Cara murah pikeun kéngingkeun cét mobil
Boh hideung, koneng, atawa beureum, cét mobil téh ciri khas mobilna, lain, ari nu bogana mah. Hanjakal, kaayaan kota teu ni'mat awak. Panonpoé, hujan, pasir jeung aktivitas manuk nempatkeun cat mobil urang ngaliwatan loba hardships. Kumaha carana miara awak mobil tanpa kaleungitan rejeki?
Ampir henteu aya usum taun anu nguntungkeun pikeun cét mobil. Malah mobil tina generasi panganyarna saukur aus kana waktu, kaasup bodywork maranéhanana. Dina musim semi sareng usum panas, musuh utama varnish nyaéta panonpoé scorching, anu tiasa ngaduruk éta, sareng kotoran manuk, anu ngarusak éta (teu nyabit kualitas éstétika anu curiga tina kejutan sapertos kitu). Musim gugur sareng usum tiris, anu kami lebetkeun laun-laun, nyetél tugas anu rada béda pikeun awak mobil.
Hujan, cétna layu
Salju jeung és pasti bakal daya tarik pikeun pencinta madness salju, tapi teu merta ka nu boga mobil. Teu heran - hujan bisa ngaruksak cat. Teu aya hiji ubar mujijat anu bakal ngajagi mobil anjeun sapanjang usum. Awak, kawas bagian séjén mobil, merlukeun perawatan konstan. "Pangalaman kami nunjukkeun yén éta patut difokuskeun perawatan sistematis, anu henteu kedah mahal," saur David Fabis ti Flotis.pl. - Émut yén ayeuna sadaya biaya anu aya hubunganana sareng mobil perusahaan tiasa diawaskeun sacara terus-terusan. Ieu mungkin berkat sistem monitoring GPS, sarta leuwih husus, berkat fungsi pendaptaran invoice. Invoices dikumpulkeun dina hiji tempat, dina formulir kaharti jeung transparan, ngidinan Anjeun pikeun pariksa jeung nganalisis waragad sahingga ngamungkinkeun pikeun ngurangan waragad tangtu, nambihan D. Fabis. Perlu diinget yén cat anu rapih ogé masihan supir indikasi anu saé. Ieu kudu inget utamana ku jalma ngagunakeun kandaraan resmi.
Kakuatan pencegahan - lilin dina aksi
Pikeun terang kumaha miara cat, anjeun kedah terang naon bahaya anu ngantosan - dina usum gugur sareng usum tiis aya hawa négatip, és, bola salju sareng uyah. Lacquer rentan ka goresan, discoloration atanapi tarnishing. Eta sia meta ngalawan karuksakan - lamun finances ngidinan - masihan mobil waxing a. Lilin dimimitian dina sakitar PLN 35, tapi pikeun kalolobaanana anjeun kedah mayar sakitar PLN 100. Cuci sareng waxing di bengkel khusus hargana sakitar PLN 150, tapi anjeun ogé tiasa mendakan bengkel anu nawiskeun jasa atanapi diskon langkung mirah pikeun konsumén biasa. Naon bakal masihan mobil processing misalna? Pasti langkung tahan kana kaayaan cuaca sareng ancaman éksternal sapertos kokotor. Sapotong inpormasi penting anu sanés: Waxing mobil anjeun kedah didahuluan ku nyeuseuh sacara saksama, upami henteu, éta henteu masuk akal.
Ubar scratch
Kadang-kadang, kumaha oge, eta kajadian nu malah varnish paling well-groomed jadi korban scuffs, goresan jeung goresan, tapi teu kudu ceurik leuwih susu spilled, eta leuwih hade pikeun ngamimitian lampah corrective. Aya seueur produk di pasar anu tiasa ningkatkeun kaayaan cat. Anjeun tiasa nyobian mask unggal scratch leutik kalawan kapur tulis husus, ongkos na dimimitian ti sababaraha zlotys, model pang populerna hargana ngeunaan 10-15 zlotys. Anjeun oge bisa make némpelkeun polishing husus, nu bisa dibeuli pikeun ngeunaan PLN 20, pikeun renew varnish jeung ngaleungitkeun defects minor. sanaos odol anu langkung khusus sareng téknologi canggih hargana dugi ka PLN 60-80. Pamustunganana, lamun karuksakan cet signifikan, Anjeun bisa mutuskeun nganjang ka spesialis a. Biaya refinishing paintwork greatly rupa-rupa sarta gumantung sakitu legana dina program perbaikan anjeun milih. Pembaruan lacquer basajan hargana sakitar PLN 300, tapi restorasi jero digabungkeun sareng panyalindungan karusakan langkung mahal - anjeun kedah siap nyéépkeun sakitar PLN 500-900.
Sumber: Flotis.pl
