Parobahan oli dina transmisi otomatis Skoda Octavia

Hayu urang ngobrol ngeunaan ngarobah minyak dina transmisi otomatis mobil "Skoda Octavia". Mobil ieu dilengkepan kotak anu dicandak tina produksi gabungan perusahaan Jerman VAG sareng produsén Jepang Aisin. Modél mesin 09G. Sareng kotak ieu ngagaduhan sababaraha fitur anu henteu ngamungkinkeun anjeun pikeun nangtukeun jumlah minyak atanapi ngarobih cairan anu dianggo tanpa jalma anu dilatih sareng tim pangropéa.

Ngan nyerat dina koméntar upami anjeun ngagaduhan Skoda Octavia sareng kumaha anjeun ngarobih ATF dina transmisi otomatis?

Selang parobihan minyak transmisi

Produsén nunjukkeun dina parentah pikeun transmisi otomatis "Skoda Octavia" yén pelumas teu robah nepi ka ahir hirup layanan mesin. Upami ieu mungkin di jalan Jepang atanapi Jérman, teras di jalan Rusia sareng dina iklim tiis, maéhan kotak ku cara ieu mangrupikeun méwah anu teu tiasa dibayar.

Janten kuring nyarankeun ngalakukeun ieu:

• ngagantian parsial sanggeus 20 km ngajalankeun;
• pinuh - sanggeus 50 sarébu kilométer.

Marengan ngagantian lengkep, perlu pikeun ngarobah alat filter. Kusabab transmisi otomatis ieu ngagunakeun strainer a, pertama kali Anjeun ngarobah panyabutan, Anjeun ngan bisa bilas. Tapi kuring nyarankeun miceun saringan sareng mémbran anu dirasakeun langsung sareng masang anu énggal.

Perhatosan! Kusabab transmisi otomatis Skoda Octavia ieu henteu ngagaduhan liang pangisi di luhur, henteu aya dipstick, teras ngagantian parsial cairan bakal dilakukeun béda. Nyaéta, ku drainase ganda atawa rangkep tilu. Tapi langkung seueur ngeunaan éta dina bagian anu relevan.

Sareng ogé, upami aya bau kaduruk dina mobil atanapi anjeun ningali yén pelumas parantos robih warna, deposit logam parantos ditambah kana damel, teras kuring nyarankeun nyandak mobil ka stasiun layanan tanpa ragu.

Baca Perbaikan jeung ngagantian transmisi otomatis Volkswagen Passat b6

Saran praktis dina milih minyak dina transmisi otomatis "Skoda Octavia".

Kotak Jepang, sanajan teu capricious, sabab boga kamajuan ti produsén Jerman, pisan nuntut dina ATF aslina. Palsu Cina mirah moal ngajaga mékanisme logam tina maké jeung overheating cukup, sakumaha minyak Jepang tiasa ngalakukeun.

Pilihan pelumas pikeun transmisi otomatis A5

A5 mangrupikeun modél mobil kuno, janten kotak gear peryogi pelumas tina komposisi anu béda ti minyak modern. Dina transmisi otomatis tina Skoda Octavia A5, dilahirkeun di 2004, abdi nganggo ATF kalawan nomer katalog G055025A2. Ieu bakal pelumas aslina.

Upami anjeun henteu mendakan cairan transmisi sapertos kitu di kota anjeun, maka anjeun tiasa nganggo analog:

• usaha 81929934;
• Multicar Castrol Elf;
• ATP Tipe IV.

Anggo analog ngan upami teu aya anu asli sareng jaman ngagantian cairan parantos naék atanapi bahkan parantos ngaleuwihan interval anu ditandaan.

Pilihan pelumas pikeun transmisi otomatis A7

A7 ngagantikeun A5 di 2013 nalika séri panungtungan réngsé produksi. Ayeuna Skoda otomatis geus jadi genep speed. Jeung mobil sorangan janten torek ti miheulaan sarta laris, nu dibawa pausahaan kaluar tina krisis.

Dina transmisi otomatis Skoda Octavia A7, eusian ATF aslina kalawan nomer katalog G055 540A2. Analog nganggo anu sami anu ku kuring dijelaskeun dina blok saméméhna.

Sareng ayeuna kuring bakal nunjukkeun anjeun kumaha pariksa tingkat ATF dina mobil Skoda Octavia. Sacara prinsip, teu aya anu rumit ngeunaan ieu.

Tulis dina komentar naon pelumas transmisi otomatis anjeun nganggo? Naha anjeun sok nganggo anu asli atanapi mésér minyak anu sami?

Mariksa tingkat

Mesin hydromechanical ieu teu boga usik a. Janten anjeun kedah ngorondang handapeun handapeun mobil. Pastikeun anjeun nganggo sarung tangan sabab ATF panas anu kabur tiasa ngaduruk kulit anjeun.

