Lelang Otomatis Jepang - Hotcar, Yahoo, Verossa, Kimura

Jalma-jalma anu kantos ka Wétan Jauh kaget ningali yén seueur supir anu nyetir mobil di dieu. Ieu dijelaskeun pisan gampang - Jepang, salaku salah sahiji pabrik mobil panggedena, deukeut pisan, sarta di pasar mobil Vladivostok, mobil dipaké ti Land of the Rising Sun di paménta hébat.

Kami parantos nyerat dina situs kami pikeun peminat mobil Vodi.su ngeunaan kumaha mésér mobil ti Jepang sareng kunaon aranjeunna populer pisan. Jepang, sapertos Jerman, kasohor ku industri otomotif, kualitas jalan sareng jasa. Urang Jepang terus-terusan robih mobil, ngirim mobil-mobil lami ka dealer anu gancang ngajualna di sakumna dunya ngalangkungan lélang otomatis.

Urang ogé nulis ngeunaan parobahan dina panerapan adat, alatan nu meuli mobil ti luar negeri geus ceased jadi nguntungkeun. Nagara ngurus automakers sorangan, sarta kami, pembeli biasa, kudu milih - meuli, sanajan kalawan mileage, tapi masih mobil pinuh fungsi jeung dipercaya ti Tokyo atanapi Hamburg, atawa sababaraha kawin silang Cina dirakit di Cherkessk.

Diantara hal séjén, aya terus rumor ngeunaan larangan dina mobil drive katuhu. Sanajan kitu, kapamimpinan understands yén satengah tina Sibéria moal resep kaputusan ieu. Ku alatan éta, larangan henteu acan dilarapkeun ka kandaraan kategori M1 - mobil jeung minivans, dirancang pikeun maksimum 8 korsi.

Nya, kandaraan leungeun katuhu anu kagolong kana kategori M2 sareng M3 - beus pikeun langkung ti 8 panumpang sareng beuratna 5 ton - parantos lami dilarang ku urang.

Lelang mobil Jepang - naon éta?

Lelang mobil Jepang diwangun dina prinsip lelang biasa - seueur anu dipasang, biaya awal, sareng saha waé anu nawiskeun langkung seueur artos nyandak barang.

Katerangan ngeunaan lélang mobil Jepang anu pang populerna tiasa dipendakan di handapeun halaman ieu.

Di Rusia, aya sajumlah anu lumayan ageung perantara anu, pikeun biaya - tina 300 USD. sareng di luhur + sadaya biaya transportasi sareng pabean - kami siap nyandak mobil naon waé pikeun anjeun: drive-leungeun katuhu / drive kénca-leungeun, kalayan jarak tempuh minimum sareng umur dugi ka 3 taun atanapi langkung.

Lelang mobil Jepang sorangan dilaksanakeun di aula ageung anu aya caket tempat parkir mobil. Dina paralel, sagala informasi ngeunaan lelang dikirimkeun ka Network, jadi dealers teu kudu hadir fisik dina lelang. Lamun geus diasupkeun kana hiji perjangjian jeung dealer Rusia, lajeng anjeunna bisa nyadiakeun Anjeun sareng kode aksés ka situs lelang jeung anjeun sorangan bisa ningali sagalana bari keur di imah di Moscow atanapi St.

Aya seueur sistem lelang anu béda - USS, CAA, JU, HAA - henteu aya béda anu signifikan antara aranjeunna, aranjeunna ngan ukur ngagabungkeun platform dagang anu langkung alit ti préféktur sareng kota anu béda di Jepang.

Sadaya sistem pinuh komputerisasi, teu aya anu nangtung di dieu kalayan palu, teu aya anu namina hargana, sareng para nasabah henteu ngangkat tanda. Anjeun mastikeun partisipasi anjeun ku ngaklik tombol.

Sateuacan ngawitan sakabeh acara ieu, dealers dibéré daptar lelang, nu mangrupa daptar sakabéh kavling. Anjeun teu kedah angkat ka tempat parkir pikeun ngenalkeun mobil ieu atanapi éta - sadaya cacad sareng ciri téknis jelas dituduhkeun dina pedaran di gigireun poto. Loba mesin geus boga harga, sedengkeun nu sejenna henteu. Najan kitu, anjeun teu kudu mikir yén anjeun bisa meuli ampir anyar Toyota atanapi Nissan murah - kabeh mobil dibagi kana kategori gumantung mileage jeung kaayaan, sarta dumasar kana ieu, biaya kabentuk nu teu bisa leuwih handap ti nu tangtu. minimum.

Panawaran gancang pisan, unggal lot nyandak tina sababaraha detik dugi ka sababaraha menit. Pikeun ngahemat waktos, pamilon tiasa tos nyetel harga anu aranjeunna daék mayar. Upami anjeun badé naékkeun harga, maka anjeun ngan ukur kedah mencét tombol, sedengkeun léngkah - naékkeun laju - lumangsung ku jumlah anu tangtu (tina ¥ 3000 dugi ka sajuta).

Hiji yen nyaeta ngeunaan hiji cent Amérika.

