Parobahan oli dina transmisi otomatis Hyundai Solaris

Ngarobah oli dina transmisi otomatis Hyundai Solaris - prosedur wajib pikeun sakabéh mobil, paduli umur. Para ahli nyarankeun salawasna ngahasilkeun éta saméméh deadline dieusian ku produsén. Kusabab pelumas anu teu acan digentos tiasa nyababkeun panas teuing mesin Solaris, pegatna elemen gosok. Perbaikan utama dina hal ieu teu tiasa dihindari.

Selang parobihan minyak transmisi

Motorists novice museurkeun spesialis nalika, dina pamadegan maranéhna, éta hadé pikeun ngaganti oli dina transmisi otomatis Hyundai Solaris. Mékanika anu berpengalaman mamatahan ngalakukeun prosedur ganti pelumas di pos pamariksaan Solaris saatos 60 km mobil anu dibeli di salon.

Perhatosan! Mun nu boga mobil dibeuli mobil Solaris dipaké, eta disarankeun teu antosan dugi mileage ieu ngahontal sarta geura-giru ngarobah éta babarengan jeung sakabéh komponén: filter, gaskets crankcase jeung solokan na filler segel colokan. Ieu kudu dilakukeun sabab teu dipikawanoh naha juragan robah minyak dina transmisi otomatis Hyundai na naha anjeunna ngalakukeun prosedur ieu leres tur luyu jeung peraturan.

Parobahan parsial pelumas dilaksanakeun unggal 30 km. Sarta sanggeus ngajalankeun 000 sarébu, para ahli nyarankeun mariksa tingkat lubrication. Kurangna minyak bakal ngakibatkeun perbaikan anu mahal, khususna dina kendaraan anu jarak tempuh mangtaun-taun.

Parobahan oli urgent dina transmisi otomatis Hyundai Solaris dilumangsungkeun dina sababaraha kasus:

• Geter kotak bari dianggurkeun dina lampu lalulintas;
• nalika mobil Solaris ngalir, jerks jeung jerks mucunghul nu teu aya saméméh;
• leakage cairan dina crankcase nu;
• révisi atawa ngagantian sababaraha komponén mesin.

Ganti oli sorangan dina transmisi otomatis Skoda Octavia

Mékanika ngalaman mamatahan ngagunakeun oli aslina keur ngagantian. Palsu Cina tiasa nyababkeun karusakan anu teu tiasa dilereskeun kana transmisi otomatis Solaris.

Saran praktis pikeun milih oli dina transmisi otomatis Hyundai Solaris

Mun nu boga mobil teu nyaho minyak nu eusian dina transmisi otomatis Solaris, anjeunna kedah tingal parentah operasi transmisi otomatis. Biasana, produsén nunjukkeun di jerona pelumas asli anu cocog pikeun operasi kotak sareng analogna upami minyak anu aya henteu sayogi.

Minyak aslina

Lamun boga mobil bisa ngagunakeun sagala jenis minyak pikeun kotak gear manual Solaris, sabab leuwih ulet jeung teu nungtut kana jenis pelumas, lajeng pikeun transmisi otomatis leuwih hade teu ngarobah tipe pelumas.

Pikeun ngaganti oli dina transmisi otomatis, produsén nyarankeun ngagunakeun pelumas nu minuhan standar SP3. Minyak asli dina transmisi otomatis Solaris kalebet:

• ATP SP3. Numutkeun jumlah katalog, minyak ieu ngarecah salaku 0450000400. Harga pikeun 4 liter low - ti 2000 rubles.

Pamilik mobil peryogi kauninga sabaraha liter minyak ngeusian transmisi otomatis Solaris ku tipe tangtu prosedur ngagantian. tabél di handap nembongkeun sabaraha anjeun peryogi.

ngaran kandel	Ngagantian lengkep (volume dina liter)	Ngaganti parsial (volume dina liter)
ATF-SP3	4	8

Produsén sareng para ahli nyarankeun pisan ngan ukur nganggo anu asli kusabab sababaraha alesan:

• pelumas ieu dikembangkeun husus pikeun transmisi otomatis Solaris ieu, nyokot kana akun sagala fitur sarta shortcomings na, upami sagala (versi mimiti mesin otomatis ti sakabeh pabrik kakurangan tina shortcomings);
• sipat kimia nu pelumas ieu endowed kalawan di pabrik ngajaga rubbing jeung bagian logam tina maké gancang;
• dina sakabéh sipat, pelumas nu minuhan standar produsén urang, kontras jeung nu dihasilkeun sacara manual.

Baca Parobahan minyak lengkep sareng parsial dina transmisi otomatis Lada Kalina 2 nganggo panangan anjeun nyalira

Lamun teu aya minyak aslina keur mobil Solaris di kota nu boga mobil, lajeng salila prosedur ngagantian, anjeun tiasa balik ka bay of analogues.

