Ngagantian kaca mobil Volkswagen Tiguan sorangan: pilihan, perbaikan, instalasi

Penampilan retakan dina kaca mobil Volkswagen Tiguan bakal ngaganggu pengendara naon waé. kaayaan ieu timbul alatan rupa-rupa alesan, sarta teu perlu supir sorangan anu penjahat. Malah karikil pangleutikna ngalayang kaluar tina handapeun roda mobil bakal gampang ngaruksak kaca, euweuh urusan kumaha kualitasna alus sarta kandel.

catetan teknis ringkes dina windshields Volkswagen Tiguan

Ahli sareng motorists ngalaman ngingetkeun: a cacad leutik dina kaca bisa kalayan gampang tumuwuh jadi masalah badag. Sareng dina hal ieu, anjeun kedah ngalaksanakeun ngagantian kipas kaca. Tangtu, prosedur ieu ragrag dina acara insured. Lamun ngarecahna teu alatan lalawora, tapi alatan lepat ti produsén - kaca ieu kirang glued di pabrik - puseur layanan bakal ngurus perbaikan (disadiakeun yén Volkswagen Tiguan aya dina jaminan).

Tapi kumaha lamun kaayaan teu digolongkeun dina acara insured. Aya ngan hiji solusi - pikeun manggihan kaca aslina tur ngaganti eta kalawan leungeun maranéhna sorangan.

Sacara umum, model mobil buatan Jerman pohara populér di nagara urang. Teu hese neangan kacamata, ampir dijual di unggal toko mobil. Pabrikan gelas VW asli digolongkeun kana 3 kelompok:

• luhur;
• tengah;
• anggaran.

Grup munggaran kalebet produk Pilkington, Saint-Gobain, merek AGC. Pikeun kadua - Jaan, Guardian. Pikeun katilu - XYG, CSG, FYG, Starglass. Jelas, demi kaamanan sareng kanyamanan anu paling luhur, anjeun kedah mésér gelas premium atanapi kelas menengah. Sanajan kitu, ieu teu salawasna jalan kaluar, sarta sababaraha model kelas ékonomi ogé bisa bersaing jeung merek luhur dina istilah teknis.

Data téknis kaca Pilkington sareng kode font kedah dicitak dina produk asli

A glazier Kuring nyaho geus salawasna dianjurkeun produk AGC. Kuring sacara khusus ngadamel patarosan ngeunaan merek ieu, mendakan yén ieu mangrupikeun perhatian Jepang anu ngahasilkeun produk di Féderasi Rusia urang. Saatos sababaraha waktos, kasulitan kajantenan - kuring angkat ka dacha dina jalan kerikil, kuring nyetir gancang, isuk-isuk kuring mendakan retakan dina kipas kaca. Diganti ku AGC - fits sampurna, sarta ulasan téh alus.

Pintonan wincik windshields

Ayeuna langkung seueur ngeunaan ciri téknis tina rupa-rupa gelas.

1. XYG mangrupikeun palsu Cina, jauh tina produk kualitas pangluhurna. Firstly, wipers gancang overwritten, jeung Bréh, gelas lemes jeung scratched ti dampak slight. Ampir teu mungkin pikeun manggihan moldings cocog, retainers eunteung atawa sensor pikeun model misalna.
2. FYG geus Taiwan. Produk kualitas alus teuing disadiakeun pikeun conveyors tina perhatian Bavarian kawentar. Janten, dina e90 malah asalna dina aslina, hadir sareng set kartu plastik pelindung anu siap sareng bracket pikeun eunteung. Aya ogé sensor hujan, sistem pemanasan. Dina kecap, kaca alus pikeun harga nyukupan.
3. Benson - disebut "Jerman Cina", salaku parusahaan Jerman ngahasilkeun kaca pikeun sababaraha alesan di Asia. Tina 10 rébu modél, 3 mendakan cacad pabrik (perkiraan statistik). Kualitasna tiasa ditampi, sikat tiasa dianggo kanggo lami.
4. NordGlass mangrupikeun produsén ti Polandia. Hiji pilihan pisan santun. Aya sagala komponén tambahan, kaasup sensor hujan, kaméra Gunung, jsb kualitasna aya dina tingkat aslina. Nanging, aya minus - seueur palsu pikeun merek ieu di pasar.
5. The Guardian nyaéta kualitas alus teuing. Loba connoisseurs nelepon kaca sapertos aslina, sanajan numutkeun dokumén mana salah. Para ahli ngajelaskeun kaayaan ieu ku cara anu gampang pikeun ngaliwat telat adat di wates.

