Milih Sapatu Motor sareng Sapatu anu Tepat - Pitunjuk Meuli

Pitunjuk Penjelasan pikeun Milih Sapatu sareng Sapatu Motor anu Katuhu

Sneakers, sapatu, sapatu, sapatu ankle ... manggihan cara ngajaga diri jeung numpak dina gaya

Di Perancis, hukum ngawajibkeun pengendara motor sareng supir skuter nganggo helm anu disatujuan CE sareng sarung tangan anu disertipikasi PPE. Tapi kanyataan yén sesa alat-alat éta pilihan henteu hartosna yén éta kedah dianggap aksésori, khususna sapatu sareng sapatu.

Mémang, suku mangrupikeun anggota anu paling rentan upami aya kacilakaan, ti ankle dugi ka tibia. Numutkeun inohong resmi, 29% tina jalma tatu serius boga tatu orthopedic. Mangkana kaunggulan keur well-dilengkepan dina watesan footwear, ngamungkinkeun Anjeun pikeun ngawatesan resiko paduli pamakéan.

Jaga suku anjeun, ankle, tulang tonggong

Kusabab aya saloba sapatu, sapatu, sapatu sakumaha aya aplikasi ... pikeun nyetir kota, di jalan, off-jalan atawa dina lagu ... nu bakal nangtukeun rupa-rupa model.

Lajeng aya gaya. Kusabab enya, aya sagalana nu peryogi pikeun outfit Scooter kota anjeun, roadster olahraga, lagu atawa cross nagara ... kalawan pilihan ogé mertimbangkeun usum antara model waterproof keur usum tengah jeung usum tiis atawa breathable dina usum panas.

Sareng di dinya anjeun bakal ngagaduhan pilihan rupa-rupa merek anu kasohor - Alpinestars, Bering, Dainese, Forma, Ixon, Spidi, Stylmartin, TCX pikeun nami anu paling kasohor - ogé Dafy's own (All One), Louis (Vanucci) atanapi merek Motobluz (DXR), teu nyebut Falco, Furygan, Gaerne, Harisson, Dilaksanakeun, Helstons, IXS, Tumpang tindihna, Oxstar, Rev'It, Richa, Segura, Sidi, Soubirac, V Quattro atawa malah XPD. Sababaraha merek utamana ngahususkeun dina lagu (Sidi, XPS) atawa sabalikna Vintage (Helstons, Soubirac), paling merek nawarkeun rentang rélatif lega pikeun nyocogkeun sagala rasa.

Tapi teras naon anu kedah dipilih diantara sadaya modél, tina sneakers ka sapatu, kalebet sapatu ankle, sapatu ankle sareng sapatu, sareng kanggo naon? Kami ngabimbing anjeun tina standar pikeun patuh kana kritéria pamilihan anu kedah dipertimbangkeun supados anjeun dijagi dina gaya sareng kanyamanan maksimal.

Sadaya gaya sapatu motor sareng sapatu

Standar PPE: 3 kriteria, 2 tingkat

Kusabab sapatu motor téh pilihan, pabrik bisa ngajual parabot nu teu husus disatujuan. Ieu tiasa kusabab dua alesan: boh sapatu henteu nyumponan sarat standar, atanapi produsén henteu ngalebetkeun modélna pikeun diuji kusabab alesan biaya. Pikeun bagian kami, kami nyarankeun yén anjeun ngan ukur nganggo sapatu sareng sapatu kalayan logo CE sareng anu nyumponan sarat standar EN 13634.

Dirilis dina 2002, lajeng diropéa dina 2010 sarta panganyarna dina 2015, standar ieu ngahartikeun tingkat panyalindungan a download nurutkeun rupa kriteria. Kahiji, pikeun jadi layak pikeun nguji, boot / boot motor kudu boga jangkungna strut minimum. Ku alatan éta, luhur kudu sahenteuna 162 mm pikeun ukuran handapeun 36 sarta sahanteuna 192 mm pikeun ukuran leuwih 45.

Upami éta nyumponan sarat, boot tiasa lulus tés anu masihan tingkat 1 atanapi 2 (pangluhurna - paling pelindung) pikeun tiap tina tilu cut, abrasion sareng kriteria résistansi naksir. Nilai-nilai ieu didaptarkeun dina urutan ieu dina logo EPI bikers.

