Misconception: "Mobil solar leuwih efisien ti mobil béngsin."

Kusabab kinerja kandaraan solar jeung kandaraan béngsin béda, kinerja anu bisa dipiharep tina dua mesin ogé teu sarua. Tapi naon persisna "produktivitas" hartosna? Perlu dipikanyaho yén kalayan volume kerja anu sami sareng ciri anu sami, mobil solar ngagaduhan sababaraha kaunggulan dibandingkeun béngsin.

Naha leres: "Mobil solar langkung efisien tibatan mobil béngsin"?

BENER!

Mesin béngsin sareng mesin solar henteu dianggo sami. Komposisi bahan bakar henteu sami, sanaos duanana diturunkeun tina minyak bumi. V ngaduruk teu dipigawé dina cara nu sarua, sabab solar teu merlukeun ignition sarta spontaneously bisa ngahurungkeun berkat komprési tunggal hawa.

Ieu ngécéskeun bédana kinerja antara mesin solar jeung béngsin dina kapindahan sarua. Tapi naon nu disebut kinerja sabenerna gumantung kana sababaraha kriteria:

• Le kaluar ti motor;
• Le пара motor;
• La kakuatan mesin.

Efisiensi mesin aya hubunganana sareng konsumsi bahan bakar. Ieu babandingan antara énergi disadiakeun pikeun motor jeung énergi mékanis balik. Efisiensi ngaronjat tina motor salajengna ngawatesan leungitna énergi.

Dina mesin solar, rasio komprési nyaéta dua nepi ka tilu kali leuwih luhur... Hal ieu ngamungkinkeun pikeun mibanda kinerja hadé bari masih ngagunakeun kirang suluh. Mesin solar compresses kirang hawa.

Torsi jeung kakuatan mesin gumantung kana karakteristik mesin, kaasup mode durukan na. durukan suksés ngaronjatkeun torsi mesin, méré solar hiji kaunggulan leuwih béngsin. Daya mesin dihasilkeun ku rotasi gancang mesin sarta dipaké utamana ku béngsin.

Diesel ngandung leuwih énergi ti béngsin, jadi emits kirang CO2 per liter. Sacara umum, pickup solar leuwih hade. Sanajan kitu, eta oge kirang fléksibel tur noisier. Dina cuaca tiis, mobil solar ogé reboots goréng, sanajan kalawan colokan glow.