Gajih suhu luhur pikeun panduan caliper rem

Henteu aya sistem rem cakram mobil hiji anu lengkep teu nganggo caliper. Ieu ampir tokoh utama dina sistem ieu. Dina panyimpangan sakedik dina damel, sareng langkung-langkung ku rusakna atra, éta kedah langsung dileungitkeun. Sistem ngerem mangrupikeun dasar pikeun kasalametan pengendara sareng henteu lulucon. Dina raraga nyegah karusakan naon waé, mempermudah padamel caliper sareng henteu nganggo, contona, ngalereskeun caliper tukang, perlu dilumas sacara teratur nganggo grease suhu luhur pikeun calipers panduan. Kumaha cara ngalaksanakeunana leres, naon jinis pelumas anu aya, sareng jinis mana anu paling cocog pikeun mobil khusus anjeun? Hayu urang terang ayeuna.

Standar pikeun pelumas slideway modéren

Rak di toko pinuh ku rupa-rupa jinis pelumas. Sareng, numutkeun labélna, aranjeunna sadayana super serbaguna, bahkan dilarapkeun kana tatu. Tapi unggal mobil unik sareng minyak naon waé moal jalan. Kusabab kitu, nalika ngarencanakeun perjalanan balanja, penting pikeun nangtoskeun naon jinis produk anu pas pikeun anjeun dina sagala hal. Pikeun ngalakukeun ieu, perhatoskeun sababaraha detil.

Mimiti, pelumas kedah stabil sacara termal. Anjeunna henteu kedah sieun suhuna bahkan dina +180 C. Meureun, jalma anu resep kana topik ieu parantos ngalaman kaistiméwaan operasi mobil, anu hartosna aranjeunna terang kumaha gancang sareng kuatna sistem marake manas nalika dioperasikeun. Kusabab kitu, stabilitas termal penting pisan nalika milih pelumas.

gajih suhu luhur pikeun slideways

Kadua, urang bakal mastikeun yén gajihna henteu kénging ngeclak. Pikeun anu henteu terang, ieu mangrupikeun prosés lebur sareng ngalir kaluar pelumas dina pangaruh suhu anu luhur. Indikator ieu henteu kurang penting batan anu munggaran.

Katilu, kedah diperhatoskeun yén nalika operasi caliper, cai atanapi bahan kimia ti lingkungan tiasa lebet kana. Pelumas kedah siap pikeun perjalanan nasib sapertos kitu, anu hartosna éta henteu kedah ngaleyurkeun dina cai sareng kalakuanana henteu resep kana unsur-unsur tabel periodik.

Klasifikasi pelumas

Jumlahna aya 3 kelompok pelumas. Masing-masing ngagaduhan sababaraha ciri nyalira. Hayu urang tingali naon fitur anu aya dina masing-masing éta.

Abdi kelompok

Grup ieu diwakilan ku pelumas slideway suhu luhur sareng pastes tekanan ekstrim. Éta ilaharna dianggo pikeun pelumasi pokok, pelat anti squeak atanapi permukaan logam dina tonggong bantalan. Tapi grup ieu khusus. Anjeunna hiji-hijina dibagi kana sababaraha divisi deui, anu disababkeun ku sababaraha rupa pangisi. Mertimbangkeun ogé klasifikasi ieu.

Klasifikasi ngeusian

1. gajih dieusi molibdenum disulfida;
2. pelumas kompléks, anu campuran bubuk aluminium, grafit sareng tambaga ditambah;
3. gajih anu nganggo pangisi non-logam;
4. tambaga atanapi grafit tindakan minangka pangeusi.

Kelompok II

Kategori anu kadua kalebet pelumas-pelumas anu bagian-bagian kalipér sanésna diolah. Ieu ngarujuk kana ujung piston, bushings, anjing laut minyak, pin, bolts. Peryogi dicatet yén dilarang pisan pikeun ngaganti gajih ieu sareng anu sanés.

Kelompok III

Grup anu paling serbaguna tetep kanggo snack. Éta cocog pikeun pelumasan pancén sadaya bagian, ogé unsur-unsur anu didamel tina elastomer sareng plastik. Tétéla ieu alesan pikeun popularitas sapertos kitu diantara pengendara modéren. Sanaos harga na ngegel kanyenyerian. Tapi aya anu mayar di dieu.

Dumasar kana inpormasi anu disayogikeun di luhur, urang tiasa janten kacindekan. Éta sadayana pelumas bénten. Masing-masing jinis ngagaduhan sipat sareng ciri khas masing-masing. Fitur ieu mangrupikeun indikator pikeun milih jinis pelumas anu diperyogikeun.

Tapi saha anu nyarios yén studi anu lengkep pikeun komposisi anjeun bakal ngajagi anjeun tina ngagaleuh bahan anu murah? Entong ngaluarkeun kanyataan yén pabrik tiasa curang. Sareng kumaha ngartos pabrik anu mana anu nipu, sareng anu mana anu tiasa dipercaya?

minyak caliper

Pabrikan Pelumas Kaliper

Sedengkeun pasarna henteu acan dimonopoli sacara lengkep, patarosan naha pabrik minyak anu kedah dipilih. Saé pikeun ngagaduhan mérek anu diuji waktos anu sampurna pikeun anjeun. Tapi dina henteuna éta, anjeun tiasa ngalakukeun kasalahan ageung.

Anjeun tiasa nyingkahan nasib anu sedih sapertos kitu. Ngan ukur resep mésér mérek anu lumayan terkenal di kalangan pengendara. Éta sanés pikeun nanaon yén aranjeunna populér, teu kedah ragu kana produkna. Jajaranana kalebet perusahaan sapertos Dow Corning Corp, Husk-itt Corp sareng Kluber Lubricarion Munchen KG. Anjeun tiasa mikawanoh aranjeunna nganggo logo: "Molycote", "Slipkote" ("Huskey") sareng "Kluber" masing-masing.

Janten naon pelumas anu pangsaéna?

Nyimpulkeun inpormasi di luhur, tiasa nyatakeun. Éta pilihan pelumas kedah tumiba dina anu cocog sareng parameter anu diperyogikeun sareng didamel ku firma anu dipercaya. Sareng nanaon harga na tinggi. Kaamanan anjeun langkung mahal. Tapi hatur nuhun kana pelinciran anu saé, mobilna siap-siap waé nabrak jalan tanpa kejutan.

Patarosan na waleran:

Jenis pelumas naon anu kuring kedah dianggo pikeun calipers? Pikeun ieu, disarankeun pikeun nganggo pelumas Anti-Quietsch-Paste Liqui Moly. Warnana beureum sareng disebut anti-creak.

Naha pituduh caliper tiasa dilumasi ku gajih tambaga? Gajih caliper tambaga henteu dimaksudkeun. Maksimumna tiasa dianggo di handapeun cinyusu tina bantalan brace. Dina kasus anu sanés, bahan anu disarankeun kedah dianggo.

Naha mungkin pikeun ngagentos caliper nganggo gajih grafit? Pelumas kedah tahan kimia sareng cai (teu kedah leungit sipatna upami aya hubunganana sareng cairan marake sareng Uap). Grease grafit cocog pikeun tujuan ieu.