Nyebut bisa ditambahkeun gumantung kana tingkat parabot tina boot IPA lamun aya panyalindungan ankle, IPS pikeun panangtayungan shin na WR (tahan cai) lamun boot waterproof.

Kudu aya nyebut sertifikasi dina labél sapatu.

Ku kituna, sapatu bisa disatujuan, tapi tanpa panyalindungan husus pikeun ankles, shins ... Ieu nepi ka mutuskeun naon rék ngajaga.

Boot atawa baskét?

Sapatu balap, sapatu retro, sneakers urban, sapatu enduro, sapatu hiking ... Nalika urang ningali kabeungharan tawaran produsén, éta henteu salawasna écés modél mana anu badé angkat.

Jelas, urang kagoda pikeun milih modél anu cocog sareng gaya sapédah roda dua na. Sanaos hartosna alat, anjeun tiasa ngalakukeun éta kalayan éstetika dina pikiran. Sareng ieu jauh tina hal anu goréng, sabab unggal jinis modél nampung bédana dina panggunaan motor atanapi rupa bumi. Di luar prakték, kalenturan sareng posisi suku henteu sami sareng janten modél anu berorientasi prakték diperyogikeun.

Sapatu Ski Forma

Salaku conto, ngagunakeun sapatu hiking pikeun angkat kaluar jalan tiasa janten masalah kusabab leutak dina outsole lemes. Sabalikna, sapatu enduro anu kaku pisan dina roadster atanapi mobil sport bakal nyababkeun ngarareunah kusabab posisi ankle anu langkung flexed dina motor jinis ieu.

Bari parabot kémping nawarkeun versatility maksimum pikeun pamakéan di jalan, teu idéal di sakabeh wewengkon. Salaku conto, kurangna geseran di luar suku tiasa gancang ngagemkeun daérah éta dina jalur ...

Modél 'Racing' mindeng leuwih hadé dilengkepan ku panyalindungan, tapi kirang nyaman dina kahirupan sapopoe.

Dasarna pilihan anjeun kedah ditangtukeun ku latihan tunggang anjeun, tapi ogé ku kagiatan anjeun beurang. Sneakers mangrupikeun modél anu paling ditangtayungan, tapi aranjeunna ogé anu pangsaéna pikeun kahirupan sapopoe. Upami anjeun henteu gaduh kaputusan pikeun ngagentos sapatu di tempat damel atanapi upami anjeun kedah leumpang, maka sneakers bakal langkung nyaman tibatan sapatu, tapi kalayan panyalindungan kirang, khususna dina jangkungna, sabab bagian luhur boot langkung luhur tibatan sapatu. .

Malah pikeun sapatu ngajalankeun, Anjeun kudu salawasna pastikeun luhur cukup luhur, kalawan panyalindungan ankle lamun mungkin.

Tapi kumaha waé, urang kedah ngalarang panggunaan sapatu anu siap-siap, khususna anu didamel tina kanvas sareng sapatu kabuka anu henteu nawiskeun panyalindungan nanaon. Ladies, stiletto atanapi ballerina mangrupikeun ide anu goréng (sareng kami henteu nyarioskeun sandal jepit, bahkan dina mode).

Hindarkeun keuneung stiletto.

Bahan: kulit atanapi tékstil?

kulit ampir sok nyadiakeun résistansi abrasion pangalusna, gumantung tangtu kana ketebalan na. The kandel éta, nu hadé ngajaga, tapi, sabalikna, nu kirang sensasi jeung kontak, utamana jeung pamilih nu. Di sisi anu sanés, sapatu tékstil ngajantenkeun pamilih langkung saé. Tapi teu saperti sarung, suku anjeun teu kudu ngarasa pisan. Saatos éta, éta mangrupikeun kabiasaan sareng kanyamanan anu dipikahoyong unggal dinten.

Ayeuna dua tingkat sertifikasi PPE ngajantenkeun asihan langkung éfisién. Ku alatan éta, perlu méré leuwih sering dipake tinimbang footwear tékstil, nu narima tingkat 2 dina sagala diitung, sarta teu model kulit, nu ngan bakal tingkat 1. Tangtu, dulur bébas boga preferensi sorangan dina urusan ieu; jadi mun nyarita.

