Naon bédana antara suku cadang mobil OES, OEM sareng suku cadang mobil aftermarket?
Upami anjeun kantos di pasar pikeun suku cadang anyar pikeun mobil anjeun, anjeun panginten tiasa ningali akronim OEM sareng OES dina waktos anu sami. Nalika palanggan milarian bagian anu paling dipercaya atanapi bagian anu paling murah, éta tiasa frustrasi yén akronim ieu henteu cocog pisan pikeun konsumen rata-rata, khususna nalika definisina sami pisan. Nanging, upami anjeun milarian bagian otomotif, éta mangpaat pikeun ngartos arti kode sareng jargon.
Kahiji, OES nangtung pikeun "Original Equipment Supplier" jeung OEM nangtung pikeun "Original Equipment Produsen". Seueur bagian anu anjeun bakal sapatemon bakal cocog kana salah sahiji kategori ieu. Jalma kadang bingung sabab definisi sorangan sabenerna pisan sarupa. Kantun nempatkeun, hiji bagian supplier parabot aslina dijieun ku produsén anu dijieun bagian pabrik aslina keur model mobil anjeun. Di sisi anu sanés, produsén alat-alat asli tiasa waé henteu ngadamel bagian khusus pikeun kendaraan anjeun, tapi gaduh sajarah kontrak resmi sareng produsén mobil.
Sebutkeun, contona, yén produsén mobil anjeun ngontrak sareng Perusahaan A sareng Perusahaan B pikeun bagian tinangtu. Upami kendaraan anjeun mimitina dilengkepan ku bagian Perusahaan A, bagian Perusahaan A anu sanés bakal dianggap OES sareng bagian Perusahaan B (tapi sami) bakal janten OEM. Automakers condong outsource produksi bagian tinangtu ka sababaraha pausahaan pikeun loba alesan. Nalika sababaraha perusahaan ngahasilkeun bagian anu sami, produsén mobil tiasa mastikeun produksi stabil tanpa résiko lirén kusabab teu satuju kontrak.
Penting pikeun nyorot kanyataan yén bagian-bagian OEM sareng OES biasana teu tiasa dibédakeun tina hiji-hiji dina ngeunaan fitur sareng kinerja. Sanaos éta produsén anu béda-béda ti hiji bagian ka bagian anu sanés, aranjeunna sadayana nuturkeun spésifikasi anu pasti anu disayogikeun ku desainer mobil.
Nanging, sababaraha konsumen bingung ku kanyataan yén dua bagian anu sami tiasa gaduh béda estetika. Nalika penampilan hiji bagian OEM moal bakal béda teuing ti anu sanés, tiasa aya sababaraha alesan anu béda pikeun parobihan sapertos kitu. Contona, hiji pabrik bisa boga sistem panomeran proprietary nu misahkeun bagian maranéhanana; kitu éta kalayan Porsche sarta sababaraha pabrik lianna. Pilihan desain permukaan tiasa gumantung kana kawijaksanaan produsén. Nanging, salami produsén disatujuan ku produsén mobil, anjeun tiasa mastikeun yén bagian énggal bakal ngalaksanakeun sapertos anu miheulaan na.
Sanajan kitu, aturan robah nalika anjeun meunang kana realm bagian aftermarket. Bagian-bagian ieu dingaranan sabab didamel ku produsén atanapi desain anu henteu pernah sumping sareng penjualan mobil asli, sareng ku kituna kaala sacara mandiri saatos kanyataan. Suku cadang "pihak katilu" ieu muka pasar sacara signifikan sareng umumna ditujukeun pikeun pamilik kendaraan anu hoyong ngaleungitkeun suku cadang resmi resmi (tapi mahal) pikeun milih alternatif anu henteu resmi.
Suku cadang gaduh rentang harga sareng kualitas anu langkung ageung. Nalika ngagaleuh bagian-bagian ieu tiasa ngabantosan anjeun ngahindarkeun biaya branding komponén OEM, sifat anu teu diatur tina komponén aftermarket hartosna anjeun kedah gaduh panon sinis nalika ngagaleuh. Sababaraha bagian (disebut "palsu") biasana gaduh harga anu pikaresepeun, tapi kualitasna goréng. Pabrikan suku cadang palsu condong kaluar pikeun ngajantenkeun komponén-komponénna katingali sacaket mungkin sareng hal-hal anu nyata, sahingga kadang-kadang hese ngabéjaan emas tina junk. Salaku aturan umum, upami harga sigana saé teuing pikeun leres, éta ampir pasti.
Di sisi séjén, suku cadang sok sanajan nawarkeun alternatif téhnisna unggul pikeun suku cadang resmi. Naha bagian aftermarket utama didamel tina bahan anu bakal mahal teuing pikeun diproduksi sacara masal, atanapi ngan ukur direkayasa langkung saé, bagian-bagian ieu sampurna pikeun mékanik bumi anu ngalaman pikeun ngaoptimalkeun kendaraanna. Naon deui, loba bagian canggih ieu hadir kalawan jaminan produsén hirupna urang; Ieu hususna mantuan nunjukkeun yen ngaganti bagian OEM resmi kalawan sumber pihak katilu bisa batal jaminan aslina anjeun.
Pilihan anu bener tina jinis bagian gumantung kana kabutuhan pamilik mobil. Sacara umum aman pikeun mésér suku cadang resmi anu dilisensikeun, tapi kalayan harga anu luhur anu aya hubunganana sareng merek, panginten kedah mésér suku cadang aftermarket nyalira. Mun anjeun masih teu yakin, Anjeun bisa ngobrol jeung montir atawa ménta wawakil AvtoTachki pikeun pitulung.
