Hukum kaamanan sapédah pikeun supir kandaraan motor di Amérika Serikat

Nalika nyetir barengan pengendara sepeda, pancegahan tambahan diperyogikeun pikeun ngirangan résiko kacilakaan sareng ngabantosan sadayana dugi ka tujuanana kalayan aman.

Sababaraha aturan umum jalan bisa dilarapkeun nalika nyetir sabudeureun cyclist a, euweuh urusan naon kaayaan anjeun, sarta ngawengku:

• Nyadiakeun "zona panyangga" atawa spasi aman sabudeureun cyclist nu.
• Entong, dina kaayaan naon waé, nganggo jalur siklus anu ditandaan.
• Bagikeun jalan nalika jalur sapédah teu katingali
• Perlakukan pengendara sepeda di jalan sapertos kendaraan anu sanés - kalayan ati-ati sareng hormat
• Nengetan sinyal leungeun pikeun ngahurungkeun, ngalambatkeun turun jeung eureun

Masing-masing nagara gaduh peraturan khusus ngeunaan nyetir cyclists. Numutkeun kana anggota DPRD nagara bagian NCSL, 38 nagara bagian gaduh undang-undang ngeunaan jarak anu aman sakitar pengendara sepeda, sedengkeun nagara bagian sésana gaduh pengendara sepeda sareng pedestrian sareng "pamaké jalan anu sanés." Pikeun mastikeun kasalametan sadayana, émut aturan khusus jalan dimana waé anjeun badé nyetir.

Di handap ieu kasimpulan tina "jarak aman" pikeun tiap nagara bagian (perhatikeun yén hukum jeung peraturan remen robah, jeung anjeun kudu salawasna ngahubungan unggal kaayaan urang Departemen Kandaraan Motor (DMV) langsung pikeun informasi paling up-to-date):

Alabama

• hukum Alabama ieu ngahartikeun jarak aman pikeun kandaraan overtaking na overtaking sapedah sahenteuna 3 méter dina jalan kalayan jalur sapédah ditandaan atawa di jalan tanpa jalur sapédah ditandaan lamun wates speed dieusian nyaeta 45 mph. atanapi kirang, sarta roadway nu teu boga garis konéng ganda misahkeun mobil ti lalulintas oncoming, denoting wewengkon diwatesan. Sajaba ti éta, cyclists kudu mindahkeun dina 2 suku ti sisi katuhu jalan.

Alaska

• Henteu aya undang-undang nagara di Alaska anu khususna nyarioskeun pengendara sepeda. Supir dijurung ati-ati.

Arizona

• Hukum Arizona merlukeun perawatan alatan ninggalkeun jarak aman sahenteuna 3 suku antara kandaraan jeung sapedah nepi ka wahana geus kaliwat cyclist nu.

Arkansas

• Hukum Arkansas merlukeun perawatan alatan ninggalkeun jarak aman sahenteuna 3 suku antara kandaraan jeung sapedah nepi ka wahana geus kaliwat cyclist nu.

California

• Supir mobil di California moal tiasa nyusul atanapi nyusul sapedah anu ngarambat dina arah anu sami dina jalan anu jarakna kirang ti 3 suku antara bagian mana waé kendaraan sareng sapédah atanapi supirna dugi ka aman sareng parantos lulus sapédah.

Colorado

• Di Colorado, supir kudu ngidinan cyclist a sahanteuna 3 suku antara sisi katuhu mobil jeung sisi kénca cyclist nu, kaasup kaca spion jeung objék séjén nonjol ka luar.

Connecticut

• Supir di Connecticut diwajibkeun ninggalkeun "jarak aman" sahenteuna 3 suku nalika supir nyusul sareng nyusul pengendara.

Delaware

• Di Delaware, supir kedah ati-ati, ngalambatkeun pikeun nyusul aman, nyésakeun rohangan anu lumayan (3 kaki) nalika nyusul pengendara.

Florida

• Supir Florida kedah ngaliwat sapédah atanapi kandaraan non-motor lianna kalayan jarak sahenteuna 3 suku antara kendaraan sareng sapédah / kendaraan henteu bermotor.

Géorgia

• Di Géorgia, supir kudu ngajaga jarak aman antara mobil jeung sapédah, ngajaga jarak aman sahenteuna 3 suku nepi ka mobil nyekel up kalawan cyclist nu.

Hawaii

• Henteu aya undang-undang nagara di Hawaii anu khususna nyarioskeun pengendara sepeda. Supir dijurung ati-ati.

Idaho

• Henteu aya undang-undang nagara di Idaho anu khususna nyéépkeun cyclist. Supir dijurung ati-ati.

Illionis

• Di Illionis, supir kudu ninggalkeun jarak aman sahenteuna 3 suku antara mobil jeung cyclist sarta kudu ngajaga jarak aman dugi aranjeunna geus aman ngaliwatan atawa overtaken cyclist nu.

Indiana

• Henteu aya undang-undang nagara di Indiana anu khususna nyarioskeun pengendara sepeda. Supir dijurung ati-ati.

Iowa

• Iowa henteu gaduh undang-undang nagara khusus anu aya hubunganana sareng nyetir cyclist. Supir dijurung ati-ati.