Garis anu misah patut nyorot produsén Rusia.

1. KMK sareng Steklolux - kualitasna henteu langkung parah. Hadé teu nyandak. Produk sering dosa kalayan diménsi anu salah, visibilitas anu goréng, jsb.
   

   Kaca depan produk KMK langkung saé henteu mésér
2. SpektrGlass - dihasilkeun di Nizhny Novgorod. Anjeun bisa meuli. Kacana mulus, ukuranana cocog. Nanging, disarankeun pikeun mariksa lénsa.

Pangaruh lénsa kaca kaca nyaéta cacad réfluks. Ieu dinyatakeun dina distorsi tina pintonan. Sakumaha aturan, bagian handap kipas kaca mindeng distorts gambar visi. Lénsa lumangsung dina gelas "koperasi", dina analog asli sareng kualitas luhur - éta henteu kedah dipendakan.

Disarankeun milih gelas anu parantos dilengkepan ku sadayana anu anjeun peryogikeun. Salah sahiji elemen wajib tina kipas kaca Volkswagen Tiguan nyaéta sensor hujan jeung lampu. Alat ieu ngamungkinkeun pikeun ngadegkeun kanyataan awal présipitasi, nangtukeun darajat kontaminasi kaca, otomatis ngahurungkeun wipers na headlights dina tingkat low katerangan.

Sensor hujan sareng cahaya mangrupikeun unsur anu penting dina kaca mobil Volkswagen Tiguan

Komponén anu sami penting nyaéta sénsor kalembaban. Hal ieu dipaké pikeun ngadalikeun tingkat kalembaban di jero mesin, ngaktipkeun AC lamun perlu. Anjeun oge kedah nengetan ayana kurung pikeun kaca spion. Upami gelasna henteu aya, anjeun kedah masang panyambungna nyalira, anu tiasa nyababkeun panyimpangan dimensi pikeun modél aslina.

Ngalereskeun defects minor dina kaca mobil Volkswagen Tiguan

Di jalan anu goréng, kipas kaca nahan beban kolosal konstan. Upami laguna henteu sampurna beresih, maka dina permukaan kanvas aya kerikil leutik, potongan lebu sareng kokotor anu keras. Bari gerak dina aliran mobil di hareup, sagala lebu ieu ti jalan dialungkeun kana kaca mobil pungkur. Ku sabab kitu, angka nu gede ngarupakeun chip leutik sarta retakan kabentuk teu ukur dina kipas kaca, tapi ogé dina bagian hareup awak.

Aya karusakan kaca di handap ieu:

• titik leutik chipped;
  

  Titik chipped dina kaca ogé perlu repaired
• chip nu kasampak kawas béntang;
• retakan.

A chip leutik di paling drivers inexperienced, sakumaha aturan, teu ngabalukarkeun loba perhatian, sabab teu ngaganggu observasi jalan. Sanajan kitu, dina kaayaan nu tangtu, ti sagala shock atawa Geter slight, malah defects paling leutik bisa transformasi kana jaringan sakabéh retakan dina sakabéh beungeut cai. Ku alatan éta, perlu meunang leupas tina masalah pas mungkin, sabab teu mungkin pikeun ngadalikeun prosés. Jenis chip anu paling bahaya nyaéta asterisk.

