Kesalahpahaman: "Mobil listrik henteu ngaluarkeun CO2"
Kandaraan listrik boga reputasi kirang polusi tibatan lokomotif solar, nyaéta béngsin atanapi solar. Ieu alesan yén mobil jadi beuki loba listrik. Tapi, daur hirup kendaraan listrik ogé kedah tumut kana produksina, ngecas deui ku listrik sareng produksi batréna, anu sesah pisan dina hal émisi karbon dioksida.
Leres atanapi Salah: "EV henteu ngahasilkeun CO2"?
PALSU!
Mobil ngaluarkeun CO2 sapanjang hirupna: tangtosna, nalika obah, tapi ogé nalika produksi sareng kiriman ti tempat pabrik ka tempat jual sareng dianggo.
Dina kasus kendaraan listrik, CO2 anu dipancarkeun nalika dianggo kirang pakait sareng émisi knalpot, sapertos dina kendaraan termal, tibatan konsumsi listrik. Mémang, mobil listrik kedah dicas.
Tapi listrik ieu asalna ti mana! Di Perancis, kasaimbangan énergi ngawengku pangsa anu kacida gedéna tina tanaga nuklir: 40% tina énergi anu dihasilkeun, kaasup listrik, asalna tina tanaga nuklir. Sanaos tanaga nuklir henteu ngahasilkeun émisi CO2 anu ageung dibandingkeun sareng bentuk énergi sanés sapertos minyak atanapi batubara, unggal kilowatt jam masih sami sareng 6 gram CO2.
Salaku tambahan, CO2 ogé dipancarkeun dina produksi kendaraan listrik. Sapatu meunang pinched, utamana alatan batréna, anu dampak lingkungan pohara penting. Ieu merlukeun, hususna, ékstraksi logam langka, tapi ogé ngabalukarkeun émisi signifikan tina polutan.
Sanajan kitu, dina sakabéh umur na, hiji kandaraan listrik masih emits CO2 kirang ti imager termal. dina tapak suku karbon na Sanajan kitu, hiji kandaraan listrik béda ti nagara ka nagara, hususna, gumantung kana struktur konsumsi énérgi jeung asal listrik diperlukeun salila hirupna, kitu ogé dina produksi batré na.
Tapi dina kasus anu paling parah, mobil listrik masih bakal ngaluarkeun 22% kirang CO2 tibatan mobil solar sareng 28% kirang tina mobil béngsin, numutkeun studi 2020 ku LSM Transport and Environment. 17 kilométer pikeun ngimbangan émisi CO2 tina produksi.
Di Éropa, mobil listrik dina ahir siklus hirupna ngaluarkeun CO60 langkung ti 2% kirang ti mobil listrik. Sanaos klaim yén EV henteu ngahasilkeun CO2 pisan henteu leres, tapak suku karbon jelas nguntungkeun dina hal umurna, kalayan biaya solar sareng béngsin.
