan nu ngalereskeun evaporator dina partisi tina kompartemen mesin. Sateuacanna, anjeun kedah mésér set énggal, henteu kedah asli, cekap ukuran sareng konfigurasi anu sami.

Video: Cara panggampangna pikeun nyabut radiator kompor

perbaikan manaskeun - forum

Mah nuju hiji radiator aslina di disassembly pikeun 1800, kasampak taliti tur sadar yén éta teu hésé pikeun meunangkeun pipa kaluar tina alur ku bending aranjeunna rada. Janten kuring mutuskeun nyandak tindakan. Mung mimitina mah tos rengse mareuman kompor, nyambungkeun inlet sareng outlet motor nganggo selang.

Lajeng anjeunna mencét biwir na kana pipa radiator ayeuna. Anjeunna ditarik radiator kaluar tina alur plastik. Kuring ngaganti radiator ku nu anyar, squeezing biwir dina sagala sisi jeung tang husus. Anjeunna nyambungkeun jalur suplai.

Radiator berpungsi. Tétéla, tangtosna, teu sampurna, aya ngambah tang dina alur, tapi hal utama nyaéta yén sagalana jalan. Kabéh waragad anu 1800 sarta teu perlu runtah waktu disassembling torpedo a. Hiji tiasa, tangtosna, ngabantah naha éta kedah dilakukeun atanapi henteu. Tapi kuring diusahakeun tur sagalana jalan ogé, meureun pangalaman abdi bakal nulungan sababaraha anjeun.