A asterisk chipped bisa kalayan gampang transformasi kana sakabeh grid retakan

Karuksakan tiasa béda dina diaméter sareng jerona. Ku alatan éta, métode malikkeun beungeut kaca ogé béda. Nanging, dina kalolobaan kasus polimér dianggo. Disarankeun pikeun ngalaksanakeun perbaikan kaca di bengkel mobil profésional. Ngan spesialis anu terang kumaha leres nyebor kipas angin supados tétéla tuang gancang hardening, malikkeun komposisi kana liang. Éta ogé perlu pikeun ngahontal ciri anu sarua yen kaca tadi saméméh restorasi. Salaku conto, saatos perbaikan, éta kedah nyayogikeun réfraksi sinar cahaya anu sami sareng kaca otomatis standar.

Retakan sarta chip badag dina bentuk grid teu tunduk kana "perlakuan". Sacara prinsip, defects kirang ti 100 mm panjangna ogé bisa repaired, tapi maranéhna bisa megatkeun iraha wae tur nampilkeun Pamilik Volkswagen Tiguan kalawan kejutan pikaresepeun.

Éta noteworthy yén defects on kipas kaca bisa kabentuk alatan palanggaran géométri awak. Mobil geus kacilakaan minor, sigana euweuh karuksakan dina tetempoan kahiji. Jeung poé saterusna, retakan kapanggih dina kaca.

Ngagantian kaca hareup do-it-yourself

Éta mangrupikeun alternatif pikeun ngalereskeun sareng tiasa dilakukeun nyalira. jasa bakal ngecas ngeunaan 2 sarébu rubles pikeun layanan. Biasana ngabédakeun antara ngagantian tanpa pilihan, ngan ku sensor, sareng lengkep (kalayan DD sareng kaméra). Biaya kaca aslina Éropa alus dimimitian dina 9 sarébu rubles. counterparts Cina anu 3 sarébu rubles langkung mirah, harga gelas Rusia - 4-5 sarébu rubles.

instrumen

Ieu mangrupikeun alat anu anjeun peryogikeun pikeun ngalaksanakeun padamelan.

1. Obeng kalawan nyeureud datar tur figured.
2. Tali pancing (string) sareng dua gagang pikeun motong lem lami.
   

   Garis motong kaca kudu kalawan handles nyaman
3. Sendok husus (dijieun tina plastik teuas) pikeun nyoplokkeun elemen interior plastik.
4. Alat snap-off logam (pahat melengkung kalayan nyeureud ganda) pikeun nyoplokkeun moldings retainer kaca ti luar.
   

   Alat snap-off ganda-bit atawa pahat melengkung dipaké pikeun miceun moldings retainer kaca ti luar.
5. Tusukan.
6. Degreaser.
7. gun pneumatic pikeun lem.
   

   Gun lem kudu boga tip nyaman sangkan leuwih gampang nerapkeun komposisi.
8. Sealant napel polyurethane khusus sapertos Liqui Moly.
9. Pahat biasa.
10. Cangkir nyeuseup.
    

    Cangkir nyeuseup pikeun nyabut kipas kaca kedah kualitasna saé supados nahan bagianna langkung aman

Karya préparasi

Kahiji maneh kudu bener nyiapkeun mobil.

1. Ngumbah eta - lamun euweuh waktu lengkep, teras sahenteuna kaca.
2. Parkir mobil dina taneuh datar sampurna. Kanyataan yén lanté melengkung moal ngidinan pikeun ngagantian kompeten, sarta kipas kaca anyar malah bisa megatkeun salila instalasi.

Prosedur step-by-step pikeun Nyiapkeun kipas kaca pikeun ngaleupaskeun nyaéta kieu.

1. Sénsor hujan sareng bracket sareng kaca spion dibongkar tina kompartemen panumpang.
   

   DD atanapi sensor hujan dipiceun babarengan jeung bracket pikeun kaca spion
2. Tempat di siling dimana kawat négatip tina kipas kaca disassembled.
3. Unsur sisi pigura napel, ngalereskeun kaca ti luar. Sagalana kudu dipigawé taliti pisan ku kituna teu megatkeun moldings plastik.
4. Tiung mobil dibuka, wipers, jabot, band elastis handap dipiceun.
   

