Panto tukang mobil: sagalana nu peryogi kauninga

Tailgate mobil nyentuh tonggong mobil anjeun sareng diwangun ku batang sareng panto tunggal anu muka sacara vertikal. Janten, nalika urang nyarioskeun tailgate, éta hartosna tailgate didamel tina blok tunggal.

🚗 Naon ari tailgate?

Panto pungkur mobil ngandung tailgate и jandéla tukang... Lantaran kitu, ieu blok anu anjeun bakal manipulasi sacara vertikal, ti luhur ka handap. Sajaba ti éta, ngandung wipers pungkur jeung sistem defrosting jandéla pungkur.

Teu kawas batang konvensional, tailgate nu ngidinan Anjeun pikeun mibanda leuwih spasi gudang pikeun ngangkut barang-barang ageung, khususna nalika pindah.

Éta ogé ngamungkinkeun anjeun gampang ngangkut alat sapertos stroller pikeun murangkalih anjeun, korsi roda pikeun jalma anu cacad ... Upami anjeun resep jinis alat ieu, anjeun tiasa ngalih ka mobil kalayan tailgate. Sering hadir dina sedan, 4x4 atanapi SUV.

Bagian penting tina tailgate nyaeta silinder panto pungkur, ogé katelah silinder tong... Éta téh dipasang dina pasangan sarta tungtung maranéhanana perenahna dina tailgate jeung on bodywork.

Pipa teleskopik ieu maénkeun peran anu penting sabab ngajaga tailgate ka luhur nalika dibuka. Ogé bakal nyieun leuwih gampang pikeun muka batang berkat Sistim hidrolik nu nahan tailgate jeung saeutik demi saeutik muka tailgate nu.

🔍 Batang atanapi tailgate: naon bédana?

Ku kituna, tailgate mangrupa Unit multi-sapotong, sedengkeun kalapa mobil ukur ngurus gudang. Ku kituna, bagasi mobil anjeun teu salawasna dilengkepan tailgate a tapi bisa boga panto dua daun.

Ku kituna, bagasi mobil anjeun teu kudu boga tailgate, sarta sabalikna teu mungkin. Nyaan, tutup bagasi bakal salawasna pas kana kalapa mobil anjeun.

Gumantung kana model mobil anjeun, bagasi bisa jadi leuwih badag atawa leuwih leutik. Upami anjeun henteu nyandak langkung ti hiji panumpang, éta ogé tiasa dironjatkeun ku ngalipetkeun korsi pungkur kendaraan.

⚠️ Naon gejala panto pungkur mobil HS?

Dina kalolobaan kasus, gangguan tina panto pungkur mobil pakait sareng maké silinder tutup boot... Kusabab jacks tetep batang kabuka, aranjeunna dipikabutuh pikeun tailgate pikeun fungsina leres. Disebut unggal waktos kalapa dibuka jeung ditutup, aranjeunna ngagem kaluar ngaliwatan waktu.

Ku alatan éta, anjeun tiasa ngalaman gejala di handap ieu:

• Silinder ruksak : kaayaan visual maranéhanana deteriorates boh alatan cimata atawa retakan, nu dijelaskeun ku pamakéan diulang;
• Silinder kaku : Aranjeunna tiasa dianggo sareng sistem hidrolik, sareng nalika teu aya deui cairan, aranjeunna diblokir. Geus beuki hese muka kalapa;
• Silinder teuing fléksibel : The rod rub teuing teuas tur ngagem kaluar dina dua sisi tailgate nu. Aranjeunna teu tiasa deui aman nahan kalapa muka.

Upami anjeun mendakan diri anjeun dina salah sahiji kaayaan ieu, anjeun kedah ngaganti dua slot boot... Mémang, aranjeunna salawasna robih pasang pikeun mastikeun pambukaan sareng nutup kinerja boot mobil anjeun.

💰 Sabaraha harga tailgate?

Panto bagasi mobil diwangun ku sababaraha bagian mékanis. Janten, upami anjeun hoyong ngarobih lengkep, anjeun kedah mésér sababaraha komponén anu ngawangun éta. Panto pungkur ogé jandéla pungkur gaduh harga anu béda-béda gumantung kana jinis kendaraan. Aranjeunna biasana biaya ti 200 € sareng 500 €.

Pikeun ieu anjeun kedah nambihan sababaraha jacks tailgate, hargana antara 10 € sareng 30 €... Upami anjeun ngalakukeun ngagantian tailgate garasi ieu anjeun kedah nambihan biaya tenaga kerja ogé.

montir bakal nyabut tailgate ayeuna, masang tailgate anyar ogé jacks. Cacah antara 75 € sareng 150 € pikeun layanan ieu.

The tailgate tina mobil mindeng salah kaprah pikeun bagasi. Duanana silih ngalengkepan, tapi pikeun motorist maranéhna maénkeun peran béda. Pariksa rutin yén panyambungna boot anjeun berpungsi leres, sabab penting pisan pikeun kasalametan anjeun nalika anjeun ngajalankeun operasi nganggo batang anu kabuka.