Analog

Tina analogna, para ahli nyarankeun tuang jinis pelumas di handap ieu kana kotak gear:

• ZIC ATF SP3 kalayan nomer katalog 162627;
• DIA QUEEN ATF SP3 ti produsén Mitsubishi. Nomer bagian pikeun minyak sintétik ieu nyaéta 4024610.

Volume minyak analog dituang kana transmisi otomatis teu béda ti jumlah liter aslina.

Sateuacan ngaganti minyak dina Hyundai Solaris, éta bakal perlu nyiapkeun sagala komponén pikeun ngaganti pelumas nu. Naon anu kudu diganti ku motor novice bakal dibahas dina blok salajengna.

Mariksa tingkat

Ayana dipstick dina transmisi otomatis Solaris ngidinan Anjeun pikeun pariksa jumlah pelumas tanpa kudu masang mobil dina liang kubur atawa overpass. Pikeun nangtukeun tingkat jeung kualitas minyak dina transmisi otomatis TS Solaris, nu boga mobil kudu nedunan léngkah di handap ieu:

1. Panaskeun kotak gear. Mimitian mesin terus pencét pedal marake. Antosan sakedap kanggo mobil ngamimitian. Teras cabut tautan pamilih tina posisi "Taman" sareng pasangkeun kana sadaya posisi. Masihan deui.
2. Pasang Hyundai Solaris dina taneuh datar.
3. Pareuman mesin.
4. Buka tiung sanggeus nyekel lawon tanpa lint.
5. Unscrew tingkat jeung ngusap tip jeung rag a.
6. Selapkeun deui kana liang eusian.
7. Candak kaluar sarta kasampak di kacamatan. Lamun cairanana pakait jeung tanda "HOT", lajeng sagalana aya dina urutan kalawan tingkat. Lamun handap, tambahkeun sababaraha minyak.
8. Nengetan warna sareng ayana najis dina serelek. Upami gajihna poék sareng gaduh warna logam tina inklusi, disarankeun pikeun ngagentos éta.

Ngalakukeun-eta-diri robah minyak pinuh sarta parsial dina transmisi otomatis Suzuki SX4

Dina kasus angka nu gede ngarupakeun inclusions logam, éta sasaena nyandak mobil ka puseur layanan pikeun diagnostics. Panginten huntu cakram gesekan tina transmisi otomatis Hyundai Solaris nuju dipupus. Diperlukeun ngagantian.

Bahan pikeun ngagantian oli kompléks dina transmisi otomatis Hyundai Solaris

Bagian ieu nyorot detil anu bakal diperyogikeun pikeun ngagantian oli anu misah dina transmisi otomatis:

• transmisi otomatis filter Hyundai Solaris kalawan nomer katalog 4632123001. Analogues SAT ST4632123001, Hans Pries 820416755 bisa dipaké;
• sCT SG1090 Pallet compactor;
• gajih ATF SP3 aslina;
• lawon bébas lint;
• solokan pan pikeun cairan transmisi otomatis Hyundai Solaris;
• tong lima liter;
• corong;
• wrenches jeung wrenches adjustable;
• huluna;
• anjing laut;
• anjing laut cork (No. 21513 23001) pikeun draining sarta ngeusian gajih.

Saatos Anjeun meuli sagala parabot na fixtures, Anjeun bisa neruskeun kana prosedur robah cairan dina transmisi otomatis Hyundai Solaris. Prosés ngarobah pelumas dina transmisi otomatis ieu teu hésé malah keur motorists novice.

Ganti oli sorangan dina transmisi otomatis Hyundai Solaris

Dina transmisi otomatis lubrication dilumangsungkeun dina sababaraha cara:

• parsial;
• pinuh.

Perhatosan! Mun nu boga mobil Solaris bisa ngarobah minyak parsial sorangan, pikeun lengkep eta bakal butuh pasangan atawa Unit-tekanan tinggi.

Nyiram minyak lami

Pikeun ngaganti oli dina transmisi otomatis Solaris, anjeun kudu solokan gajih heubeul. Prosedur drainase nyaéta saperti kieu:

1. Haneut transmisi. Mimitian mesin sareng malikan deui sadaya léngkah anu dijelaskeun dina blok "Tingkat Cék" dina paragraf No.
2. Pasang Hyundai Solaris dina pit atanapi overpass pikeun aksés ka handapeun mobil.
3. Leupaskeun panyalindungan underbody tina Hyundai Solaris. Unscrew colokan solokan jeung nempatkeun wadahna dilabélan handapeun eta. Antosan dugi sadayana cairan tos lemes.
4. Urang unscrew nu bolts of palet jeung konci 10. Aya ngan dalapan belas di antarana. Gently pry kaluar ujung jeung obeng jeung pencét handap. Gawe sareng sarung tangan. Meureun aya minyak dina loyang, solokan kana wadahna.

