Ngaganti kipas kaca VAZ 2110, 2111 jeung 2112
eusi
Kaca depan mangrupikeun kaca anu paling rentan dina mobil sareng kedah sering diganti. Ieu kedah dilakukeun pikeun sababaraha alesan:
- meunang kana kacilakaan nalika retakan muncul tina dampak anu teu bisa ditarima keur operasi normal
- nabrak batu, kerikil, paku tina ban usum nalika nyusul mobil sanés atanapi tina mobil anu datang.
- nabrak mobil dina potholes kuat sarta liang dina jalan, salaku hasil tina retakan bisa ngawujud tina kanyataan yén awak geus bergeser.
- chip, retakan, sagala rupa abrasions nu ngaganggu pamakéan sapopoé
Lamun saméméhna, dina mobil heubeul VAZ kulawarga "klasik" kaca bisa diganti tanpa masalah, sabab diuk dina band karét sarta éta, ayeuna sagalana teu jadi basajan. Pikeun ngaganti kaca dina VAZ 2110, 2111 jeung 2112, anjeun bakal kedah nedunan sahenteuna léngkah di handap ieu:
- nyiapkeun parabot motong na gluing perlu
- motong kaca ruksak heubeul
- nempelkeun dina kaca hareup anyar
- antosan sababaraha jam dugi lem nu dries tur leres ngalereskeun kaca hareup dina awak
Alat anu dipikabutuh pikeun ngagentos kipas kaca dina VAZ 2110, 2111 sareng 2112
Hal kahiji anu kedah diperhatoskeun nyaéta alat motong:
- Panyekel string
- Awl pikeun threading string ngaliwatan lem
- String - sakitar 1 méter bakal cekap
Ayeuna ngeunaan pamasangan:
- Pangleyur
- Lem
- karét sealing anyar
Ngaganti kipas kaca kalawan leungeun maranéhna sorangan dina VAZ 2110-2112
Janten, sateuacan neraskeun ngagantian, tangtosna, kedah dipotong anu lami. Aya set khusus pikeun ieu, anu dijelaskeun di luhur. Éta diwangun ku senar, Panyekel sareng awl.
Sateuacan neraskeun motong, perlu nyabut panutup pilar samping tina kompartemen panumpang, sareng ogé nyabut sareng rada nyabut bagian hareup headliner. Ieu diperlukeun dina urutan ulah ngaruksak upholstery kalawan string a.
Sanggeus éta, ti luar, cabut karét sealing sapanjang sakabéh panjang. Frill, tangtosna, ogé perlu dihapus.
Sanggeus éta, urang lulus string ti jero ka luar ngagunakeun awl husus.
Ayeuna urang thread string kana Panyekel tur Anjeun bisa ngamimitian motong. Tangtosna, éta paling merenah pikeun ngalakukeun ieu babarengan, tapi malah nyalira anjeun tiasa Cope jeung eta.
Nalika kaca dina VAZ 2110 neukteuk off sabudeureun sakabéh perimeter, éta kudu taliti dipiceun tina mobil ngagunakeun nyeuseup cangkir-removers husus. Upami éta henteu sayogi, maka anjeun tiasa ngalakukeun sadayana ku leungeun, tapi taliti pisan.
Sedengkeun pikeun pamasangan kaca anyar, sagalana ogé kudu dipigawé taliti tur lalaunan. Sateuacan masang kipas kaca anyar, anjeun kedah nyabut sésa-sésa lem anu lami, ngaleungitkeun partikel lebu sareng karat supados titik kontakna beresih sareng rata.
Sanggeus éta, urang nempatkeun segel anyar jeung, ngagunakeun cangkir nyeuseup, urang masang kaca dina bukaan awak, sanggeus nerapkeun lem ka dinya.
Tapi di dieu, tangtosna, disarankeun pikeun damel salaku asistén:
Pikeun samentawis ngalereskeun gelas dina kaayaan cicing, anjeun tiasa nganggo pita. Ogé kudu diémutan yén sanggeus masang kipas kaca anyar dina VAZ 2110, anjeun teu kudu muka jeung nutup panto, nyieun vibrations dina awak atawa aliran hawa kaleuleuwihan dina mobil. Ieu tiasa nyababkeun kaca leupas tina lem sareng kedah ngalakukeun sadayana deui.
Supados kaca tiasa dilereskeun aman dina lawang awak, éta kedah ngantosan sahenteuna 12 jam sateuacan ngamimitian operasi, sareng langkung saé sahenteuna 24 jam! Upami anjeun henteu yakin kana kamampuan anjeun, langkung saé mercayakeun perbaikan ieu ka profésional.
Harga kaca anyar pikeun VAZ 2110, 2111 jeung 2112 bisa rupa-rupa ti 1800 nepi ka 3800 rubles. Biaya gumantung kana produsén, kitu ogé dina jumlah lapisan panyalindungan (ganda atawa triple termal). Kaca kualitas pangluhurna tiasa dianggap produsén kaca otomatis BOR kami.