Sneakers motor & sapatu

Waterproof atanapi ventilated?

Sarta di dieu deui, éta pamakéan kandaraan roda dua anu kudu nangtukeun pilihan Anjeun. Upami anjeun cicing di kidul sareng ngan ukur sapatu dina usum panas, henteu aya gunana milih sapatu waterproof, khususna saprak mémbran, bahkan breathable, ngawatesan transfer Uap. Upami aranjeunna tiasa dianggo nalika hujan, aranjeunna tiasa janten oven dina cuaca panas. Jalma anu nyetir langkung seueur dina cuaca panas langkung saé ngalih ka modél anu langkung berventilasi.

Sarta ulah ngarasa kawas anjeun kudu ngadagoan suhu 30 ° C ngalaman efek oven. Dina suhu luhur 20 ° C, sapatu waterproof jadi panas teuing nepi ka titik jadi teu pikaresepeun ... sanajan dipiceun odors. Ku alatan éta, leuwih sering dipake tinimbang kudu dibikeun ka jalma kalawan mémbran breathable éféktif jeung dipikawanoh.

Kiwari, beuki loba model sadia dina dua vérsi, waterproof jeung breathable, jeung katingal sarua. Kasempetan pikeun ngamangpaatkeun jualan Pertimbangkeun purchasing duanana model. Jeung ati-ati, mémbran breathable teu thermofilm sahingga teu hartosna eta bakal tetep anjeun haneut. Ieu ngécéskeun naon pangna mémbran béda mindeng tumpuk babarengan pikeun meunangkeun kualitas sarta pangaruh pikeun tiap mémbran.

Milih sapatu motor katuhu

Tangtosna, éta henteu cekap yén bootna tahan cai, éta ogé kedah caina henteu gampang lebet. Sareng upami hujan, jas hujan atanapi calana panjang tahan cai kadang maénkeun peran ieu, ngarahkeun hujan kana sapatu upami anu terakhir henteu ngagaduhan luhur anu cukup luhur. Jelas, sapatu bakal leuwih gampang pikeun ngalereskeun kalawan calana hujan, ngawatesan kamungkinan penetrasi (aya nanaon goréng dibandingkeun trickle cai ieu laun slips kana sapatu).

Dipanaskeun atanapi henteu?

Aya ayeuna euweuh sapatu dipanaskeun, tapi aya, di sisi séjén, insoles dipanaskeun disambungkeun kawas Digitsole. Nalika sarung tangan atanapi kutang dipanaskeun diperyogikeun dina usum tiis, katirisan suku jarang kajantenan upami anjeun parantos dilengkepan, tapi di daérah anu langkung tiis, ngagentos dampal suku asal internal tiasa janten tambah.

Sleting atanapi laces?

Tali, seleting samping, pita elastis, pengikat kabel, kancing mikrométri, Velcro... Sareng deui aya seueur sistem panyambung, ti anu pangbasajanna dugi ka anu paling rumit. Ieu penting sabab anjeunna anu ngamungkinkeun sapatu tetep pageuh ditutup dina suku. Sistem panutupanana ogé mangaruhan ergonomis sareng, langkung-langkung, betah ngadon.

Bukaan sisi badag matak ngamudahkeun pikeun nempatkeun

A renda basajan bakal gampang dasi ti trio of buckles micrometric, tapi ogé bisa kalayan gampang masihan jalan lamun teu dicekel ku tali Velcro. Ieu sakedik kanggo meunteun masing-masing. Tapi sapatu kalayan seleting samping téh kudu, sakapeung salian laces, nu ngajadikeun nempatkeun aranjeunna dina loba gampang.

Sababaraha sapatu komo sapatu renda-up mindeng pisan alami katutupan. Kami ngamuk ku kanyataan yén aranjeunna kedah dilonggarkeun sabisa-bisa pikeun tiasa ditunda atanapi dicabut. Panutupan seleting ngajantenkeun gancang sareng gampang dipasang atanapi dicabut suku anjeun.

Dainese sareng Metropolis Lace Up Sneakers Zip

Jeung hal panungtungan: anu geus kungsi renda nyangkut dina pamilih jeung teu bisa nempatkeun suku-Na dina taneuh? Gugurna dijamin! Jeung sajaba ti, urang bisa menyakiti diri urang sorangan (teu ngan dina tingkat harga diri).

