Anjeun kedah terang balap motor ieu! Ngarasakeun adrenalin

Upami anjeun resep adrenalin sareng résiko, maka balap motor mangrupikeun anu anjeun peryogikeun. Anjeun bakal ningali yén anjeun murag asih jeung olahraga ieu! Kenali kompetisi anu paling bergengsi sareng bahaya, dimana pamaén top ti sakumna dunya ngiringan. Racing racers - ieu hal anu teu enthusiast mobil bakal lulus indifferently. Naon lagu anu paling kasohor, nalika lagu éta ngagaduhan korban paling parah sareng acara naon anu dianggap paling picilakaeun ayeuna? Ogé manggihan lamun kasebut nyaéta dimungkinkeun pikeun numpak motor dina racetracks di nagara urang jeung pariksa predispositions naon anjeun kudu boga. Kompetisi motor ogé merlukeun loba gairah jeung bakat bawaan pikeun nyetir kandaraan roda dua. Sanaos anjeun ngan ukur penonton, anjeun kedah terang detilna!

Motorsport - naon klasifikasi maranéhanana?

Féderasi Motor Internasional ngabagi balap motor kana lima kategori anu béda. Pamilon biasana ngahususkeun ngan hiji kompetisi. Ieu:

• balap jalan, i.e. balapan lumangsung di jalan jeung jalan;
• motocross, i.e. kompetisi dilaksanakeun dina slides kokotor;
• enduro, atawa balap ketahanan;
• balap lagu, nyaéta speedway. Ngaliwatan lagu anu disiapkeun khusus;
• lagu, salila pamaén kudu nungkulan sagala rupa halangan.

Teu tiasa dipungkir yén olahraga motor anu pang populerna di nagara urang nyaéta balap trek. Tapi, amatir beuki kalibet dina motocross, anu ngamungkinkeun anjeun nyéépkeun waktos dina hawa seger sareng masihan anjeun adrenalin.

Balap motor - papanggih paling kawentar

Balapan motor anu kasohor kalebet Dakar sareng Northwest 200. Kahiji ngawengku balap ngaliwatan gurun. Pamilon tiasa milih tina opat jinis kendaraan. Rally mimitina nguji daya tahan pamilon. Sakitar 60 urang dilaporkeun parantos maot di dinya dugi ka ayeuna, kalebet sababaraha pamilon. Kutub rutin nyandak bagian dina eta. Balapan North West 200 lumangsung di Irlandia Kalér. Hal ieu dianggap bahaya, sabab jalurna pinuh ku rupa-rupa halangan. Kandaraan ngahontal kecepatan dugi ka 350 km / jam sareng pamilon kedah nunjukkeun kaahlianna dina tingkat anu paling luhur.

Rali motor - ngan hiji Kutub anu milu!

Sanaos saé ningali sabangsa urang bersaing di sakumna dunya, henteu sadayana balap mobil gaduh ayana Polandia. Contona, ngan hiji Kutub milu dina TT di Pulo Man. Balapan ieu dilaksanakeun ti taun 1907. Aranjeunna mangrupikeun anu paling kontroversial kusabab seueur maotna. Pikeun langkung ti 100 taun, jumlah maotna parantos langkung ti 240 urang. Sanaos ieu, atlit anu paling berbakat masih hoyong ilubiung dina éta, boh pikeun hadiah sareng pikeun adrenalin sorangan. Hijina Kutub anu nyandak bagian dina kompetisi ieu Blazey Betley. Balapan motor ieu ngamungkinkeun anjeun ngahontal kagancangan langkung ti 320 km / jam!

Balapan motor TT anu kasohor di Pulo Man

Hunter balap sabenerna langsung pakait jeung TT on Pulo Man, nu dianggap paling bahaya di dunya. Mobil anu bersaing biasana hampang tapi lincah pisan sareng gancang. Di antarana, anjeun tiasa mendakan mobil sapertos Ducati Panigale V4 kalayan kapasitas 214 hp. Sababaraha spésimén ngahontal langkung ti 300 hp! Beurat motor dina balapan di Pulo Man teu ngaleuwihan 200 kg.

Kompetisi motor anu paling penting di nagara urang

Kompetisi motor di nagara urang ogé cukup populér. Éta patut nyebut Piala Polandia dina klasik. Éta lumangsung sacara bertahap sareng dilaksanakeun di sababaraha kota Polandia anu béda. Narikna, kompetisi speedway munggaran diakuan salaku kajawaraan Polandia éta kompetisi individu. Éta lumangsung dina 1932 di Myslovitsy. Nepi ka ayeuna, salah sahiji kompetisi anu paling penting di daérah ieu nyaéta Championship Speedway Individual Polandia. Balapan motor ieu lumangsung di kota-kota Polandia anu béda. Dina 2018-2021 aranjeunna diayakeun di Leszno.

Balap motor jalanan teu dilaksanakeun di nagara urang

Nu matak, teu aya balapan motor jalanan sah di nagara urang. Sanaos di Républik Céko anjeun parantos mendakan balapan TT, sanaos kaayaan anu saé, di nagara urang anjeun henteu tiasa ngandelkeun éta. Naha? Balapan motor sapertos kitu biasana bahaya pisan. Fans olahraga ieu miharep yén maranéhna tungtungna bisa diatur.

Balap motor ilegal di nagara urang

Sanajan balap jalanan teu resmi, ieu lain hartosna yén maranéhna teu aya pisan. Barina ogé, ieu téh bisnis! Ku alatan éta, balap motor ilegal kadang lumangsung di nagara urang. Malah aya klasifikasi (henteu) resmi. Kompetisi sapertos kitu biasana lumangsung di handapeun panutup wengi, di jalan anu ampir kosong. Sareng sanaos pulisi kadang ngalaporkeun ngaluarkeun denda, ieu henteu ngeureunkeun panitia tina kompetisi salajengna tina jinis ieu. Najan kitu, anjeun teu kudu nyokot resiko ku ilubiung dina acara sapertos - ku cara ieu anjeun bisa kalayan gampang leungit teu ukur lisénsi supir anjeun.

Balap sapédah pikeun émut - pendak sareng anu panggancangna!

Sapédah balap mana anu pangsaéna dina kompetisi? Bari kaahlian supir teu penting, kompetisi ogé merlukeun parabot pisan pangalusna. Balap motor ngumpulkeun elit nyata diantara modél pangénggalna. Salah sahiji panggancangna di dunya nyaéta Kawasaki ZX 12R. Ieu tumuwuh speeds nepi ka 315 km / h, sarta kakuatan na 190 hp. Dihasilkeun dina 2000-2006, anjeunna salawasna tetep dina mémori motorists. sapédah gancang sejen nyaeta BMW S 1000 RR. Mobil tina séri ieu geus terus dijieun saprak 2009. Sacara resmi, maranéhna bisa ngahontal speeds nepi ka 299 km / h, sarta kakuatan maranéhanana nyaéta 207 hp.

Balap motor tiasa seueur bentuk. Anu pang populerna nyaéta anu dikelompokeun dina jalur, sareng di nagara urang, jalan gancang pisan populer. Refleksnya sareng kamampuan ngaréaksikeun gancang, ogé saraf baja - ieu anu kedahna unggal pamilon dina kompetisi otomotif. Anjeun tingali, éta sanés pikeun nganggur yén profésional kéngingkeun hormat sapertos kitu ti fans.