Kumaha carana ngaganti bearing kabayang - step by parentah hambalan

Bantalan kabayang mangrupikeun salah sahiji komponén anu penting pikeun kaamanan kendaraan sareng mastikeun yén roda berputar kalayan koefisien gesekan anu handap. Sanajan kitu, bantalan roda anu subjected kana beban beurat salila unggal numpak. Henteu ngan ukur nyayogikeun transfer kakuatan, tapi ogé kedah nyerep kombinasi gaya tina massa kendaraan, akselerasi, sareng guncangan anu hasilna. Hasilna, bantalan kabayang ruksak rutin sahingga kudu diganti.

Bearing kabayang: penting pikeun unggal mobil

siga bantalan kabayang kudu nyerep tur saimbang jumlah badag gaya , aranjeunna kritis kana nyetir aman. Cacad Bantalan roda tiasa gancang pisan ngirangan kasalametan kendaraan di jalan sareng kedah dibenerkeun pas mungkin.

Upami anjeun perhatikeun tanda-tanda bearing roda anu goréng , Anjeun teu kedah ngajalankeun kandaraan Anjeun iwal mun repaired, lamun mungkin. Kituna, hal anu penting pikeun gancang manggihan suku cadang cocog lajeng ngaganti aranjeunna. Ogé, lamun terus ngajalankeun mobil anjeun, éta bisa ngakibatkeun kanaékan signifikan dina waragad salaku bagian séjén mobil ogé bakal kapangaruhan.

Roda hub mindeng ruksak ogé. jadi oge kudu diganti. Ieu greatly ngaronjatkeun biaya perbaikan.

Kumaha carana ngabejaan lamun bearing kabayang ruksak

ruksakna bearing kabayang pisan gampang pikeun mikawanoh . Aya sababaraha tanda anu anjeun perhatikeun nalika nyetir. Aya tanda sejen. Kusabab bantalan roda anu goréng pisan ningkatkeun seret ban, konsumsi bahan bakar kendaraan ogé ningkat sacara signifikan. Janten, upami anjeun henteu perhatikeun tanda-tanda sanés, sapertos volume radio, anjeun kedah waspada sareng pariksa bantalan roda upami konsumsi bahan bakar naék.

Ieu mangrupikeun gejala anu paling penting tina kagagalan bantalan roda:

1. Lamun cornering, Anjeun bakal ngadéngé sora buzzing gumantung kana sudut setir. 2. Dina rentang speed tangtu, bearing kabayang jelas karungu. 3. Nalika ban wobbles, gerakan slight noticeable. 4. Roda kapangaruhan rotates kalawan ngaronjat lalawanan jeung rubs ngalawan beungeut cai. 5. Jack nepi mobil. Kabayang kapangaruhan hésé pisan ngahurungkeun tur ngajadikeun loba noise. 6. Anjeun tiasa nangtukeun muter bearing kabayang nalika mobil geus jacked up.

Desain bearing kabayang

• Bantalan kabayang - salah sahiji bagian paling dimuat tina mobil. Anjeunna bohong langsung dina hub kabayang sarta ensures jalan mulus tina roda.
• Sajaba ti éta, bearing kabayang absorbs gaya akting langsung dina roda .
• Sakumaha aturan, kiwari nu disebut bantalan gilinding . Ieu kalebet bantalan bola sareng bantalan roller cylindrical.
• Nu disebut awak ngagugulung aya antara dua cingcin sarta dilaksanakeun di tempat kalawan retainer a.
• Minyak pelumas antara komponén individu ngurangan lalawanan rolling. Lamun bearing kabayang geus dipaké atawa cacad, gajih ieu biasana bakal bocor kaluar.
• lalawanan Rolling naek sacara signifikan, sarta dina kasus awon, bearing kabayang bisa overheat jeung nangkep.

Ku sabab kitu, penting pikeun mariksa komponén ieu sacara teratur sareng ngagentosna dina tanda mimiti ngagem.

Bengkel atanapi ngadamel diri?