Kusabab sajumlah ageung padagang ti sakumna dunya ilubiung dina lélang, aturan anu ketat sareng rumit diterapkeun dina lélang. Ieu sering kajadian nu sababaraha urang nawiskeun harga anu sarua dina waktos anu sareng, atawa mobil tetep unsold. Dina kasus kawas, sagalana geus mutuskeun ku hungkul - nyaeta, nu dealers ngajawab diantara sorangan, nawarkeun bets maranéhanana.

Nalika mobil dibeuli ku batur, jumlah nu meuli hurung dina papan skor jeung tombol beureum mimiti kedip-kedip. Ku ngaklik éta, anjeun mastikeun yén anjeun leres-leres siap pikeun deposit jumlah anu anjeun usulkeun.

Eta sia noting yén aturan ketat pisan: odometers twisted, transaksi unpaid, sagala rupa kasalahan, nyadiakeun data palsu - kabeh ieu ngakibatkeun disqualification.

Kumaha mésér mobil di lelang mobil Jepang?

Sacara prinsip, pikeun anjeun - a meuli Rusia basajan - sagalana basajan pisan. Anjeun ngan kedah angkat ka dealer sareng nyarios yén anjeun badé mésér mobil ti Jepang. Anjeun bakal ngabejaan urang jenis mobil anjeun resep jeung sabaraha anjeun daék mayar eta. Dealer bakal nyarioskeun ka anjeun sadayana ngeunaan kaayaanana: imbuhan, biaya pengiriman sareng beberesih adat. Nya, éta ngan ukur ngantosan lelang.

Anjeun bakal dibéré kode aksés ka loka, tur anjeun bakal bisa lalajo lelang sacara real waktu. Dealer bakal ngalebetkeun proposisi anjeun dina lambaran lélang sateuacanna - harga dina yen bakal muncul sabalikna tina mobil anu dipilih. Kusabab dugi ka 10 rébu mobil tiasa dijual dina hiji lelang, ngan ukur dua atanapi tilu klik dina Enter, anjeun tiasa janten pamilik mobil ti Jepang. Upami anjeun henteu untung, maka anjeun tiasa milih pilihan mundur - tarung pikeun mobil anu sami atanapi ngantosan lelang salajengna.

Ogé, teu aya anu tiasa nyaram anjeun pribadi angkat ka Jepang sareng ilubiung dina lélang. Katuhu di tempat parkir, anjeun tiasa milih mobil anu cocog sareng anjeun sareng ngiringan saatos ngagaleuh ka Vladivostok sareng salajengna nyebrang expanses lega Rusia.

Ogé sia ​​noting yén éta téh paling nguntungkeun mésér mobil costing ti 10 sarébu dollar, sabab salinan langkung mirah ogé bisa kapanggih di pasar mobil Vladivostok, dimana harga rata fluctuates antara 5-7 sarébu dollar. Ulah poho ogé ngeunaan aturan clearance adat anyar - ti 1,5 Euro sarta leuwih per centimeter kubik kapasitas mesin. Hartina, anjeun bisa aman nambahkeun sejen 40-80 persen keur biaya ieu, gumantung kana umur wahana jeung ukuran mesin.

Ayeuna Abdi hoyong Huni langsung dina eta sumberdaya nu bakal nulungan warga Rusia jeung nagara séjén di dunya mésér mobil ti Jepang. Aya seueur jasa sapertos: HotCar, KIMURA, WorldCar, Yahoo, TAU, GAO!Stock, JU Gifu sareng seueur anu sanésna.

Mertimbangkeun nu pang populerna di Rusia.

HotCar atanapi WorldCar.ru

Ieu mangrupikeun perusahaan Rusia ti Vladivostok, anu nawiskeun jasa mediasi pikeun ngagaleuh mobil bekas ti Jepang, Korea, AS sareng UAE.

Kantor ieu lokasina di Vladivostok, tapi hiji warga kota mana wae di Féderasi Rusia bisa ngagunakeun jasa.

Pikeun ngagunakeun jasa, anjeun peryogi:

• ngadaptar on sumberdaya parusahaan jeung nyieun deposit a;
• ngadamel tawaran nyalira atanapi mercayakeun pameseran ka manajer;
• sanggeus purchasing kandaraan di lelang, mayar biaya;
• sanggeus pangiriman mobil ka Vladivostok, mayar sagala waragad overhead - tugas adat, komisi, transportasi.

A deposit mangrupakeun konfirmasi solvency Anjeun. Ieu teu jumlah anu kacida gedéna, nu kira 10% tina total biaya mobil. Jumlah minimum nyaéta 30 rébu rubles.

Ogé sia ​​noting yén cara ieu dibeuli keur motong angka nu gede ngarupakeun mobil - nyaeta, suku cadang.

Sacara umum, ampir sagala mobil dihasilkeun saméméh 2005 dibeuli solely demi suku cadang, sabab teu sasuai jeung standar Euro-4 jeung Euro-5.

