Palapis knalpot: peran, jasa sareng harga

Leungeun baju knalpot mangrupikeun salah sahiji komponén tina sistem knalpot. Ogé katelah konektor pipa, éta dipaké pikeun nyocogkeun dua pipa knalpot. Ieu nyegah gas haseup bocor atanapi ngejat sateuacan aranjeunna dugi ka tungtung sistem dina knalpot. Pilarian naon anu anjeun kedah terang ngeunaan leungeun baju knalpot: peranna, tanda-tanda ngagem sareng sabaraha biaya pikeun ngalereskeun.

💨 Naon peran baju kaos peré?

Leungeun knalpot siga tabung stainless steel silinder... Éta diwangun sahingga tiasa tahan ka suhu luhur ogé korosi... Ieu ngamungkinkeun sambung 2 pipa knalpot dina pipa knalpot mobil. Kukituna, éta baju baju knalpot tiasa dicekel di tungtung garis ku baju nganggo knalpot atanapi langkung, upami diperlukeun.

Kantong knalpot khususna mantap. Diaméter jero sareng panjangna tiasa bénten-bénten gumantung kana modél mobil. Leres, urang mendakan modél 45mm, 51mm, 60mm atanapi bahkan 65mm. Éta mastikeun sebaran tekanan knalpot anu saé, tapi ogé mastikeun ketatna garis knalpot nalika dipasang. gasket leungeun baju knalpot.

Fungsi konci leungeun baju knalpot nyaéta sambungkeun dua unsur mékanis tina garis knalpot... Éta ogé bakal ngamungkinkeun pikeun masang sareng ngalereskeun garis knalpot kana mobil dina tingkat mobil na Pigura... Bagian ieu penting pikeun pangropéa tina garis knalpot sareng fungsina anu leres. Garis knalpot kedah dijaga dina kaayaan anu saé. mastikeun durukan anu pantes na mesinna, kinerja optimal sistem pangendali polusi sareng pembuangan gas buang.

⚙️ Naon gejala HS knalpot bushing?

Bushing knalpot sorangan henteu dianggap bagian anu ngagem. Nanging, lokasina nyababkeun seueur larangan luar: uyah, beueus, kokotor, oksidasi ... Pakéan liner knalpot tiasa dituduhkeun ku sababaraha gejala, anu dina mobil anjeun bakal janten bentuk sapertos kieu:

• Sora teu biasa ti béak : tiasa diwujudkeun ku klik atanapi rustle langkung atanapi kirang penting salami gerakan anjeun dina kapal;
• Haseup beurat kaluar tina pipa knalpot : éta tiasa hideung atanapi bodas, nunjukkeun gangguan dina pipa knalpot kendaraan;
• Le lampu peringatan mesin hurung dina dasbor : Lampu peringatan ieu hurung pikeun nginpokeun supir yén sistem kendali émisi kendaraan na sanés operasi normal. Perlu diintervensi langsung, sabab mesin tiasa lebet kana modeu kinerja anu ngirangan;
• Kapal knalpot sacara visual ruksak : tilas karat katingali di dinya, sareng dina kasus anu paling serius, waja tiasa rengat;
• Habuk dina garis knalpot : Upami leungeun baju rusak parah, éta panginten ragrag. Maka, partikel habuk habuk bakal aya dina garis knalpot. Masalah ieu kedah direngsekeun gancang pikeun nyegah unsur-unsur ieu lebet kana mesin sareng nyababkeun gangguan serius pikeun kinerja mesin;
• Kurangna kakuatan kandaraan : mesin moal nyandak speed ogé, ieu ogé tiasa dibarengan ku misfiring atanapi malah liang nalika akselerasi;
• Konsumsi bahan bakar kaleuleuwihan : Gas knalpot henteu dikaluarkeun leres, janten mesinna henteu ngajalankeun optimal sareng meakeun langkung seueur suluh.

Pas anjeun perhatoskeun salah sahiji tanda ieu dina kendaraan anjeun, kontak toko perbaikan mobil profesional gancang-gancang. Perlu diparios sadaya garis knalpot pikeun ngalereskeun pipa knalpot sareng bagian sanés anu ogé panginten tiasa rusak.

💰 Sakumaha biaya perbaikan palapis knalpot?

Harga palapis knalpot énggal tiasa bénten-bénten gumantung kana mérek anu anjeun pilih. Mémang, mérek paling meujeuhna ngajual knalpot antara 4 € sareng 10 € sedengkeun model anu langkung mahal dijual diantara 15 € sareng 30 €.

Upami anjeun angkat ka mékanika di garasi anjeun pikeun ngapéskeun atanapi ngagentos knalpot anjeun, éta bakal nyandak tina 40 € sareng 120 € umumna

The knalpot hub mangrupakeun unsur saeutik-dipikawanoh tina sistem knalpot, tapi peranna penting pikeun mastikeun fungsi bener tina alat knalpot. Gagalna tiasa nyegah anjeun ngalangkungan kontrol téknis, sabab éta hartosna sistem kontrol polusi kendaraan parantos rusak!