Ngaganti sensor speed VAZ 2107

Bari mobil geus pindah, VAZ 2107 speed sensor (injector) ngahasilkeun data speed nu asup ka Unit kontrol mesin éléktronik. Gagalna nyababkeun kasalahan dina kontrol suntikan sareng nyababkeun panurunan dina kakuatan mesin sareng paningkatan konsumsi bahan bakar. Anjeun tiasa pariksa jeung ngaganti sensor sorangan. Jang ngalampahkeun ieu, anjeun peryogi garasi kalayan liang nempoan, obeng datar, konci 22 sarta multimeter atawa lampu test.

Prinsip operasi sensor speed VAZ 2107

Operasi sénsor laju dumasar kana pangaruh Hall, anu ngajelaskeun penampilan impulses listrik nalika konduktor sareng arus langsung disimpen dina médan magnét. Sensor ngahasilkeun pulsa nalika aci kaluaran gearbox VAZ 2107. Salila petikan kilométer ku mobil, VAZ 2107 speed sensor ngahasilkeun ngeunaan 6000 pulsa, frékuénsi nu ngidinan Anjeun pikeun nangtukeun laju ayeuna.

Dimana sensor speed VAZ 2107

Sensor disambungkeun ka gearbox dina transmisi kabel spedometer. Pikeun miceun jeung pariksa eta, anjeun bakal kudu megatkeun sambungan kabel spedometer ti gearbox nu.

Gejala rusak

Tanda utama masalah dina operasi sensor nyaéta sékrési kodeu kasalahan anu saluyu ku komputer on-board. Malfungsi ogé tiasa muncul dina tanda-tanda sanés:

• ningkat konsumsi bahan bakar;
• dorong mesin goréng;
• idling atanapi spedometer anu damel sareng kasalahan anu ageung;
• dianggurkeun teu stabil.

Perhatosan! Ieu opat gejala bisa jadi dibalukarkeun ku masalah dina bagian séjén mobil.

Nyababkeun gangguan sensor

Desain sensor cukup dipercaya. Anu ngabalukarkeun gangguan biasana oksidasi kontak dina sénsor atanapi kabel pegat ti sénsor ka ECU mesin.

Kontak kudu dipariksa, upami diperlukeun, cleaned na lubricated kalawan Litol. Éta langkung saé pikeun ngamimitian milarian kabel putus di tempat anu caket sareng colokan. Aya aranjeunna ngabengkokkeun langkung sering, masing-masing, fray sareng putus. Dina hal ieu, perlu mariksa grounding sensor. Résistansi dina jaringan anjeun kedah sakitar 1 ohm. Upami teu aya kasalahan anu kapendak, pariksa sénsor laju. Jang ngalampahkeun ieu, kudu ditarik kaluar tina mobil.

Kumaha carana miceun speed sensor VAZ 2107

Pikeun ngabongkar sénsor laju, laksanakeun operasi ieu:

• masang mobil dina liang nempoan;
• hurungkeun marake parkir;
• nempatkeun wedges handapeun roda;
• cabut mur kabel drive spedometer tina liang pamariksaan nganggo obeng datar;
• pegatkeun sambungan kabel transmisi;
• loosen clamp palastik nyekel abah wiring datang ti sensor speed;
• pencét klip spring sareng pegatkeun sambungan unit sénsor laju;
• kalawan konci 22, unscrew sensor drive spedometer;
• nyabut sensor speed.

VAZ 2107 sensor speed bisa dipariksa ku multimeter atawa "controller". Pikeun masang sensor, tuturkeun léngkah-léngkah di luhur dina urutan sabalikna.

Pariksa sénsor laju

Cara panggampangna pikeun pariksa sénsor laju nyaéta masang anu énggal dina tempatna. Harga bagianna rendah, janten ieu mangrupikeun cara anu paling gampang sareng paling gancang pikeun mastikeun yén éta tiasa dianggo atanapi rusak. Upami teu aya sensor laju VAZ 2107 énggal, maka anjeun kedah parios anu lami, teras angkat ka toko kanggo anu énggal.

Pikeun pariksa operasi sensor speed, anjeun bakal kudu tube plastik leutik kalayan diaméter pakait jeung ketebalan tina rod sensor, sarta voltmeter (multimeter). Pamariksaan dilaksanakeun dina urutan ieu:

• sambungkeun voltmeter ka kaluaran sensor nu suplai sinyal listrik, jeung "massa" mobil;
• nempatkeun tabung dina sumbu sensor;
• muterkeun tabung.

Nalika tabung puteran, tegangan kaluaran sénsor kedah ningkat saimbang sareng laju rotasi. Upami ieu henteu lumangsung, VAZ 2107 speed sensor kudu diganti.

Tip: Dina cara nu sami, anjeun tiasa pariksa sensor speed langsung dina mesin. Jang ngalampahkeun ieu, anjeun kudu nongkrong salah sahiji roda drive, sambungkeun voltmeter ka kaluaran sensor na "taneuh" tur mimitian ngarobah roda. Upami tegangan sareng pulsa muncul, sénsorna OK.

Gantina voltmeter a, anjeun tiasa nganggo lampu test. Dina hal ieu, nalika mariksa kinerja perlu nerapkeun tegangan kana kaluaran "positip" sensor speed. Upami lampu kedip-kedip nalika sénsor diputar, masalahna sanés sareng sénsor. Anjeun bakal kedah pariksa komponén séjén sarta bagian tina "tujuh", nu bisa mangaruhan operasi mesin ECU.