sensor tekanan minyak pikeun VAZ-2112

Upami lampu peringatan tekanan minyak dina dasbor mobil anjeun ujug-ujug hurung, salah sahiji alesan pikeun fenomena ieu tiasa henteu ngan ukur tekanan minyak rendah, tapi ogé gagalna sensor anu ngadaptarkeun tekanan minyak internal, unsur pelumasan mesin ieu. Kumaha carana ngagentos éta leres, kitu ogé kumaha carana mendiagnosis gangguan na, anjeun bakal diajar di handap dina artikel kami. Untungna, ngaganti alat ieu teu nyandak lila.

Video ngajelaskeun prosés ngagantian sensor tekanan minyak dina kulawarga VAZ 2110-2112:

Di manakah lokasi pengukur tekanan oli?

Sensor tekanan minyak ditandaan ku panah sareng bunderan

Dina mesin 16-klep VAZ-2112 sensor lokasina di sisi kénca mesin, dina tungtung crankcase deukeut arah camshaft.

Tujuan tina sénsor

Sensor tekanan minyak dirancang pikeun timely tur akurat ngawartosan supir ngeunaan tekanan lubrication low dina mesin durukan internal. Ku alatan éta, pas deteksi gancang-gancang tina gangguan sapertos bakal ngidinan Anjeun pikeun nyingkahan masalah nu teu perlu komo breakdowns engine utama pas mungkin. Ieu aya rusiah yén ngajalankeun hiji mesin garing bisa ngabalukarkeun karuksakan mesin pisan serius. Tapi di sisi séjén, anjeun teu kudu geuwat panik sarta ngagambar conclusions rusuh, éta cukup pikeun pariksa sensor munggaran.

Kasalahan dina conclusions rusuh

Nalika lampu tekanan minyak hurung, seueur pamilik mobil disada alarm sareng ngawitan ngalereskeun masalah ieu dina sadaya tapi sanés cara anu paling penting, tapi ieu kalebet:

• Ganti oli jeung ngagantian filter suluh.
• Bisa dikumbah
• Ngalaksanakeun tés tekanan.

Tapi saatos ieu, hasilna henteu kajantenan! Ku alatan éta, salawasna pariksa sensor tekanan minyak munggaran, sabab ieu téh cukang lantaran paling umum tur umum.

Pariksa sénsor

Ieu diperlukeun pikeun pariksa kinerja sensor dina urutan handap:

1. Urang ngabongkar kabel sensor jeung ngarojong eta dina "taneuh", mungkin dina perumahan mesin.
2. Pariksa naha indikator dina panel instrumen hurung deui.
3. Lamun lampu eureun ngaduruk, wiring nu alus tur Anjeun bisa neruskeun ka lengkah saterusna pikeun miceun sensor faulty.
4. Sareng upami éta terus kaduruk, maka anjeun kedah "ngirining" kabel sapanjang sadaya tahapan tina sensor ka panel instrumen pikeun ngadeteksi gangguan atanapi sirkuit pondok dina sirkuit.

Ngagantian sensor tekanan minyak

Pikeun digawé, urang ngan butuh konci pikeun "21".

Urang nyieun ngagantian saperti kieu:

1. Nalika sensor dideteksi, urang ngabersihan beungeut na sabudeureun tina kokotor jeung deposit ambéh sababaraha kokotor teu meunang kana mesin.
2. Teras we pegatkeun sambungan catu daya ti dinya.Sawaktos ngabongkar, urang mariksa defects jeung karuksakan.
3. Nganggo konci dina "21", urang nyabut sensor tina tempat kantétan, cukup pikeun nyocogkeun nut lajeng unscrew ku cara manual.
4. Nalika disassembling, pastikeun yén ring sealing aluminium ogé kaluar tina stop kontak nu.
5. Pasang sensor anyar dina urutan sabalikna. Nengetan kualitas sambungan.
6. Punten dicatet yén o-ring kedah énggal nalika dipasang.
7. Saatos tightening, urang sambungkeun kabel ka sensor, sanggeus inspecting eta pikeun karuksakan jeung tanda korosi, lamun aya, urang ngabersihan.

Ku cara anu saderhana, padamelan ngagentos sénsor tiasa dianggap réngsé.

papanggihan

Ieu kajadian yén sanggeus ngaganti sensor anyar, minyak mimiti ngalir ngaliwatan eta. Kirang sering ieu alatan pas goréng, tapi leuwih mindeng éta alatan gasket kualitas goréng atawa sensor kualitas goréng. Ku alatan éta, sanggeus meuli, tetep resi tunai ku kituna anjeun bisa balik produk cacad.