Ngaganti karburator ku panangan anjeun dina 2107

Kabutuhan pikeun ngaganti karburator VAZ 2107 rada jarang timbul, tapi kitu, lamun perlu parentah pikeun ngalakonan jenis ieu perbaikan, di handap ieu kami ngabejaan Anjeun di leuwih jéntré ngeunaan kamajuan karya. Janten, anu mimiti, sadaya alat anu diperyogikeun kedah caket, nyaéta:

1. Lengkah terbuka 13
2. Kepala pikeun 8 sareng 10
3. Pakem Ratchet
4. obeng crosshead

Mimiti, urang kedah nyabut saringan hawa sasarengan sareng pasualanna. Jang ngalampahkeun ieu, buka konci tutup pengencing panutup luhur. Teras, sareng sirah 8, buka konci 4 kacang kanggo ngamankeun kasus ieu, sapertos anu dipidangkeun dina gambar di handap ieu:

Teras we miceun awak sareng kéngingkeun aksés ka karburator, anu sateuacana dipegatkeun selang sareng pipa:

Ayeuna urang nyandak obeng Phillips sareng nganggona pikeun nyabut bolts tina clamp anu ngajepit selang suluh:

Ieu ogé lumaku pikeun selang ipis anu asalna tina distributor:

Salajengna, urang cabut colokan ti klep, nu jelas ditémbongkeun dina poto di handap ieu:

Kami ogé sambungkeun batang damper drive:

Ogé cinyusu anu ngalereskeun flap:

Ayeuna urang nyandak konci 13, éta pohara merenah ngagunakeun rengkuh ratchet, sarta unscrew 4 kacangan ngamankeun karburator VAZ 2107 ka perumahan intake manifold:

Sanggeus éta, anjeun bisa kalayan gampang nyabut carburetor ku ngan saukur ngangkat eta nepi ka leungeun anjeun:

Sakumaha anjeun tiasa tingali, prosés ngagantian cukup saderhana sareng henteu peryogi seueur waktos. Pamasangan karburator ogé saderhana, sareng dilakukeun dina urutan anu terbalik. Upami anjeun mutuskeun ngarobih bagian, maka ngagantian na tiasa ngarugikeun anjeun ti 2500 dugi ka 4000 rubel, gumantung kana modél sareng pabrikanna.