Ngaganti anti ngagibleg Opel Astra H

Pikeun digawé tanpa ngaronjat maké, mesin mobil Opel Astra N perlu rezim suhu normal. Kituna, hal anu penting pikeun ngawas kaayaan coolant tur ngaganti eta upami diperlukeun.

Tahap ngaganti coolant Opel Astra H

Solokan bahan keur anti ngagibleg dina modél ieu dilumangsungkeun ngaliwatan klep solokan husus ayana di handapeun radiator. Tapi drainase tina blok mesin teu disadiakeun, jadi flushing bakal logis. Ieu sagemblengna bakal ngaleungitkeun ayana cairan heubeul dina sistem jeung moal mangaruhan sipat bahan keur anti ngagibleg anyar.

Sakumaha anjeun terang, GM Corporation kalebet seueur merek, dina hubungan ieu, mobil dikirim ka pasar anu béda dina nami anu béda. Ku alatan éta, nurutkeun parentah ieu, anjeun bisa ngaganti eta dina model handap:

• Opel Astra N (Opel Astra N);
• Opel Astra Klasik 3 (Opel Astra Klasik III);
• Kulawarga Opel Astra (Kulawarga Opel Astra);
• Chevrolet Astra (Chevrolet Astra);
• Chevrolet Vectra (Chevrolet Vectra);
• Vauxhall Astra H;
• Saturnus Astra (Saturnus Astra);
• Holden Astra.

Salaku pembangkit listrik, mesin béngsin sareng solar tina sababaraha ukuran dipasang dina mobil. Tapi anu pang populerna nyaéta mesin béngsin z16xer sareng z18xer, kalayan volume masing-masing 1,6 sareng 1,8 liter.

Ngalenyepan coolant

Pikeun solokan bahan keur anti ngagibleg ti Opel Astra N désainer disadiakeun pikeun aksés cukup akurat tur merenah. Dina hal ieu, cairanana moal ngabahekeun kana bagian sarta ngajaga mesin, tapi gently bakal solokan ngaliwatan selang disiapkeun kana wadahna diganti.

Operasi bisa dilumangsungkeun malah di sawah, ieu teu merlukeun ayana liang kubur, éta cukup pikeun nempatkeun mesin dina tempat nu datar. Kami ngantosan motor pikeun niiskeun sahenteuna 70 ° C, sakumaha anu disarankeun ku produsén, teras teraskeun:

1. Urang unscrew cap tina tank ékspansi pikeun ngurangan tekanan, kitu ogé pikeun ngidinan hawa asup pikeun draining gancang tina cairanana (Gbr. 1).
2. Urang squat, handapeun bemper di sisi kénca urang manggihan klep solokan kaluar tina radiator (Gbr. 2).
3. Urang nyelapkeun pipa kalayan diaméter kira-kira 12 mm kana keran, tiasa langkung seueur, tapi teras kedah dijepit supados henteu luncat kaluar. Kami nurunkeun tungtung kadua selang kana wadah anu disiapkeun khusus. Buka klep sareng antosan dugi sadayana anti ngagibleg lami parantos lemes.
4. Nuturkeun saran dina parentah, guna sagemblengna solokan coolant nu, Anjeun kudu nyabut selang bade assembly throttle (Gbr. 3). Saatos miceun, urang nurunkeun pipa ka handap, bagian sejen tina cairan heubeul bakal kaluar.
5. Upami aya sédimén atanapi skala di handapeun, kitu ogé dina témbok tank ékspansi, éta ogé tiasa dicabut pikeun cuci. Hal ieu dilakukeun ngan saukur, batréna dicabut, latches ngamankeun tank dina tonggong jeung katuhu. Saatos éta, éta ngan saukur ditarik sapanjang pituduh, anjeun kedah narik arah ti kipas kaca ka anjeun.

Éta sadayana prosés drainase, sadayana tiasa terang sareng ngalakukeunana ku pananganana nyalira. Ku cara kieu, kira-kira 5 liter cairan lami dicandak. Liter séjén sésana dina sistem cooling disarankeun pikeun dipiceun ku flushing.

Nalika draining, klep teu kudu unscrewed lengkep, tapi ngan sababaraha robah warna ka warna. Lamun unscrew eta salajengna, cairanana bakal ngalir kaluar teu ukur ti liang solokan, tapi ogé ti handapeun klep nu.