Kansas

• Di Kansas, supir kudu lulus cyclist di kénca ku sahanteuna 3 suku jeung teu ngajalankeun di sisi katuhu jalan dugi kandaraan geus kaliwat cyclist nu.

Kentucky

• Henteu aya undang-undang nagara di Kentucky anu khususna nyarioskeun pengendara sepeda. Supir dijurung ati-ati.

Louisiana

• Nalika nyetir di Louisiana, supir henteu kedah nyusul pengendara anu jarakna kirang ti 3 suku sareng kedah ngajaga jarak anu aman dugi ka tukang cyclist parantos aman.

Maine

• Supir di Maine henteu kedah ngaliwat pengendara anu jarakna kirang ti 3 suku.

Maryland

• Supir di Maryland henteu kedah nyusul pengendara sepeda anu jarakna kirang ti 3 suku.

Massachusetts

• Upami supir teu tiasa nyusul sapédah atanapi kendaraan sanés dina jarak anu aman dina jalur anu sami, upami éta aman, kendaraan anu nyusul kedah nganggo sadayana atanapi sabagian jalur anu caket atanapi ngantosan dugi ka jarak anu aman. kasempetan pikeun ngalakukeunana.

Michigan

• Michigan teu gaduh undang-undang nagara khusus anu aya hubunganana sareng nyetir cyclist. Supir dijurung ati-ati.

Minnesota

• Nalika nyetir di Minnesota, supir henteu kedah ngaliwat sapédah kirang ti 3 suku sareng kedah ngajaga jarak anu aman dugi ka sapédah ngalangkungan aman.

Mississippi

• Supir di Mississippi teu kedah nyusul cyclist kirang ti 3 suku jeung kudu ngajaga jarak aman dugi cyclist nu geus kaliwat aman.

Missouri

• Nalika nyetir di Missouri, supir teu kedah nyusul cyclist kirang ti 3 suku jeung kudu ngajaga jarak aman dugi cyclist nu geus kaliwat aman.

Montana

• Ngaliwatan sareng nyusul jalma atanapi pengendara sepeda di Montana ngan ukur nalika supir tiasa ngalakukeunana kalayan aman tanpa ngabahayakeun pengendara sepeda.

Nebraska

• Di Nebraska, supir kandaraan anu nyusul atanapi nyusul sapedah anu nuju dina arah anu sami kedah ati-ati, anu kalebet (sareng henteu dugi ka) ngajaga jarak anu aman sahenteuna 3 suku sareng ngajaga jarak pikeun nyusul anu aman. .

Nevada

• Supir di Nevada teu kedah ngalangkungan cyclist kirang ti 3 suku sareng kedah ngajaga jarak anu aman dugi ka cyclist parantos aman.

New Hampshire

• Nalika di New Hampshire, supir kedah ngantunkeun jarak anu wajar sareng bijaksana antara mobil sareng pengendara. Spasi dumasar kana laju ngumbara, kalawan 3 suku keur lumrah tur prudent dina 30 mph atanapi kirang, nambahkeun hiji suku clearance pikeun tiap tambahan 10 mph luhureun 30 mph.

Jersey anyar

• Henteu aya undang-undang nagara di nagara bagian New Jersey anu khususna nyéépkeun cyclist. Supir dijurung ati-ati.
  
  

Méksiko Anyar

• New Mexico teu gaduh undang-undang nagara khusus anu aya hubunganana sareng nyetir cyclist. Supir dijurung ati-ati.

Ny * Nalika nyusul sapedah ti tukangeun perjalanan dina arah anu sami, supir di New York kedah ngaliwat ka kénca sapédah dina "jarak anu aman" dugi ka parantos aman sareng diberesihan.

Karolina Kalér

• Di Propinsi Sulawesi Tenggara, supir kandaraan nyusul kandaraan sejen anu ngarambat dina arah anu sami kedah ngaliwat sahenteuna 2 suku sareng henteu tiasa balik deui ka sisi katuhu jalan dugi ka kendaraan parantos aman. Di daérah anu diwatesan, pengendara tiasa ngalangkungan sapédah upami kendaraan anu langkung laun nyaéta sapédah atanapi moped; kandaraan nu leuwih laun pindah dina arah nu sarua jeung kandaraan gancang; supir kandaraan gancang nyadiakeun 4 suku (atawa leuwih) spasi atawa ngalir lengkep kana jalur kénca jalan raya; kandaraan laun teu belok ka kénca jeung teu sinyal belok kénca; sarta pamustunganana, supir kandaraan nuturkeun sagala aturan lumaku séjén, hukum jeung peraturan.

Dakota Kalér

• Henteu aya undang-undang nagara di North Dakota khususna anu aya hubunganana sareng nyetir cyclist. Supir dijurung ati-ati.

Ohio

• Ohio henteu gaduh undang-undang nagara khusus anu aya hubunganana sareng nyetir cyclist. Supir dijurung ati-ati.

Oklahoma

• Supir di Oklahoma teu kedah nyusul cyclist kirang ti 3 suku jeung kudu ngajaga jarak aman dugi cyclist nu geus kaliwat aman.

