Ngarobah oli dina gearbox, atawa kumaha carana miara gearbox dina mobil

Minyak dina kotak gear ngalaksanakeun fungsi anu sami sareng cairan dina mesin. Ku alatan éta, tanggung jawab lubrication sahiji elemen salila operasi unit drive, nu ngabalukarkeun panurunan dina gaya gesekan. Kusabab ieu, umur jasa bagian sapertos bantalan atanapi gear tiasa diperpanjang. 

Teu tamat didinya. Ogé kudu ngaganti minyak dina gearbox nu, sakumaha najis terus akumulasi dina cairan. Tangtosna, agén ieu ngan ukur tiasa ngalaksanakeun fungsina upami gaduh parameter anu leres. Pariksa sorangan kumaha carana ngarobah oli di gearbox nu!

Nyetir dina oli gear dipaké - naon eta ngakibatkeun? 

Ngarobih minyak dina kotak gear penting pisan, tapi seueur supir hilap ngeunaan éta. Naon konsékuansi tina nunda prosedur ieu? Biasana kalayan kinerja gear parah, kalebet:

• cranking tina cangkang bearing rod nyambungkeun - salah sahiji sabab paling umum tina masalah ieu téh parobahan oli teratur. Kurangna lubrication ngajadikeun unsur ieu leuwih rentan ka stress, konsékuansi nu deplorable;
• saringan oli tersumbat - oli anu dianggo gaduh tekanan anu béda-béda, anu tiasa nyababkeun sumbatan saringan oli. Ieu ngakibatkeun kontaminasi tina sistem ngompa, sarta dina kasus ékstrim, malah mun mesin jamming;
• turbocharger maké - ngagunakeun mobil kalawan minyak heubeul ngabalukarkeun karuksakan impeller nu. Hasilna, aci sareng perumahan rusak, sareng bantalan gagal. Ieu sanes tungtung - minyak dipaké ngabalukarkeun kanyataan yén saluran jawab lubricating turbin jadi clogged. Hasilna tiasa janten tancep tina turbocharger sorangan.

Nalika oli gearbox kedah diganti?

Malah saméméh ngawalon patarosan ngeunaan kumaha carana ngarobah minyak dina gearbox nu, eta sia mentioning sabaraha sering ieu kudu inget. Hanjakalna, ngarobah oli dina kotak gear mangrupikeun prosés anu frékuénsi gumantung kana sababaraha faktor. Ieu dipangaruhan ku duanana aspék téhnologis jeung operasional. Dina kalolobaan kasus, parobahan oli gear munggaran diperlukeun antara 60 jeung 100 kilométer. Sakumaha anjeun tiasa tingali, saran spésifik produsén béda pisan, janten anjeun kedah maca sacara saksama. 

Saatos éta, ganti minyak dina kotak gear kedah dilaksanakeun sakitar unggal 40 rébu kilométer. Anjeun moal reuwas terang yén langkung sering anjeun ngalakukeun prosés ieu, kamungkinan anjeun henteu ngalaman masalah transmisi. 

Kaayaanana rada béda sareng transmisi otomatis. Ieu mah ngan ukur bakal leuwih hese, tapi ogé ... leuwih mahal! Diajar kumaha ngaganti oli dina transmisi otomatis!

Parobihan minyak dinamis dina kotak gear - naon anu kedah terang?

Lamun mobil anjeun boga transmisi otomatis, ngarobah oli gearbox bakal leuwih hese. Tangtosna, anjeun tiasa ngahapus colokan solokan sareng ngantepkeun gajih nyalira nyalira, tapi solusi ieu henteu cekap. Nepi ka 60% zat bakal tetep dina tank. Ku alatan éta, cairanana moal diganti, tapi ngan refreshed. 

Solusi pikeun masalah ieu dinamis. ngarobah oli dina gearbox nu. Hal ieu ditawarkeun ku kalolobaan bengkel, sareng tanpa pompa khusus mustahil pikeun ngalaksanakeunana. Alat ieu tanggung jawab pikeun nyeuseup minyak tina transmisi, ngabersihan interior sareng nambihan spésifik énggal. Éta sababna, upami anjeun gaduh mobil transmisi otomatis, anjeun kedah gaduh mékanik anu ngarobih minyak gearbox. 

Ganti oli gearbox - léngkah

Jawaban kana patarosan kumaha carana ngarobah minyak dina gearbox step by step cukup basajan. Tangtu, urang ngobrol ngeunaan transmisi manual, nu loba kirang pajeulit batan tara otomatis na. 

1. Teundeun mobil dina jack jeung tingkat eta taliti.
2. Panggihan colokan solokan - sababaraha model bisa boga nepi ka tilu. 
3. Unscrew lids jeung antosan nepi ka sakabéh sumebar pours sorangan kana mangkok geus disiapkeun. 
4. Émut yén parobihan minyak gearbox do-it-yourself ogé kedah kalebet pamasangan gasket énggal, anu bakal ngajantenkeun prosésna langkung éfisién. 

Teu boga pamanggih kumaha carana ngarobah oli di gearbox lamun cicing di kota? Pindah ka montir.

Ngarobih minyak gearbox di bengkel - naon anu anjeun kedah terang?

Sanajan anjeun terang jawaban kana patarosan ngeunaan kumaha carana ngarobah minyak dina gearbox nu, teu sadaya jelema boga kasempetan pikeun ngalakukeun hal eta sorangan. Batur hirup di gedong apartemen, batur teu boga garasi, batur boga waktu pikeun ngarobah minyak dina gearbox sorangan. Ieu teu masalah, sabab ampir unggal bengkel mobil nawarkeun jenis ieu layanan ka konsumén na. 

Sakumaha anu anjeun ngarepkeun, mobil nganggo transmisi otomatis langkung mahal pikeun dijaga tibatan mobil nganggo transmisi manual klasik. Mariksa jeung ngarobah minyak dina gearbox di bengkel waragad ngeunaan 10 euro Transmisi otomatis ngabutuhkeun langkung seueur padamelan, janten hargana langkung luhur sareng langkung ageung 50 euro, sareng upami anjeun nambihan agén beberesih sareng saringan, biayana tiasa ningkat kana 120 euro.

Kumaha carana ngarobah oli di gearbox nu? Sakumaha sering ieu kedah dilakukeun? Sabaraha biaya ngagantian bengkel? Waleran kana patarosan ieu ngan ukur serelek dina sagara naon anu anjeun pelajari ayeuna. Upami anjeun hoyong ngahindarkeun biaya tambahan, tuturkeun tip di luhur sareng mobil anjeun bakal ngalayanan anjeun salami mangtaun-taun.