Ngalereskeun transmisi otomatis Nissan Maxima sorangan

Ayeuna anjeun kudu ngaléngkah ka prosedur pikeun rinsing pan. Ieu prosedur wajib.

Pallet bilas sareng panyabutan pambak

Pikeun ngaganti oli dina kotak mobil Hyundai TS, Anjeun kudu masang komponén bersih. Jang ngalampahkeun ieu, bilas casing tina Usuk jeung jero tina dimungkinkeun. Cabut magnet sareng miceun asahan logam. Ngusap ku lawon sarta garing.

Segel heubeul kudu dipiceun ku obeng atawa péso seukeut. Jeung tempat dimana éta, degreased. Ngan lajeng Anjeun bisa ngaléngkah ka ngaganti alat filter.

Ngagantian saringan

Alat saringan dirobih sapertos kieu:

1. Tighten tilu bolts nu nahan filter transmisi. Leupaskeun magnet ti dinya.
2. Pasang anyar. Pasang magnet di luhur.
3. Screw dina bolts.

Para ahli henteu nyarankeun nyiram alat saringan anu lami sareng masangana. Kusabab eta ngandung produk maké nu moal meunang leupas tina. Saatos prosedur instalasi, transmisi otomatis heubeul bakal kakurangan tina tekanan low.

Ngeusian minyak anyar

Sateuacan Anjeun ngawitan tuang gajih seger kana transmisi otomatis, Anjeun kudu masang pan.

1. Teundeun sealant dina gasket anyar dina dek.
2. Screw ka handap transmisi otomatis.
3. Screw on colokan solokan.
4. Buka tiung sareng cabut saringan tina liang pangisi.
5. Selapkeun corong.
6. Tuang saloba liter minyak anyar kana gearbox otomatis sakumaha geus dituang kana sump nu.
7. Mimitian mesin jeung haneut nepi transmisi otomatis Hyundai Solaris.
8. Pencét pedal marake sareng cabut uas pamilih tina posisi "Park" sareng pindahkeun ka sadaya modeu. Balik deui ka "Parkir".
9. Pareuman mesin.
10. Buka tiung jeung cabut dipstick nu.
11. Pariksa tingkat pelumas. Upami éta cocog sareng tanda HOT, anjeun tiasa aman nyetir mobil. Upami henteu, teras reboot.

Baca Parobahan minyak lengkep sareng parsial dina transmisi otomatis Lada Granta nganggo panangan anjeun nyalira

A bursa cairan total ampir sarua jeung bursa cairan parsial, kalawan hiji bédana di ahir prosedur.

Ngagantian lengkep cairan transmisi dina pangiriman otomatis

Pikeun ngalakukeun parobahan oli lengkep dina mobil Hyundai Solaris, nu boga mobil kudu ngulang sakabéh titik di luhur. Eureun di blok "Ngeusian minyak anyar" saméméh titik No.

lampah séjén nu motorist bakal kieu:

1. Leupaskeun selang tina cooling radiator pipa balik.
2. Selapkeun hiji tungtung selang kana botol lima liter. Telepon batur sapagawean sareng naroskeun anjeunna ngamimitian mesin.
3. Cairan kotor bakal tuang kana botol ditinggalkeun di jero transmisi otomatis di juru jauh.
4. Antosan dugi gajih robah warna ka transparan. Pareuman mesin.
5. Pasang selang balik.
6. Tambahkeun saloba pelumas anjeun dituang kana botol lima liter.
7. Lajeng ngulang léngkah dijelaskeun dina blok "Ngeusian minyak anyar" No.

Ieu nyampurnakeun prosedur pikeun ngaganti gajih heubeul ku nu anyar.

Perhatosan! Lamun motorist novice karasaeun yén anjeunna teu bisa sagemblengna ngarobah oli dina kotak sorangan, eta disarankeun pikeun ngahubungan puseur dimana aya aparatur tekanan tinggi. Mékanika anu berpengalaman bakal gancang ngalaksanakeun prosedur. Harga mayar nu boga mobil mimitian ti 2000 rubles, gumantung kana wewengkon.

kacindekan

Total waktos ganti oli dina transmisi otomatis Hyundai Solaris nyaéta 60 menit. Saatos prosedur, mobil bakal dianggo deui 60 sarébu kilométer tanpa keluhan.

Ahli henteu nyarankeun ngamimitian gerakan langsung saatos ngamimitian mesin dina usum tiis. Jeung mesin otomatis Hyundai Solaris sieun jerks seukeut tur dimimitian, nu beginners mindeng sangsara. Unggal taun perlu ngalaksanakeun pangropéa di puseur layanan pikeun maké atawa ruksakna komponén, kitu ogé pariksa firmware tina Unit kontrol éléktronik.