Oregon

• Nalika nyetir di Oregon kalayan laju kirang ti 35 mph, "jarak aman" diperyogikeun anu cekap pikeun nyegah kontak sareng jalma anu naék sapédah upami pengendara asup ka jalur supir.

Pennsylvania

• Di Pennsylvania, pengendara kedah ngaliwat ka kénca sapédah (sapédah pedal) sahenteuna 4 suku sareng ngalambatkeun kana laju nyusul anu aman.

Rhode Island

• Supir di Rhode Island iinditan sahandapeun 15 mph kudu ngagunakeun "jarak aman" pikeun nyusul cyclist a pikeun nyegah kontak sareng jalma dina sapedah lamun maranéhna asup ka jalur supir urang.

Carolina kidul

• Supir di Karolina Kidul teu kedah nyusul pengendara sepeda anu jarakna kirang ti 3 suku sareng kedah ngajaga jarak anu aman dugi ka tukang cyclist lulus aman.

Dakota Kalér

• Nalika nyusul sapedah anu ngarambat dina arah anu sami di South Dakota, pengendara kedah ngantunkeun sahenteuna 3 suku antara sisi katuhu kendaraan pengendara, kalebet kaca spion atanapi barang-barang sanés, sareng sisi kénca sapédah upami wates anu dipasang nyaéta 35 mph. atanapi kirang na teu kirang ti 6 suku spasi lamun wates dipasang nyaeta 35 mph atawa leuwih. Supir anu nyusul sapedah anu ngarambat dina arah anu sami tiasa sawaréh meuntas garis tengah jalan antara dua jalur dina arah anu sami upami éta aman pikeun ngalakukeunana. Nu rider kudu ngajaga separation ieu dugi anjeunna geus kaliwat sapedah keur overtaken.

Tennesse

• Supir di Tennesse teu kudu ngaliwat hiji cyclist kirang ti 3 suku jeung kudu ngajaga jarak aman dugi cyclist nu geus kaliwat aman.

Texas

• Henteu aya undang-undang nagara di Texas anu khususna nyarioskeun pengendara sepeda. Supir dijurung ati-ati.

Utah

• Ulah ngahaja, teu ngahaja atawa gagabah ngoperasikeun kandaraan dina jarak 3 suku ti sapédah anu gerak. "Jarak anu aman" kedah dijaga dugi ka sapédah ngaliwat.

Vermont

• Di Vermont, supir kudu "jaga-jaga" atawa ningkatkeun clearance pikeun aman nyusul "pamaké rentan" (kaasup cyclists).

Virginia

• Supir di Virginia teu kedah nyusul cyclist kirang ti 3 suku jeung kudu ngajaga jarak aman dugi cyclist nu geus kaliwat aman.

Washington

• Di Washington, supir anu ngadeukeutan pejalan kaki atanapi pengendara di jalan raya, taktak katuhu, atanapi jalur sapédah kedah nyimpang ka kénca dina "jarak anu aman" pikeun ngahindarkeun tabrakan sareng pengendara motor sareng henteu tiasa nyetir di sisi katuhu jalan dugi ka aranjeunna aman. tukang sapédah.

Washington DC

• Supir di Kacamatan Columbia kedah ati-ati sareng ngajaga "jarak aman" sahenteuna 3 suku nalika nyusul atanapi nyusul pengendara.

Virginia Kulon

• Di Virginia Kulon, supir ngadeukeutan pedestrian atanapi pengendara sepeda di jalan raya, taktak katuhu, atanapi jalur sapédah kedah nyimpang di sisi kénca dina "jarak anu aman" pikeun ngahindarkeun pengendara sepeda, sareng henteu tiasa nyetir di sisi katuhu jalan. tina jalan tol nepi ka nu sapédah ngaliwat kalayan aman.

Wisconsin

• Supir di Wisconsin teu kedah ngaliwat pengendara anu jarakna kirang ti 3 suku sareng kedah tetep jarakna dugi ka tukang cyclist ngalangkungan aman.

Wyoming

• Di Wyoming, supir anu ngadeukeutan pejalan kaki atanapi pengendara di jalan raya, taktak katuhu, atanapi jalur sapédah kedah nyimpang ka kénca dina "jarak anu aman" pikeun ngahindarkeun kontak sareng pengendara sepeda, sareng moal tiasa nyetir di sisi katuhu jalan dugi ka aman. lulus cyclist.

Upami anjeun supir sareng pengendara sepeda, langkung saé terang aturan jalan, ogé diajar langkung seueur ngeunaan mésér rak sapédah pikeun mobil anjeun pikeun perjalanan salajengna.

Anjog kalayan aman di tempat tujuan anjeun kedah janten tujuan utama supir, sareng suksés ngabagi jalan sareng pengendara sepeda mangrupikeun salah sahiji cara pikeun ngahontal ieu. Upami Anjeun gaduh patarosan ngeunaan nyetir aman deukeut cyclists, AvtoTachki salawasna siap mantuan. Tanya montir pikeun pitulung ngeunaan cara ngalakukeun ieu.