Siram sistem pendinginan

Saatos solokan lengkep, urang pasang sadayana dina tempatna, tutup liang drainase. Tuang cai sulingan kana expander nu. Tutup tutupna, ngantepkeun panas dugi ka suhu operasi sareng buka thermostat. Salila pemanasan, périodik ningkatkeun laju ka 4 rébu.

Kami muffle, antosan dugi ka niiskeun, sahenteuna dugi ka 70 ° C, solokan cai. Ngulang prosedur ieu 3-4 kali atawa nepi ka cai ngalir jelas lamun lemes. Sanggeus éta, sistem Opel Astra H dianggap flushed tina sésa bahan keur anti ngagibleg heubeul.

Ngeusian tanpa kantong hawa

Nalika ngaganti sistem flushed, konsentrat biasana dipaké salaku cairan anyar. Ieu alatan aya résidu cai sulingan nu teu solokan. Sareng nalika anjeun nganggo bahan anti ngagibleg siap-siap, éta bakal nyampur sareng éta, ngaburukkeun titik bekuna. Sareng nganggo konséntrasi, éta tiasa éncér kalayan ngitung résidu ieu.

Janten, konséntrasi éncér ngémutan sésa-sésa cai dina sistem, ayeuna urang eusian kana tank ékspansi. Nuturkeun saran ti parentah, eusian KALT COLD ngan luhureun tingkat nu dituduhkeun ku panah dina tank.

Tutup tutup tank, balikkeun kontrol suhu ka posisi HI, ngamimitian mesin. Urang haneut nepi mobil nepi ka suhu operasi kalawan périodik kanaékan speed nepi ka 4000.

Upami sadayana dilakukeun leres, teu kedah aya kantong hawa, sareng kompor bakal niup hawa panas. Anjeun tiasa mareuman mesin, sanggeus niiskeun handap, ngan ukur pariksa tingkat coolant, top up lamun perlu.

Frékuénsi ngagantian, anu hég antifreeze dieusian

Ngagantian bahan keur anti ngagibleg munggaran dina modél ieu dilaksanakeun sanggeus 5 taun operasi. Panggantian salajengna kedah dilakukeun saluyu sareng saran ti produsén coolant. Nalika nganggo produk anu diproduksi nganggo téknologi modéren merek anu terkenal, waktos ieu ogé sahenteuna 5 taun.

General Motors Dex-Cool Longlife disarankeun pikeun anti ngagibleg top-up. Éta mangrupikeun produk asli sareng sadaya persetujuan anu diperyogikeun. Produk anu anjeun tiasa mesen 93170402 (1 lembar), 93742646 (2 lembar), 93742647 (2 lembar.).

Analogna nyaéta konsentrasi Havoline XLC, ogé produk Coolstream Premium anu siap dianggo. Coolstream disayogikeun ka operator pikeun ngeusian bahan bakar kendaraan énggal anu dirakit di Rusia.

Kriteria utama pikeun milih coolant pikeun Astra N nyaéta persetujuan ti GM Opel. Lamun aya dina cairan, mangka bisa dipaké. Salaku conto, bahan anti ngagibleg Jerman Hepu P999-G12 bakal janten analog anu saé pikeun modél ieu.

Sakumaha seueur antijamur dina sistem pendingin, tabel volume

model	Kakuatan mesin	Sabaraha liter antifreeze aya dina sistem	Cairan asli / analog
Opel Astra kalér	bénsin 1.4	5.6	Genuine General Motors Dex-Cool Longlife
bénsin 1.6	5,9	Maskapai XLC
bénsin 1.8	5,9	Premium Coolstream
bénsin 2.0	7.1	Hepu P999-G12
solar 1.3	6,5
solar 1.7	7.1
solar 1.9	7.1

Bocor sareng masalah

Sistem pendingin mobil Astra ASh kedap udara, tapi kana waktosna, bocor tiasa kajantenan di sababaraha tempat anu ngalangkungan bahan anti ngagibleg. Nalika dideteksi, anjeun kedah nengetan pipa, sendi. Aya ogé bocor dina throttle body.

Sababaraha motorists manggihan minyak dina bahan keur anti ngagibleg, bisa jadi loba alesan pikeun ieu, nepi ka gasket rusak. Tapi informasi akurat ngan bisa dimeunangkeun dina layanan, jeung ulikan nu detil rupa masalah.