XI Pameran Internasional AIR FAIR
Parabot militér

XI Pameran Internasional AIR FAIR

Showcase WZL No.. 2 SA mangrupakeun hanggar badag pikeun angkutan jeung pesawat komunikasi jeung toko cet sarta aula jasa, commissioned taun ka tukang. Poto ku Przemysław Rolinski

Tanggal 26-27 Méi 2017, Pameran Internasional AIR FAIR ka-2 lumangsung di daérah Wojskowe Zakłady Lotnicze Nr 2 SA (WZL No. XNUMX SA) di Bydgoszcz. Acara ieu dilaksanakeun dina patronage honorer Bartosz Kownatsky, Sekretaris Nagara Departemen Pertahanan Nasional, Kepala Biro Kaamanan Nasional Kuyavia-Pomeranian Voivodeship, Marsekal Kuyavia-Pomeranian Voivodeship, Présidén Kota Bydgoszcz, Présidén Otoritas Penerbangan Sipil sareng Présidén Klub Aero Polandia.

Kamentrian Pertahanan Nasional nganggo paméran AIR FAIR, kalebet. ngumumkeun hasil kompetisi pikeun ngaran ditangtoskeun pikeun pesawat anyar ngangkut jalma pangpentingna nagara urang. Numutkeun Wakil Menteri Bartosz Kownatsky, Kamentrian Pertahanan Nasional nampi sakitar 1500 usulan - salaku hasilna, juri mutuskeun yén pesawat Gulfstream G550 bakal dingaranan Pangeran Jozef Poniatowski sareng Jenderal Kazimierz Pulaski, sareng Boeing 737 - Jozef Pilsudski, Roman Dmowski sareng Ignatius. Jan Paderewski.

Acara salajengna raket patalina jeung program G550 éta Signing tina surat hajat antara WZL No 2 SA na Gulfstream Aerospace Corporation ngeunaan ngadegna puseur layanan pikeun jenis ieu pesawat di pabrik di Bydgoszcz - nurutkeun deklarasi Pupuhu Déwan WZL No.. 2 SA, perjangjian "teuas" dina masalah ieu bisa ditandatanganan taun sanggeus latihan luyu jeung sertifikasi karyawan pabrik. Tangtu, teu nguntungkeun pikeun WZL No 2 SA jasa ngan dua pesawat - kumaha oge, urutan bergengsi saperti ngurus pesawat pamaréntah bisa muka jalan pikeun kontrak salajengna tina tipe ieu, menyimpulkan di pasar sipil, dimana kulawarga G550 pohara populér.

Asupna kana pasar layanan sipil ieu typified ku dua turboprops angkutan régional Bombardier Q400 ditingali umum milik salah sahiji pausahaan leasing nu geus commissioned WZL No.. 2 SA pikeun tetep operasional nepi ka customer siap beroperasi kapanggih. maranéhanana. Jinis jasa ieu kedah janten salah sahiji unsur strategi go-to-market, sareng lukisan anu dilaksanakeun di Pusat Layanan sareng Lukisan. Nepi ka ayeuna, jumlah jasa lukisan pesawat sipil geus ngaleuwihan sapuluh, sarta pangalaman massana bakal mayar kaluar dina mangsa nu bakal datang jeung kontrak anyar.

Pameran éta ogé pinuh ku acara anu aya hubunganana sareng program pengadaan gancangan pikeun sistem udara tanpa awak (UAV) pikeun Angkatan Bersenjata Polandia. Anu paling penting nyaéta ditandatanganan perjanjian lisénsi antara Institut Militer pikeun Téknologi Senjata (WITU) sareng Wojskowe Zakłady Lotnicze No. 2 SA pikeun produksi Dragonfly Unmanned Aerial Vehicle System (BBSP) di Center of Excellence dina widang kandaraan hawa unmanned. di WZL No.. 2 SA, ieu teh perjangjian kadua jenis na. Dina 9 Méi, WITU diasupkeun kana hiji perjangjian pikeun produksi warheads kalawan Zakłady Elektromechaniczne Belma SA, ogé ti Bydgoszcz. Lisensi pikeun duanana elemen paves jalan pikeun parantosan tina hungkul jeung Departemen Pertahanan Nasional jeung meuli sistem tipe ieu pikeun tentara Polandia.

Jantung tina BBSP Capung nyaéta mikro-vertikal take-off na badarat pamawa warhead kelas dina sistem quadcopter, kalawan drive listrik. Éta dimaksudkeun pikeun operasi tempur di daérah terbuka sareng kota. Gumantung kana hulu ledak, Dragonfly bisa dipaké pikeun merangan kandaraan Armored (GK-1 / HEAT) atawa tanaga (GO-1 / HE) dina radius 5 km (bisa optionally ngaronjat nepi ka 10 km); waktos hiber dina 20 menit jeung speed maksimum 60 km / h. Thermobaric sirah GTB-1 / FAE nuju ngembangkeun. Capung bisa dilengkepan hiji poé atawa kaméra Imaging termal pikeun operasi peuting. Hatur nuhun kana fungsi tracking target otomatis, sakali udagan kaala, misi "bunuh diri" tina host bisa dituluykeun sanajan komunikasi leungit. Sistim nu beroperasi dina crosswind nepi ka 12 m/s sarta tahan ka hujan berkepanjangan. Kauntungan penting tina sistem nyaéta mobilitasna, anu dipangaruhan ku beurat rendah (dina 5 kg) sareng dimensi leutik (panjangna narilep sakitar 900 mm) sareng waktos ngamimitian anu pondok. Sadayana dibawa ku hiji prajurit dina ransel anu dirarancang khusus, anu, salian ti pamawa sorangan, kalebet sakumpulan warheads, panel kontrol sareng anteneu éksternal.

Kajadian unmanned kadua anu penting pisan nyaéta nandatanganan kontrak ngeunaan kreasi konsorsium Orlik, tujuanana pikeun nyayogikeun taktis jarak pondok UAV E-310 pikeun ABRI Polandia. Anggota konsorsium nyaéta: PGZ SA, WZL nr 2 SA sareng PIT-Radwar SA. Sakumaha anu dilaporkeun saméméhna, saprak Désémber, rundingan parantos dilaksanakeun sareng Inspektorat Senjata Kementrian Pertahanan Nasional pikeun nandatanganan kontrak kanggo mésér 12 sistem jinis ieu. . Pikeun tujuan ieu, karya investasi keur dilaksanakeun di wewengkon WZL No 2 SA, kaasup pangwangunan hiji departemén pikeun struktur komposit.

BSP E-310 dirancang pikeun survey jangka panjang sareng pangintipan éléktronik dina daérah anu lega, dina sagala rupa kaayaan lega sareng iklim. Éta nyayogikeun koléksi data intelijen kualitas luhur sacara real-time anu ditampi dina jarak anu lumayan tina situs peluncuran. Tugas utamina kalebet: pangintipan musuh, rupa bumi sareng kaayaan cuaca; observasi jeung ngawas objék cicing jeung mobile sarta wewengkon salila periode waktu nu ditangtukeun; hidayah real-time jeung harti data pikeun tarung seuneu; penilaian konsékuansi tina hits dina target dilacak, kaasup sacara real waktos kalayan koreksi indikasi; gambar rupa bumi jeung objék kalawan resolusi luhur; pangakuan parobahan lumangsung di wewengkon dibikeun dumasar kana optoeléktronik, Imaging termal jeung gambar radar; nyirian, déskripsi jeung idéntifikasi objék kauninga.

Tambahkeun komentar