Parobihan minyak di pos pamariksaan VAZ 2106
Jujur, kuring nguping ti seueur pamilik yén salami operasi mobilna, aranjeunna henteu kantos ngarobih minyak dina kotak gear, sanaos kanyataanna, dumasar kana rekomendasi produsén, ieu kedah dilakukeun sahenteuna sakali unggal 70 km VAZ anjeun. 000 .
Prosedur sorangan henteu rumit, sareng pikeun ngalaksanakeunana anjeun peryogi alat anu didaptarkeun di handap ieu:
- Hexagon 12
- Wadah pikeun draining minyak dipaké
- Buka-tungtung rengkuh atawa stop kontak 17 (sirah jeung kenop atawa ratchet)
- Jarum suntik khusus pikeun tuang minyak anyar
- Canister tina minyak anyar
Kahiji, urang nanjak handapeun mobil atawa ngalakukeun sakabéh operasi dina liang kubur. Urang nempatkeun wadahna solokan handapeun colokan gearbox, anu perenahna di handap, ditémbongkeun saperti dina poto:
Plugs aya dina versi konci sareng hex, janten émut éta. Dina hal ieu, anggo sagi genep pikeun nyabut colokan:
Saatos ieu, antosan dugi sadayana minyak dituang kana wadah anu diganti. Disarankeun pikeun solokan ngan sanggeus hawa mesin geus ngahontal sahenteuna 50 derajat, ku kituna fluidity téh hadé.
Nalika sababaraha menit geus kaliwat tur euweuh deui résidu pelumas ditinggalkeun di perumahan gearbox, anjeun tiasa screw colokan deui kana tempatna. Teras anjeun kedah ngahapus colokan pangisi, anu aya di sisi kénca kotak gear dina arah perjalanan mobil:
Kusabab liang ayana di tempat anu rada hese dihontal, éta henteu cocog pisan pikeun ngagentos minyak sareng pikeun ieu anjeun kedah nganggo jarum suntik khusus:
Minyak kedah dieusi dugi tingkatna sami sareng liang colokan sareng mimiti ngalir kaluar. Dina momen ieu, anjeun tiasa ngaco colokan deui sareng anjeun tiasa nyetir kalayan aman sakitar 70 km. Disarankeun pikeun ngeusian sahenteuna minyak semi-sintétik, sabab dina usum tiris usum tiris bakal langkung saé ngamimitian mesin, sabab beban dina kotak gear bakal kirang.