Parobahan oli pinuh jeung parsial do-it-yourself dina transmisi otomatis Polo Sedan

Tahapan prosedur cek ATF dina transmisi otomatis Skoda Octavia:

1. Urang haneut nepi kotak jeung mobil. Teu kawas mobil sejen, dimana suhu maksimum ieu dianggap luhur 70 derajat, di dieu transmisi otomatis heats nepi ka tambah 45.
2. Kami nempatkeun mobil dina tempat anu datar.
3. Nyokot wadah pikeun draining jeung nanjak handapeun mobil.
4. Cabut transmisi otomatis sareng panyalindungan mesin. Ieu bakal masihan anjeun aksés ka colokan kontrol, anu ogé colokan solokan.
5. Mesin kudu tetep jalan.
6. Unscrew colokan jeung nempatkeun wadah drainase handapeun liang.
7. Upami cairan bocor, maka tingkatna normal. Upami éta garing, maka anjeun kedah ngecas. Kumaha ngecas upami teu aya liang pikeun kompartemen - kuring bakal nunjukkeun anjeun engké.

Perhatosan! Mariksa, kitu ogé ngagantian, kudu dilaksanakeun ngan dina suhu teu leuwih luhur ti 45 derajat. Kusabab dina suhu luhur tingkat minyak naek greatly.

Upami anjeun teu gaduh térmométer kontak, anjeun tiasa nyandak laptop sareng parangkat lunak anu dipasang sareng kabel pangukuran suhu ti montir anu berpengalaman anu anjeun terang. Sambungkeun kabel ka laptop anjeun sarta selapkeun tungtung séjén kana liang. Urang milih program "Pilih Unit kontrol", lajeng buka "Transmission éléktronika", klik dina ukuran group 08. Anjeun bakal ningali suhu pelumas jeung anjeun bisa ngukur tingkat tanpa kasar "péngkolan" ku panon.

Laksanakeun sadayana gancang, sabab gajih gancang panas. Tulis dina koméntar, naha anjeun parantos pariksa tingkat latihan dina mobil Skoda Octavia? na kumaha anjeun ngalakukeun eta?

Bahan pikeun ngagantian oli transmisi otomatis komprehensif

Ku kituna, urang geus diajar kumaha carana pariksa tingkat pelumas dina kotak "Skoda Octavia". Ayeuna hayu urang mimitian ngaganti pelumas nu. Pikeun ngaganti cairan sésa, anjeun bakal kedah:

Baca Toyota ATF Tipe T IV Oli Gear

• pelumas aslina. Kuring geus geus ditulis ngeunaan dirina;
• pan gasket (# 321370) sarta strainer. KGJ 09G325429 - pikeun transmisi otomatis Skoda Octavia kalayan kapasitas mesin 1,6 liter, KGV 09G325429A pikeun transmisi otomatis Skoda Octavia kalayan kapasitas mesin 1,4 sareng 1,8 liter;
• carbo cleaner pikeun meresihan palette, anjeun tiasa nyandak minyak tanah biasa;
• lawon bébas lint;
• sarung téh saperti teu mirip diperlukeun, tapi lamun teu hayang meunang leungeun Anjeun kotor, nyandak aranjeunna;
• susunan screwdrivers jeung huluna kalawan ratchet;
• laptop jeung kabel vag. Lamun bener ngalakukeun sagalana jeung pikiran, mangka anjeun kudu boga hal ieu;
• sealant dina colokan kalayan nomer 09D 321 181B.

Ayeuna anjeun bisa ngamimitian ngarobah pelumas dina transmisi otomatis "Skoda Octavia".

Ganti oli otomatis dina transmisi otomatis Skoda Octavia

Mun anjeun inexperienced atawa sieun nyieun ngagantian pikeun kotak latihan mobil ieu, éta pangalusna ulah ngalakukeun hal eta sorangan. Pasihankeun ka mékanika anu berpengalaman di stasiun jasa sareng urang sorangan bakal terang kumaha ngalakukeun éta sadayana

Upami anjeun yakin kana kamampuan anjeun, hayu urang ngamimitian.

Nyiram minyak lami tina bak

Prosedur ngagantian diwangun ku sababaraha tahap, kawas ngaganti cairan dipaké dina mesin konvensional. Pikeun ngaganti pelumas dina transmisi otomatis "Skoda Octavia", Anjeun mimitina kudu solokan sakabeh sampah.

1. Teu kawas mobil sejen, perlu solokan pelumas ti transmisi otomatis "Skoda Octavia" nalika mobil téh tiis tur hawa ambient low. Ieu bisa dipigawé isuk-isuk subuh.
2. Gulungkeun mobil kana pit atawa jalan layang.
3. Nanjak handapeun mobil jeung megatkeun crankcase nu nyertakeun mesin jeung transmisi otomatis tina karuksakan sarta dents ti handap.
4. Tangtukeun lokasi liang hex sarta ngagunakeun alat ieu di angka 5 mun unscrew colokan solokan.
5. Kalayan sagi genep anu sami, cabut tabung anu ngukur tingkatna.
6. Ngaganti wadah pikeun draining. Dina mobil panas, gajih bakal ngalembereh rada.
7. Loosen screws jeung cabut baki.

