Pikeun ieu, anjeun tiasa nampi denda dugi ka PLN 500. Utamana ayeuna leuwih gampang.
eusi
Magrib awal, hujan jeung kabut ngajadikeun eta kirang katingali di jalan. Ayeuna hayu urang ngurus elemen reflective salaku unsur indispensable pakéan urang.
Numutkeun statistik pulisi resmi pikeun 2020, 2 kacilakaan kacatet di pameuntasan pejalan kaki, nyaéta 678% tina sadaya kacilakaan anu ngalibatkeun pejalan kaki. 51,2 jalma maot (197% tina sadaya pedestrian maot), sareng 31,2 jalma luka (2% tina sadaya pedestrian anu luka). Kaseueuran kacilakaan lumangsung dina usum gugur sareng usum tiris, nalika para pejalan kaki jarang katingali di jalan kusabab jam siang anu langkung pondok. Dina respon kana tumuwuhna kabutuhan pikeun ngajawab masalah ieu, hiji acara disebut "Poé Pamikiran" geus dilaksanakeun di nagara urang saprak 581 taun. Ieu kampanye kasadaran-raising tina pulisi Polandia, pesen utama nu ajak saloba mungkin pedestrians ngagunakeun elemen reflective teu ukur peuting jeung di luar wewengkon diwangun-up, tapi ogé di wewengkon diwangun-up di unlit. wewengkon. atanapi bagian jalan anu kirang cahayana. Sadaya ieu pikeun ningkatkeun kasalametan pedestrian di jalan. Dina 54,9 sareng 2016, Poé Refleksi diayakeun dina bulan Désémber - ti saprak 2016, aksi ieu dilaksanakeun unggal taun dina Oktober 2017.
Nalika refleksi diperlukeun?
Luyu sareng katangtuan SDA, para pejalan kaki anu leumpang di luar padumukan di jalan saatos poék diwajibkeun ngagunakeun unsur réfléktif supados katingali ku pangguna jalan sanés. Di luar wewengkon diwangun-up, jalan biasana teu boga trotoar misah tur bisa jadi kirang cahayana, sarta pejalan kaki bisa jadi teu cukup katempo ku supir kandaraan. Di sisi séjén, cyclists kudu make lampu hareup jeung tukangeun sapédah ti magrib nepi ka subuh. Kawajiban ieu lumaku pikeun duanana diwangun-up jeung non-diwangun-up. Di dieu cerminan ogé mangrupa unsur penting kaamanan urang.
Éditor nyarankeun: lisénsi supir. Kode 96 pikeun kategori B trailer towing
Hukuman pikeun kurangna sorotan
Pikeun henteuna pemantul, denda dugi ka PLN 500 disayogikeun. Masalahna nyaeta legislator teu nangtukeun jenis cerminan diperlukeun pikeun pamakéan na. Ku alatan éta, éta tiasa janten kutang, headband, atanapi bahkan gantungan konci alit. Lokasi pasti tina pemantul ogé teu dieusian. Janten, anggap yén pejalan kaki ngagaduhan sorotan sakedik ti sisi jalan, anu sacara signifikan ngirangan kamungkinan ditingali ku supir tibatan upami anjeunna gaduh sorotan di payun sareng tukangeunna atanapi di sisi jalan.
Naha sorotan penting pisan?
Pantulan ngajadikeun urang katingali sanajan dina cuaca goréng tina jarak kira-kira 130 méter. Supir teras gaduh waktos pikeun ngaréspon kana ayana urang. Unsur reflective kudu lokasina di hiji tempat yén éta téh dina widang aksi tina lampu mobil jeung katingali ku drivers iinditan ti duanana arah (pungkur jeung hareup). Lajeng pasti bakal leuwih aman!
Tempo ogé: sinyal péngkolan. Kumaha ngagunakeun anu leres?