Perlindungan pamilih atanapi henteu?

Kaseueuran sapatu motor gaduh panyalindungan pamilih, tapi ieu sanés aturan umum.

Wide Selector Guard Sapatu, Helstons Merdika

Sababaraha model ogé boga solusi, contona, wewengkon sumber darker sahingga kirang sénsitip kana ieu footprints husus, tapi tanpa nambahkeun bagian nu tangtu.

Lokasi pamilih husus

Khususna, langkung seueur model urban henteu gaduh éta, sapertos, contona, Helstons kalayan modél Warisan, tapi kalayan CE sareng motor.

Helstons Warisan Sapatu Tanpa Selector Guard

Anjeun salawasna tiasa ngalengkepan panyalindungan anu misah pikeun ieu. Kanyataanna, penjaga pamilih utamana mangpaat dina model coklat sabab bisa ngahurungkeun hideung dina tekanan tina karét pamilih. Teras sesah ngabersihan aranjeunna pikeun ngaleungitkeun tanda hideung éta. Di sisi anu sanésna, urang ngan ukur ngobrol ngeunaan éstétika, sabab sanaos tanpa nguatkeun pamilih, kuring henteu pernah ningali tusukan boot dina titik gesekan sareng pamilih. Sarta eta kudu dicatet yén pikeun modél urban panyalindungan pamilih sapertos Sigana "motor" na kirang aesthetically pleasing.

Hiji-hijina

Ieu mangrupikeun momen anu anjeun ampir henteu kantos dipikirkeun nalika anjeun mésér sapasang sapatu anu siap-siap, tapi anu anjeun pikirkeun nalika anjeun mésér sapasang sapatu hiking. Ieu rada sarua dina motor. Outsole bakal nyayogikeun daya tarik kana taneuh sareng, khususna, résistansi kana hidrokarbida kalayan sipat anti-slip anu diperyogikeun. Sareng bédana tiasa di mana waé ti 1 dugi ka 10 antara dua sapatu motor, sapasang janten sabun nalika hujan atanapi di SPBU, sareng anu sanésna ngajamin pisan.

The outsole sarta pangabisa non-slip na, utamana dina hujan

Naon ukuran sapatu?

Sistem ukuran pikeun sapatu motor teu béda ti sistem ukuran pikeun sapatu biasa. Upami anjeun nganggo ukuran 44, mésér ukuran 44. Italians condong motong leutik sarta kadangkala anjeun kudu cacah dina ukuran tambahan.

Salaku kalawan model siap-to-ngagem, unggal brand milih sapatu nurutkeun kriteria maranéhanana. Numutkeun produsén, urang bakal Nyanghareupan sapatu anu langkung ipis, langkung lega, langkung jangkung ... janten langkung saé nyobian atanapi nuturkeun pendapat pangguna anu sanés pikeun ningali naha ukuranana langkung saé atanapi langkung handap.

Ukuran sapatu anu leres penting pisan

Kanyamanan

Salaku kalawan siap-to-ngagem, hese keur prediksi naha sapatu bakal nyaman atawa henteu, gumantung kana konstruksi na, jangkungna luhur, kulit atawa tékstil, kualitas sakabéh, sarta ketebalan sarta stiffness of outsole nu (sering bertulang kalawan logam). ). bar, nu, pikeun anekdot, mindeng micu bip di portals bandara).

Sapatu Enduro langkung sapertos sapatu ski, anu sesah dijalankeun, sabalikna tina sapatu hiking anu langkung lemes sareng langkung lumrah. Di antara aranjeunna urang mendakan sapatu "trekking". Sneakers jeung sapatu kota anu paling nyaman dina kahirupan sapopoe, tapi maranéhna teu cukup pikeun numpak dina jalur atawa jalur tanpa perlu menyakiti (utamana ku batu dialungkeun kaluar-jalan, teu nyebut ragrag).

Tapi model sneaker panganyarna sagampil nyaman mun teu ngagem sakumaha model sadia di toko olahraga, sarta pikeun pamakéan sapopoé, éta tambah.

Modél tékstil biasana langkung saé tibatan anu kulit. Tapi sagalana geus mutuskeun ku rigidity kulit. Aya model kulit anu teu soften pisan (parah ti rangers tentara), sarta sabalikna batur, nu anjeun langsung nyaman. Contona, TCX geus rutin kaget urang jeung model kulit super comfy ti mimiti. Sabalikna, Helstons sering tangguh.