Baca Cara ngaganti oli dina transmisi otomatis Skoda Rapid

Nalika panci dicabut, sababaraha deui gajih bakal kaluar. Meunang kaluar ti handapeun Skoda Octavia.

Pallet bilas sareng panyabutan pambak

Ayeuna ngumbah sump ku carburetor cleaner jeung ngabersihan magnet tina lebu jeung chip logam. Inget, lamun aya loba chip, éta baris geura-giru jadi waktu pikeun ngaganti gesekan atawa cakram baja. Ku alatan éta, dina mangsa nu bakal datang, nyandak mobil pikeun pangropéa ka puseur layanan.

Sanggeus éta, naek handapeun mobil deui jeung neruskeun ngaganti filter nu.

Ngagantian saringan

The Skoda Octavia filter transmisi otomatis unscrewed tur dikumbah lamun mobil anyar. Lamun sababaraha parobahan pelumas geus dipigawé dina transmisi otomatis, éta hadé pikeun ngaganti eta.

1. Pasang saringan anyar sareng kencangkeun baud. Inget pikeun moisten gasket alat filter ku cairan transmisi.
2. Ganti gasket pan. Leumpang sapanjang ujung palet nganggo silikon.
3. Pasang pan dina transmisi otomatis tur tighten bolts.
4. Ayeuna anjeun tiasa ngaléngkah ka kompartemen gajih seger.

Ngeusian dilaksanakeun ku metode solokan ganda. Kuring gé ngabejaan Anjeun leuwih.

Ngeusian minyak anyar

Pikeun ngeusian cairan transmisi anyar dina transmisi otomatis Skoda Octavia, anjeun bakal kudu pas husus atawa selang biasa ti mixer a.

1. Selapkeun selang kana liang solokan.
2. Dip tungtung séjén kana botol lube.
3. Anggo compressor atanapi pompa konvensional pikeun maksakeun hawa kana botol minyak. Jeung hawa bakal nyorong pelumas jero transmisi otomatis.
4. Tuang saloba liter anjeun geus lemes. Ku alatan éta, sacara saksama ngukur jumlah tambang lemes.
5. Screw di colokan tur mimitian mesin.
6. Panaskeun transmisi otomatis Skoda Octavia terus pencét pedal rem. Pindahkeun saklar pamilih ka sadaya gear. Prosedur ieu diperlukeun sangkan minyak seger jeung minyak sésana dicampurkeun.
7. Ngeureunkeun mesin sanggeus tilu pangulangan.
8. Eusian cairan transmisi seger. Ngan ulah nyabut pan jeung ulah ngarobah filter dina transmisi otomatis Skoda Octavia.

Dua kali kedah cukup pikeun ngaganti pelumas ka nu anyar. Saatos parobihan, anjeun kedah leres nyetél tingkat. Kumaha ngalakukeun ieu, baca dina blok salajengna.

Setélan tingkat oli bener dina transmisi otomatis Skoda Octavia

Ayeuna equalize tingkat pelumas dina transmisi otomatis "Skoda Octavia".

1. Tiiskeun mobil nepi ka 35 darajat Celsius.
2. Nanjak handapeun mobil, unscrew colokan solokan jeung selapkeun kawat kana liang. Tingali suhu dina laptop.
3. Dina suhu handap 35 derajat, unscrew colokan solokan internal tur mimitian mesin. Ajak pasangan sangkan teu kudu lumpat ti hiji tempat ka tempat nu séjén.
4. Pas hawa naek ka 45, screw tutup jero deui. Tingkat anu leres nyaéta minyak anu tetep dina kotak gear sareng henteu tumpah dina waktos ieu.

Ayeuna anjeun terang kumaha carana sangkan ngagantian parsial tur leres nyetel tingkat lubrication dina transmisi otomatis "Skoda Octavia".

Tulis dina komentar, naha anjeun ngatur tingkat lubrication dina transmisi otomatis?

Ngagantian lengkep cairan transmisi dina pangiriman otomatis

Kuring mamatahan anjeun ngalakukeun ngagantian lengkep pelumas dina kotak mobil "Skoda Octavia" di puseur layanan ngagunakeun aparatur tekanan tinggi. Metoda ieu bakal paling aman sareng panggancangna. Abdi henteu nyarankeun ngalakukeun substitusi ngagantian sorangan.

kacindekan

Ayeuna anjeun terang kumaha carana ngarobah minyak parsial dina transmisi otomatis mobil "Skoda Octavia". Perhatikeun kotak gear, ganti pelumas dina waktosna sareng sumping ka pusat jasa pikeun pangropéa preventif sataun sakali. Lajeng mobil anjeun bakal dianggo pikeun lila sarta moal merlukeun perbaikan konstan.