Ngaganti V-sabuk - kumaha carana ngalakukeun eta sorangan? Naon anu kudu dihindari? Sabaraha biaya montir?

Kumaha carana ngarobah V-sabuk pikeun nuluykeun nyetir? Unggal supir kudu nyaho jawaban kana patarosan ieu. Tangtosna, anjeun tiasa naroskeun montir pikeun ngalakukeun sadayana prosés pikeun anjeun. Nanging, upami anjeun hoyong ngahémat artos atanapi upami anjeun ngarecah nalika iinditan, laksanakeun nyalira - ngagentos sabuk V dina mobil henteu sesah. Tip di handap ieu bakal ngagampangkeun anjeun. Naon sabenerna item ieu? Naon gejala karuksakanana? Kumaha carana ngaganti V-sabuk? Pariksa sorangan!

Ngaganti V-sabuk - naha éta penting pisan?

Ngartos naha ngagantian biasa serpentine anjeun atanapi V-sabuk penting pisan, anjeun kedah terang naon anu dilakukeun. Anu mimiti, éta ngajalankeun pompa cai, alternator atanapi compressor AC. Ku alatan éta, lamun bagian ieu gagal, alat individu ogé bakal gagal. 

Teu tamat! Ngancurkeun sabuk hartina tungtung perjalanan, sabab desain wahana moal ngidinan Anjeun pikeun make eta. Kumaha carana ngaganti V-sabuk jeung nyegah pegatna?

Ngagantian sabuk V-ribbed - iraha éta diperyogikeun?

Ngagantian V-sabuk kedah, di luhur sadayana, dilaksanakeun dina waktosna. Jang ngalampahkeun ieu, perlu sacara sistematis pariksa status unsur ieu. Ieu mangrupikeun cara anu pangsaéna pikeun nyegah kacilakaan. 

Loba drivers ngarasa dina pangalaman maranéhanana yén aya nu salah, sarta ku kituna éta waktu pikeun ngaganti V-sabuk. Eta sia noting yén durability unsur ieu ayeuna loba nu leuwih luhur ti sababaraha taun ka pengker. Upami anjeun ngandelkeun bagian anu kualitas, éta moal nampik anjeun matuh tina sakitar 30 dugi ka 80 rébu kilométer anu dijalanan. Sanajan kitu, ngagantian langkung mirah gagal sanggeus belasan atawa malah sababaraha sarébu kilométer.

Ngaganti V-sabuk dina mobil - tanda maké

Sateuacan Anjeun diajar kumaha carana ngaganti V-sabuk, pariksa lamun perlu. Lamun unsur teu tensioned neuleu, anjeun bakal ngadéngé hiji squeak bangor nalika mesin dijalankeun, nu jadi parah lamun datang kana kontak jeung Uap. Ieu ngandung harti yén anjeun bakal kudu nungkulan sora bangor tina mesin tiis unggal isuk. 

Gejala ieu jelas nunjukkeun kabutuhan pikeun ngagentos sabuk V. Ignoring ieu bisa ngakibatkeun masalah serius. Nunda ngagantian V-beubeur ngabalukarkeun ngagem tina bantalan katrol, sarta dina kasus ékstrim, kagagalan sakabéh wahana. Kumaha carana ngaganti V-sabuk tanpa pitulung ti hiji montir ngalaman?

Kumaha carana ngaganti V-sabuk sorangan?

Naha anjeun hoyong terang kumaha cara ngarobih sabuk V step by step? Pikeun dimimitian ku, taliti evaluate kumaha unsur saméméhna ieu dipasang. Inget yen sagalana kudu balik ka susunan sarua. Sanaos seueur jalma tiasa ngaliwat sadayana prosés sacara intuitif, éta patut nyandak gambar pamasangan. Ieu bakal mastikeun yén anjeun parantos dipasang sadayana leres. 

Mun anjeun teu nyaho kumaha carana ngaganti V-sabuk, turutan parentah di handap ieu.

1. Ngaganti V-sabuk kudu dimimitian ku unscrewing sakabeh screws. Kadang-kadang, tibatan aranjeunna, anjeun bakal mendakan tensioner, anu anjeun kedah leupaskeun nganggo konci anu pas. 
2. Saatos nyoplokkeun sabuk heubeul, Anjeun bisa neruskeun masang nu anyar. 
3. Lengkah saterusna nyaeta leres tegangan sabuk nurutkeun saran produsén urang. Ngalakukeun ieu ku cara ngahurungkeun screw adjustment. 
4. Tighten screws dihapus dina hambalan kahiji. 
5. Ngalakukeun cek tegangan. Lamun bener, ngagantian V-sabuk éta suksés. 

Pamasangan sabuk V - sabaraha hargana?

Ngaganti V-sabuk dina mobil anjeun sorangan bakal ngahemat duit anjeun dina karya di bengkel. Unsur sorangan teu paling mahal, sabab bisa dibeuli pikeun sababaraha puluhan zlotys. Nanging, dina hal ieu, pernyataan anu paling akurat nyaéta yén langkung mahal, langkung saé. Produk anu langkung mahal kualitasna langkung saé, nyababkeun waktos jalanna langkung lami. Mun anjeun teu hoyong sakali deui heran kumaha ngaganti V-sabuk, milih produk ti produsén well-dipikawanoh. 

Sabaraha biaya montir pikeun ngaganti V-sabuk?

Ieu aya rusiah yén loba jalma teu boga waktu atawa kamampuhan pikeun ngarobah V-sabuk sorangan. Upami anjeun henteu dugi ka éta, anjeun tiasa naroskeun ka montir pikeun ngalakukeunana. Sabaraha biaya jasa? Samentara harga rata-rata di bengkel sakitar 5 euro, dina kasus sababaraha mobil anjeun bakal mayar 2 euro, sareng pikeun anu sanés bahkan 500. Eta sadayana gumantung kana model jeung kumaha kompléks mobil dina watesan mékanika. 

Ngaganti V-beubeur di montir urang mangrupa kalakuan murah. Anjeun oge bisa ngalakukeun hal eta diri. Inget pikeun ngarobah V-sabuk rutin. Ieu mah sakadar ngeunaan kanyamanan nyetir, tapi utamana ngeunaan kaamanan anjeun, panumpang anjeun sarta pamaké jalan séjén. ngagantian biasa tina V-sabuk ngajaga ngalawan lumangsungna leuwih badag, leuwih mahal pikeun ngalereskeun breakdowns.