Sneakers atanapi sneakers KnitLite

gaya

Ieu patarosan urang ngahaja nempatkeun panungtungan, sarta kami mindeng nempatkeun eta munggaran. Mimiti, urang milih sapatu ku penampilanna, teras urang ningali kualitas sareng pasipatanana. Kiwari, pilihan antara sadaya merek parantos ningkat sacara signifikan: ti urban ka vintage, tina enduro ka lagu lintas nagara, kalayan penampilan anu tiasa nyugemakeun sadaya rasa.

Rengse sapatu kulit motor

Lalaki atawa awewe

Sababaraha taun ka pengker, aya bener teu loba model pikeun awéwé, di pangalusna kalayan pink jeung kembang atawa pisan awon. Mangsa ieu parantos réngsé sareng ayeuna urang sering mendakan modél anu sami anu sayogi dina versi lalaki sareng awéwé, khususna sareng pink atanapi sequins. Pikeun mendakanana, kantun milarian Lady.

Kulit, bertulang, tapi teu disatujuan keur dipake dina motor

Naon anggaran na?

Teu gampang pikeun nangtukeun anggaran has pikeun sapatu motor, nyaho yén harga bakal béda gumantung kana jenis modél, jumlah panyalindungan, bahan dipaké, mémbran jero, sarta merek ...

Pikeun sapasang sapatu hiking anu disertipikasi PPE, urang tiasa angkat tina saratus euro pikeun modél tingkat éntri dina gaya klasik pisan dugi ka 300 euro pikeun versi Gore-Tex anu dilengkepan ku produsén. dina sababaraha kasus malah leuwih.

Sneakers langkung mirah dina harga mimitian ti 80 dugi ka 200 euro. Sami lumaku pikeun sapatu, nu jarang hargana leuwih ti 250 euro. Di sisi anu sanés, sapatu hiking / petualangan anu paling mahal nyaéta antara € 150 sareng € 400.

Seringna nalika penjualan anjeun tiasa nampi tawaran anu saé, kalayan diskon dugi ka 50% kanggo modél usum sateuacana, tapi kalayan sagala panyalindungan anu anjeun peryogikeun sareng gaya anu anjeun pikahoyong. Éta ogé kasempetan pikeun ngalengkepan merek sareng modél impian anjeun, tinimbang modél anu dipilih ngan ukur pikeun anggaran terbatas anjeun.

Seueur alat-alat ayeuna sami sareng siap-pakai.

Tips sateuacan anjeun pencét jalan atanapi lagu

Sapatu motor sering kaku sareng, gumantung kana merek, kaku pisan. Éta henteu kedah dilakukeun sacara gampang sareng teu pikaresepeun langsung. Janten, henteu kantos angkat dina perjalanan anu jauh tanpa nganggo minimal sateuacanna. Ieu bakal ngahemat anjeun ratusan kilométer kalayan boot nyeri anu tiasa ngarusak sadayana perjalanan anjeun.

Éta sami sareng boot lagu, anu ditutupan pisan sareng kaku. Entong angkat dina dinten munggaran anjeun ski atanapi trekking nganggo sapatu énggal. Dinten piste geus tangguh, sarta lamun teu bisa ngaganti gears jeung sapatu teuing kaku, piste téh ngimpina a.

beberesih sarta perawatan

Sapatu sapertos anu sanés, anjeun tiasa ngurus éta, khususna upami didamel tina kulit.

Sapatu dirojong di dieu

kacindekan

Kami salawasna nyarankeun nyobian sateuacan mésér. Tapi sajauh jaket pas ngeunaan ukuranana, sapatu ukuran salah, leueur atawa haneut teuing teu nangtung kaluar dina poto. Janten ngarasa Luncat ka buka sareng cobian toko sareng / atanapi pariksa kabijakan uih deui nalika mesen online.

Sarta tetep dina pikiran nu sapatu serbaguna teu aya dina rasa mutlak alesan tina gaya, kanyamanan, sarta pamakéan. Terserah anjeun mutuskeun pasangan mana anu pas pikeun anjeun dumasar kana panggunaan anjeun.