Ngarobah oli mesin Kalina jeung hibah

Dinten ieu kami bakal ngémutan prosedur pikeun ngarobih minyak dina mesin dina Lada Kalina sareng Grant kalayan mesin 8-klep, sanaos teu aya bédana khusus ti mesin 16-klep. Kusabab mobilna ampir sami sareng mesinna 99 persén idéntik, ngagantianana sami pikeun masing-masing mobil ieu.

Janten, pikeun ngalakukeun padamelan ieu, urang peryogi:

1. Tabung minyak seger sahenteuna 4 liter (semi-sintétik atanapi sintétik)
2. Saringan minyak énggal
3. Panyaring panyaring (upami teu mungkin dicabut ku panangan)
4. Sagi genep pikeun 12 atawa konci pikeun 19 pikeun unscrewing colokan palet (gumantung nu geus dipasang)

Draining minyak anu dianggo sareng nyabut saringan lawas

Kahiji, perlu pikeun haneut nepi mesin Kalina (Hibah) kana suhu operasi supados minyak janten cair jeung solokan hadé tina sump nu.

Teras cabut colokan tina beuheung pangisi, sareng ngagentos wadahna handapeun palet, cabut colokan ti dinya:

Sanggeus éta, urang nyoba unscrew saringan minyak heubeul kalawan leungeun maranéhna, lamun gagal pikeun ngalakukeun ieu, urang bakal butuh hiji puller husus (éta kajadian dina kasus luar biasa):

Ayeuna urang pulas deui tutup pan sareng muka saringan énggal. Sateuacan nempatkeun kana tempatna, anjeun kedah ngeusian satengah wadahna ku minyak sareng grease karét:

Teras, pasang deui dina tempatna. Eusian tingkat oli anu diperyogikeun ku cara ngukur ku dipstick supados tingkatna aya antara tanda MIN sareng MAX:

Urang pulas deui cap filler tur mimitian mesin. Kami ngantosan sababaraha detik dugi lampu tekanan minyak darurat dina mesin pareum.

Entong hilap yén parobihan minyak kedah dilakukeun sahenteuna 15 rébu kilométer, sanaos kuring nyarankeun ngalakukeun ieu langkung sering, sabab éta pasti moal langkung parah tina ieu, tapi bakal langkung seueur kauntungan.