Ngagantian bahan keur anti ngagibleg Mazda

Anti ngagibleg mangrupakeun cairan téhnologis dirancang pikeun sistem cooling mobil. Nahan kaayaan cair dina suhu ti -30 nepi ka 60 derajat Celsius. Titik golak coolant nyaéta ngeunaan 110 derajat. Malah cairan kayaning bahan keur anti ngagibleg perlu ngagantian périodik dina mobil. Ku alatan éta, artikel bakal mertimbangkeun prosés ngagantian bahan keur anti ngagibleg on Mazda.

Prosés ngagantian coolant

Sateuacan neraskeun prosés ngagentos coolant, anjeun kedah ngartos heula tanda-tanda kabutuhanna dina mobil Mazda 3, Mazda 6 GH, Mazda 6 GG, Mazda CX 5.

Fitur konci:

• strips test husus dipaké pikeun nembongkeun darajat kontaminasi bahan keur anti ngagibleg;
• bahan keur anti ngagibleg dina Mazda 3 bisa diukur ku hydrometer atanapi refractometer;
• robah warna ka warna. Contona, cairanana asalna héjo, lajeng robah warna karat. Ogé, discoloration, cloudiness, ayana skala, chip, partikel asing atawa busa kudu waspada.

Kumaha solokan bahan keur anti ngagibleg ti Mazda?

Pikeun solokan bahan keur anti ngagibleg ti Mazda 3, eta disarankeun pikeun turutan parentah di handap ieu:

1. Mesin dipareuman jeung ditinggalkeun pikeun sababaraha waktu pikeun niiskeun.
2. Pikeun solokan bahan keur anti ngagibleg ti Mazda 3, wadahna kalayan volume nepi ka 11 liter disimpen dina handapeun radiator.
3. Pikeun ngurangan tekanan dina sistem, taliti unscrew colokan tina tank ékspansi. Ieu unscrews counterclockwise. Lamun cap dicabut cukup gancang, bahan keur anti ngagibleg-tekanan tinggi bisa kaduruk beungeut jeung leungeun kaptén atawa supir anu megatkeun pikeun ngalakonan prosedur ngagantian sorangan.
4. Aya dua pilihan pikeun ngaleungitkeun cairan sésa:
   • Solokan cock atanapi downpipe. Tangki handap boga cock solokan nu bisa unscrewed ka solokan;
   • Anjeun oge bisa make pegatkeun sambungan tube handap. Selang karét kalayan diaméter anu pas kedah dipasang dina beak liang solokan, dimana coolant anu diséépkeun tiasa dialihkeun kana pan solokan anu disiapkeun khusus.
5. Saatos lengkep draining bahan keur anti ngagibleg, Anjeun kudu meunang ka blok silinder pikeun solokan cairan sésana. Jang ngalampahkeun ieu, anjeun kudu neangan outlet diperlukeun.

Siram sistem lengkep

Kaayaan bahan keur anti ngagibleg ditangtukeun ku nu boga kandaraan atawa mandor. Lamun teuing kotor, éta sasaena pikeun siram sistem. Flushing sistem mantuan pikeun sakabéhna miceun lapisan pelindung anti ngagibleg heubeul. Ieu diperlukeun nalika pindah ti hiji merk coolant ka nu sejen.

Pikeun siram sistem:

• nutup sadaya colokan solokan;
• eusian sistem ku cai sulingan atawa cairan flushing husus nepi ka tingkat minimum tina tank ékspansi. Butuh nepi ka 11 liter;
• ngamimitian mesin sarta ngantep éta ngajalankeun nepi ka ngahontal suhu operasi (90-100 derajat);
• Solokan cairan ngaliwatan sagala liang solokan.

Ngaganti antifreeze

Pikeun ngaganti coolant dina mobil Mazda, anjeun kudu turutan parentah hambalan-demi-hambalan:

1. Sadaya colokan solokan disegel.
2. Bahan anti ngagibleg anyar dituang. Ieu bisa dieusi ngaliwatan hiji tanki ékspansi atawa liang husus dina radiator.
3. Mesin dimimitian pikeun 5-10 menit. Dina hal ieu, anjeun tiasa sacara manual ngaluarkeun getih sadaya garis tina sistem cooling, ninggalkeun panutup tank ékspansi kabuka.
4. Saatos ngamimitian mesin, pariksa deui tingkat coolant dina tank ékspansi. Eusian lamun perlu.
5. Dina ahir pagawean, pariksa bocor.

frékuénsi robah coolant Mazda

Kaseueuran produsén mobil, kalebet Mazda, nyarankeun ngarobih bahan anti ngagibleg unggal dua taun. Prosedur ieu nyegah oksidasi, utamana lamun las tina sirah silinder jeung radiator dijieunna tina aluminium. Sanajan loba mamatahan ngalawan ngarobah coolant sapanjang hirupna Mazda anjeun, masih perlu dirobah. Teu aya jawaban anu pasti pikeun patarosan kumaha sering ngarobih bahan anti ngagibleg. Dina Mazda CX5, Anjeun bisa nerapkeun tes husus atawa malah nangtukeun ku mata taranjang.