Ban sadayana usum atanapi usum?
Pikeun drivers anu nutupan lolobana mil maranéhanana di kota rélatif well-dibersihkeun, ban sadaya-musim bisa jadi alternatif metot pikeun ban usum tiis.
Pikeun drivers anu nutupan lolobana mil maranéhanana di kota rélatif well-dibersihkeun, ban sadaya-musim bisa jadi alternatif metot pikeun ban usum tiis.
Nalika mutuskeun mésér set ban, aya seueur kriteria anu kedah dipertimbangkeun, henteu ngan ukur iklim sareng géografis, tapi ogé gaya nyetir individu, jinis mobil, kumaha mobil dianggo, jumlah kilométer perjalanan sareng anggaran.
"Anjeun kudu mikir taliti ngeunaan pilihan Anjeun, sabab ban téh hijina bagian tina mobil nu ngajaga mobil dina kontak jeung taneuh sarta boga dampak badag dina kasalametan pamakéan na," ceuk Leszek Shafran ti Goodyear Polska Grup.
Supir ayeuna tiasa milih tina rupa-rupa ban usum tiris sareng sadaya usum. Ngan ukur ban usum tiris anu diikat ngan ukur diidinan di sababaraha nagara anu iklimna langkung parah tibatan urang (contona, di Rusia sareng Ukraina). Di Polandia, hukum ngalarang panggunaan ban jinis ieu.
Pikeun alesan ékonomi, éta patut mikir ngeunaan meuli ban sagala-musim. Urang ngahemat biaya ngagantian jeung neundeun. Ieu leyuran metot pikeun mobil nu nutupan sababaraha kilométer sataun, utamana dina siklus urban.
Hanjakal, sakumaha nyebutkeun nyebutkeun, "lamun hiji hal anu alus pikeun sagalana, lajeng lebay." Sanyawa ti mana ban dijieun kudu boga komposisi nu nyadiakeun cekelan cukup dina kaayaan nu tangtu - kudu lemes dina usum tiris jeung teuas dina usum panas. Kabutuhan pikeun reconcile dua parameter conflicting ieu hartina ban moal jalan 100% dina duanana usum panas jeung usum tiis.
Di Jerman, dimana kaayaan usum tiris sami sareng urang, ngan 9 persen. supir masih teu ngarobah ban keur usum atawa sagala-musim. Di Polandia, persentase ieu ngaleuwihan 50 persen. Alesan umum naha supir henteu mésér ban usum tiris nyaéta kasadaran rendah tina résiko henteu gaduhna sareng kanyataan yén aranjeunna nyetir sakedik atanapi ngan ukur di kota-kota anu bersih.
– Mindeng éta alatan rék nyimpen duit. Poho yén sanajan cullet leutik sareng akibatna tiasa langkung mahal, saur Leszek Shafran.
Henteu paduli ban anu anjeun pilih, émut yén henteu aya ban anu ngagentos akal sehat. Nalika nyetir ban sadaya-musim, anjeun pasti kedah langkung ati-ati tibatan nalika nyetir dina kaayaan anu sami dina ban usum tiris, tapi ieu sanés hartosna yén ban usum tiris dina permukaan leueur bakal nyayogikeun anjeun cengkraman anu dibandingkeun sareng ban usum panas dina jalan anu saé. . kaayaan.
Sumber: Goodyear Dunlop Ban Polska