   The frill atawa handap windshield mounted ditarik ka luhur sanggeus nyoplokkeun karét sealing nyekel eta

Nuances motong lem kaca

Nalika kipas kaca tos siap pikeun dicabut, ayeuna anjeun kedah damel sareng asistén. Ieu diperlukeun pikeun motong kaca (atawa rada, nu sealant napel on nu eta sits) kalawan string a. Hiji jalma kedah aya di jero mobil, anu sanésna di luar. Pikeun ngagampangkeun pagawéan, disarankeun nganggo tusukan - jarum nyulam logam khusus kalayan nyeureud ipis sareng liang di tengahna. Tusukan bakal meta salaku hook, ngaliwatan nu hiji tungtung garis fishing bisa gampang ngaliwatan lapisan lem hardened.

Anjeun tiasa ngamimitian motong kipas kaca ku 2 cara.

1. Pierce lapisan lem jeung alat, sarta thread garis fishing.
2. Potong bagian tina napel ku cara ngarah string sabudeureun sudut kaca kaca di handap atawa luhur.

Téknologi motong lem diréduksi jadi kanyataan yén hiji pagawe narik garis fishing ka dirina, sarta séjén ngajaga eta taut.

Motong komposisi napel sareng senar kedah dilakukeun dina pasangan sareng asistén

Ngabongkar kaca Volkswagen Tiguan heubeul tur masang nu anyar

Kaca pangalusna dipiceun ngagunakeun cangkir nyeuseup husus. Alami, alat kudu kualitas alus, disebutkeun, lamun euweuh cecekelan kedap, kaca bakal ragrag jeung megatkeun.

Léngkah salajengna.

1. Nyokot tatah seukeut tur motong kaluar lapisan lem sésana dina pigura. Ieu kedah dilakukeun sacara saksama supados henteu ngarusak cét awak.
2. Rapihkan bukaan dengan vacuum cleaner.
3. Degrease permukaan gawé saméméh masang aktivator nu.
   

   Pastikeun pikeun prima permukaan gawé saméméh masang kaca
4. Ngubaran edges kaca anyar jeung bubuka kalawan Primer, nu bakal mastikeun adhesion dipercaya tina napel kana beungeut cai.
5. Salajengna, panawaran lem dipanaskeun kana kaca jeung gun a. Strip kudu teu bisa dipisahkeun, tanpa mendi di tempat nonjol.
6. Sacara saksama nempatkeun gelas dina bukaan supados henteu aya pamindahan.
   

   Pamasangan kipas kaca kedah dilaksanakeun sacara saksama nganggo cangkir nyeuseup khusus supados henteu aya pamindahan
7. Saatos éta, anjeun kedah rada pencét dina kaca kaca pikeun cengkraman anu langkung saé.
8. Tempelkeun 3-4 pita masking dina luhureun hateup mobil. Aranjeunna bakal nahan gelas dugi ka garing.
   

   Masking tape dina kipas kaca diperlukeun guna ngajaga bagian tina gerak dina munggaran
9. Pasang sadaya cetakan sareng wipers.

Pikeun kahiji kalina sanggeus masang kaca anyar, anjeun teu kudu ngocok mobil, Slam panto, tiung atawa kalapa. Kincir angin teu acan lengkep macét, éta tiasa kaluar tina bukaan tina dampak pangleutikna - ieu kedah kahartos. Éta écés yén éta masih dilarang nyetir - sahenteuna 1 dinten mobil kedah tetep di tempatna. Teras anjeun tiasa nyabut strips pita napel sareng angkat ka tilelep. Cai kudu dituang kana gelas dina tekanan tinggi. Hal ieu dilakukeun dina raraga pariksa tightness tina beungkeutan.

Nalika kuring ngarobah kaca dina "kadal" kuring, ogé glued seams ti jero. Sacara prinsip, teu perlu ngalakukeun ieu, tapi salaku ukuran tambahan bakal ngalakukeun.

Video: kumaha ngagentos kaca sareng asisten

Kumaha carana ngaganti kipas kaca - ngagantian kaca keur Volkswagen Tiguan - Petrozavodsk

Upami cacad kapanggih dina kaca mobil Volkswagen Tiguan, tindakan urgent kedah dilaksanakeun. Émut yén pandangan anu saé pikeun supir mangrupikeun aspék utama gerakan anu aman.