Salaku kalawan sakabeh bagian kandaraan kaamanan-relevan, aya salawasna sual naha ngagantian atawa perbaikan dilaksanakeun ku anjeun atanapi bengkel khusus.

Dina kasus bantalan kabayang, éta kudu ngomong yén ngagantian sorangan teu utamana hésé. Sakumaha aturan, upami anjeun parantos ngerjakeun kendaraan anjeun, anjeun tiasa ngalaksanakeun ngagantian sorangan tanpa masalah.

Nanging, upami anjeun henteu gaduh alat anu diperyogikeun atanapi henteu tiasa ngalaksanakeun ngagantian diri anjeun, anjeun tiasa teras-terasan ngahubungi bengkel spesialis anu cocog. Biasana ngagantian di bengkel tiasa dilakukeun dina 30 menit jadi ulah ngandelkeun teuing. Sanajan kitu, upami hoyong Anjeun oge bisa ngaganti eta diri . Gumantung kana alat tina bengkel anjeun sorangan moal lila ogé .

Parabot diperlukeun pikeun ngagantian

ngagantian bearing kabayang merlukeun parabot husus. Upami anjeun henteu gaduh aranjeunna, maka ngagantian boro mungkin. Salian parabot baku pikeun gawé bareng mobil, anjeun bakal kedah:

- Set of wrenches
- rengkuh torsi
- Kamungkinan pikeun ngangkat mobil kalayan jack a
- Pompa hidrolik khusus pikeun nimba bantalan roda tina korsina

Ngaganti bantalan kabayang step by step

Bantalan kabayang kedah salawasna diganti sapasang. . Kusabab kakuatan anu sami terus-terusan ngalaksanakeun bantalan kabayang as, cacad dina hiji bantalan kabayang mangrupikeun indikasi anu cekap dina bantalan roda anu sanés. Ku alatan éta, salawasna ngaganti duanana bantalan kabayang.

1. Jack up kandaraan atawa nempatkeun eta dina platform ngangkat. 2. Cabut roda. 3. Cabut cakram marake. 4. Pariksa bearing kabayang kakeunaan. 5. Ngagunakeun alat husus atawa pompa hidrolik, pencét bearing kabayang kaluar tina korsi na. 6. Selapkeun bearing kabayang anyar kana stop kontak nu. 7. Pasang cakram marake. 8. Masang roda. 9. Pariksa bebas muter tina roda ku bearing kabayang anyar. 10. Pariksa smoothness kursus ban. 11. Turunkeun kendaraan deui.

Kasalahan anu kedah dihindari nalika ngagentos bantalan kabayang

Bari ngagantian bearing kabayang bisa dipigawé gancang kalayan parabot katuhu, aya kénéh sababaraha kasalahan ulah.

Paling umum meureun ngan ngaganti hiji bearing kabayang. Kahiji, anjeun bakal nempo yén anjeun ogé kudu ngaganti bearing roda kadua dina waktu anu pohara pondok. Bréh, ngagantian sapertos ngakibatkeun saimbangna. Ieu ngandung harti yén bantalan kabayang ayeuna ngalaman beban anu béda sareng bantalan kabayang énggal tiasa langkung gancang. Kusabab ieu hal anu penting pikeun salawasna ngaganti duanana bantalan kabayang dina waktos anu sareng. Nalika ngaganti aranjeunna ogé nengetan cakram marake . Éta ogé bisa dipariksa salila ngagantian jeung diganti lamun perlu.

Biaya hiji bearing kabayang anyar

Gumantung kana mobil jeung jenis na, biaya bearing kabayang bisa rupa-rupa nyata. Sanajan kitu, aranjeunna biasana dibasajankeun 50 nepi ka 150 pon per komponén.

Biaya ngagantian di bengkel ogé tiasa rupa-rupa sareng gumantung kana jinis kendaraan sareng kaayaan bantalan roda . Upami bantalan parantos macét, éta bakal langkung hese pikeun ngahapusna sareng janten langkung mahal pikeun diganti.

Jenis bantalan kabayang ogé maénkeun peran . Bantalan kabayang dina roda drive sering langkung hese diganti sareng ku kituna langkung mahal pikeun ngalereskeun.