Mercedes Benz w210 gaganti panangan luhur payun
eusi
Aya 2 alesan pikeun ngaganti panangan luhur payun:
- sendi balna rusak. Ku jalan kitu, perlu dicarioskeun yén dina Mercedes w210 balna henteu tiasa dicabut, janten upami éta rusak, anjeun kedah ngagentoskeun sadayana tuas sapinuhna;
- anjing laut minyak ruksak atanapi lungse (dina cangkéng tuas kana awak);
- Kuring ngagulung tuas.
Algoritma léngkah-léngkah pikeun ngagentos panangan luhur
Lengkah 1. Kami ngagantungkeun roda hareup sareng ngaleupaskeun. Teras, anjeun kedah mencabut kacang anu ngamankeun kekendelan setir kana sendi bola luhur. Upami anjeun parantos gaduh panyabak bola, maka nyabut tinju tina balna henteu sesah. Sareng upami teu aya anu narik, maka anjeun tiasa nganggo palu (tangtosna, sanés metoda anu dipikahoyong, tapi ngalakukeun naon waé nalika henteu aya penarik anu caket). Kanyataanna nyaéta tempat dimana tinju ditempelkeun kana bal ngagaduhan bentuk kerucut sareng tugasna nyaéta ngetokkeun fist tina kerucut ieu. Jang ngalampahkeun ieu, anjeun kedah pencét luhur tinju ti gigir sababaraha kali. Nalika anjeunna angkat, anjeun bakal perhatoskeun sareng ayeuna anjeun tiasa ngaleupaskeun tinju tina bal.
Ngaganti panangan luhur payuneun Mercedes w210
Lengkah 2. Urang neruskeun kana ngaleupaskeun uas heubeul. Salajengna, urang bakal mertimbangkeun kasus nyoplokkeun uas di katuhu, sabab pilihan ieu paling hese alatan kasadiaan bolts ngaropéa. Sirah baud aya di handapeun saringan hawa, éta kedah dicabut (anjeun tiasa ngahapus 2 klip di payuneun MAF, cabut panutupna, tarik kaluar saringan sareng kotak handap, éta dipasang sareng pita karét - anjeun ngan ukur kudu ditarik ka luhur).
Tapi ku nut, sadayana langkung rumit. Tangtosna, menetas khusus parantos disiapkeun pikeun anjeun supados anjeun tiasa kéngingkeun handapeun handapeun jangjang, tapi anjeun panginten tiasa ngaleupaskeun cara ieu, tapi ampir teu mungkin pikeun nempatkeunana. Turunkeun sakumpulan kacang, bari ngencarkeun tuas énggal disarankeun nalika mesin diturunkeun kana roda anu disayogikeun, sareng ku roda dipasang, anjeun moal dugi ka menetas ieu pikeun ngencarkeun tuas nepi ka tungtungna.
Lengkah 3. Ku alatan éta, mertimbangkeun cara rada consuming waktu, tapi pasti pikeun ngaganti panangan luhur katuhu. Ti luhur, nut ditutup ku "otak" mobil. Urang nyabut panutup tina "otak". Urang bakal kudu unscrew sakabeh kotak jeung wiring jeung tarik eta nepi saeutik. Bagian handap kotak dipasang ku 4 bolts. Pikeun unscrew aranjeunna, anjeun peryogi sirah pikeun 8, sarta kalawan kabel extension. Anjeun oge bakal perlu megatkeun sababaraha panyambungna nu bakal ngaganggu, tapi aya nanaon pajeulit, aranjeunna sadayana béda jeung teu mungkin keur nyieun kasalahan.
Lengkah 4. Saatos anjeun nyandak kotak nganggo komputer, anjeun tiasa ngahontal kacang anu diasah ku 16 konci. Ku jalan kitu, sirah baudna nyaéta 15. Buka konci uas sareng pasang anu énggal, anjeun kedah nyumponan kacang, tapi henteu ketang. Saatos éta, kami ngencarkeun ros-rasan steering kana bola tuas anu parantos énggal, ngencangan kacang ogé. Pasang setir sareng turunkeun mobilna. Ayeuna urang tiasa ngencatkeun baud ningkatna tuas.
Sadayana, uas anyar dipasang, ayeuna anjeun kedah ngumpul komputer sareng kabel, ogé saringan hawa dina urutan sabalikna. Henteu aya anu rumit di dieu - éta ngumpul dina sababaraha menit.
Pidéo: w210 gaganti panangan luhur payun