Situs wéb perusahaan gampang pikeun anjeun tiasa ningali kavling anu dipamerkeun tanpa pendaptaran. Hargana dituduhkeun dina yen Jepang, sareng konvérsi kana rubles dipasihkeun di gigireunana. Pangurus bakal ngalengkepan sadaya dokumén, anjeun ngan ukur kedah nyandak mobil di kota anjeun sareng ngadaptarkeun ka pulisi lalu lintas.

Kimura

Kimura mangrupikeun perusahaan Rusia anu sanés kadaptar di Vladivostok anu nawiskeun mobil bekas ti Jepang, AS sareng Korea tanpa jarak tempuh di Rusia. Di dieu anjeun ogé tiasa mesen motor Jepang sareng sajumlah jasa: tuning, suku cadang, asuransi, pinjaman mobil, sareng sajabana.

Sarat pikeun ngagaleuh mobil ampir sami sareng HotCar. Hijina bédana nyaéta yén pangmayaran handap, nu confirms niat serius anjeun, oge 10% tina nilai loba, tapi teu kurang ti 50 sarébu rubles.

Anjeun tiasa ngadamel tawaran dina lélang sorangan, atanapi percanten ka manajer anjeun. Saatos purchasing mobil di lelang, mindahkeun duit ka rekening bank Kimura urang, sarta kana datangna mobil di Vladivostok, mayar sagala waragad patali: tugas adat, fee daur ulang, waragad pengiriman barang, asuransi. Gerentes nungkulan sagala dokumén sorangan, jadi anjeun teu kudu salempang ngeunaan nanaon.

Anjeun bakal nampa mobil di kota Anjeun tanpa ngajalankeun di Féderasi Rusia. Nyaéta, éta bakal diangkut, sareng henteu disulingan ngalangkungan sakumna Siberia.

Kamungkinan injeuman ogé ditawarkeun. Dina hal ieu, anjeun bakal diidinan dagang ngan sanggeus persetujuan injeuman ti bank.

Sadaya pangmayaran dilakukeun sacara éksklusif dina rubles.

Verossa

Verossa mangrupikeun perantara sanés anu dianggo ku cara anu sami.

Pausahaan ieu ngamungkinkeun malah pamaké unregistered meunang aksés pikeun nempo sagala lelang Jepang online. Ieu bisa jadi pangalaman pisan rewarding pikeun maranéhanana anu ngan mikir ngeunaan meuli mobil. Unggal lot hadir sareng katerangan lengkep anu nunjukkeun goresan sareng cacad pangleutikna, tanggal lélang sareng harga dina yen.

Di dieu anjeun bisa mesen teu ngan mobil panumpang, tapi ogé treuk, beus panumpang jeung motor. Ieu oge mungkin pikeun ilubiung dina auctions mobil Amérika.

Yahoo!Jepang

Yahoo! Jepang nyaéta sistem lélang sadunya pikeun rupa-rupa barang, kaasup mobil.

Beda utama tina sistem anu disayogikeun di luhur nyaéta yén anjeun ngurus sadaya pameseran sareng patarosan nyalira.

Cabang Rusia - Yahoo.aleado.ru - nawiskeun jasa manajer anu ngan ukur nyarioskeun ka anjeun kumaha sareng naon anu kudu dilakukeun. Aya sistem Q&A anu diwangun ku anjeun tiasa kéngingkeun tip online.

Pikeun ilubiung dina lelang, anjeun kudu ngadaptar, replenish akun anjeun kalawan jumlah diperlukeun. Sanajan saha bisa nempo pilihan diusulkeun. Saatos Anjeun meuli mobil, Yahoo! Manajer Jepang bakal nungkulan masalah pangiriman ka Vladivostok, sarta pastikeun yén kaayaan mobil meets daptar lelang. Nya, sagala kahariwang ngeunaan beberesih adat sareng pangiriman ka daérah Rusia anu sanés dina taktak anjeun.

Sistim ieu utamana dipaké ku jalma ngalaman anu mindeng meuli mobil keur suku cadang mobil atawa ku urutan konsumén. Ieu jelas yén metoda ieu bakal langkung mirah, sabab teu mayar komisi ka perantara.

Eta sia noting yén aya loba firms perantara nu nawiskeun jasa maranéhanana dina Yahoo auctions Jepang. Ku resorting kana pitulung maranéhanana, anjeun dijamin meunang kahayang anjeun pilari, tapi, tangtosna, anjeun bakal kudu overpay.

lelang séjén

Upami anjeun leres-leres hoyong mésér mobil ti Jepang, aya seueur perusahaan perantara sanés anu tiasa ngabantosan anjeun ngawujudkeun impian anjeun.

Upami anjeun hoyong, anjeun malah bisa meuli mobil Jepang on Ebay.

Diomongkeun sacara khusus ngeunaan sistem lelang Jepang - CAA, AAAI, BayAuc sareng anu sanésna - ngan ukur padagang anu kadaptar anu gaduh aksés ka aranjeunna. Rada hese pikeun jalma anu ngan ukur dugi ka dinya, sanaos saatos nyetorkeun jumlah dana anu diperyogikeun, anjeun tiasa ilubiung dina lelang iraha waé.

Dina pidéo ieu anjeun bakal ningali kumaha jalanna lelang mobil Jepang.

Ngunggah…