Sadayana ngeunaan ban usum

Knuckles anjeun janten bodas nalika anjeun nyekel setir - teu ngan kusabab éta tiis. Angin kalér anu kuat ngagosok jalan-jalan dugi ka caang kusam. Anjeun bajoang pikeun ngajaga kadali mobil anjeun nalika angin kalér anu kuat ngadorong anjeun. Anjeun bakal kedah ngalambatkeun turun malah leuwih, tapi anjeun teu wani mencet pedal marake. Anjeun teu hoyong meungpeuk rem na geser.

Upami anjeun nyetir di iklim tiis kalayan és sareng salju, anu mangrupikeun bagian normal tina kahirupan usum tiis, anjeun bakal resep kana skenario ieu. Malahan supir anu paling berpengalaman sering ngalakukeun kasalahan nyetir leutik anu tiasa nyababkeun kacilakaan anu mahal atanapi parah, tatu. Dina dasawarsa ka tukang, ban usum tiris, ogé disebut ban usum tiris, beuki populer di nagara-nagara anu ngalaman usum tiris salju panjang.

Ban usum tiris gaduh cengkraman anu langkung saé dina jalan tiris tibatan ban sadaya usum. Aranjeunna nyayogikeun traction anu langkung saé nalika ngagancangkeun, tapi anu paling penting, aranjeunna sacara signifikan ngirangan jarak lirén nalika ngerem dibandingkeun sareng sadaya usum sareng usum panas.

Naon ngajadikeun ban usum husus

Pabrikan ban parantos nawiskeun sasmita béda tina karét salami abad. Ban dianggo dina cara anu béda-béda gumantung kana komposisina, sareng ban usum tiris henteu béda. Ban usum tiris didamel langkung lemes tibatan ban usum panas biasa atanapi ban sadaya musim nalika raksa turun. sanyawa karét maranéhna ngandung leuwih silika, nu nyegah ban ti hardening kana karasa puck hoki.

Ban usum diproduksi kalayan jumlah sipes anu langkung ageung tibatan ban sadaya usum. Slot mangrupakeun garis leutik ditingali dina unggal blok tapak tatu sabudeureun ban. Nalika sipes datang kana kontak jeung beungeut jalan tiris, aranjeunna buka nepi na nempel kana ban kawas ratusan ramo leutik. Lelembutan karét ngamungkinkeun anjeun muka sipes langkung lega tibatan ban sadaya-musim.

Aya loba ban usum ti pabrik béda. Sababaraha merek gaduh model ban anu tiasa dipasang. Paku bisa diselapkeun kana rongga leutik dina blok tapak ban sarta meta salaku nyokot dina permukaan tiris. Stud dijieunna tina hiji tungsten carbide stud pisan teuas encased dina cangkang logam nu protrudes ngan hiji milimeter tina tapak tatu. Stud ngegel kana permukaan tiris pikeun ningkatkeun daya tarik.

Iraha nganggo ban usum tiis

Ban has sadaya usum mimiti karasa sareng leungit cengkraman anu efektif dina suhu sahandapeun 44 derajat Fahrenheit atanapi 7 derajat Celsius. Ban na ti lentur dugi ka kaku sareng teu tiasa nangkep permukaan jalan kalayan saé. Ban usum tiris lemes sareng lentur dina hawa anu langkung tiis, dugi ka minus 40 derajat Fahrenheit sareng langkung luhur. Ieu ngandung harti yén aranjeunna tetep bakal nyayogikeun daya tarik dina permukaan anu tiris sareng garing dimana ban sadaya-musim henteu tiasa dianggo saé.

Nalika ban usum kedah dipiceun?

Kusabab ban usum tiris langkung lemes tibatan ban sadaya-musim atanapi usum panas, banna atos langkung gancang dina kaayaan nyetir anu haneut. Nalika térmométer terus maca 44 F, éta waktuna pikeun ngalihkeun ban anjeun ka ban sadaya-musim. Malah sanggeus ngajalankeun sababaraha sarébu mil di cinyusu haneut atawa cuaca usum panas, Anjeun sacara harfiah bisa ngagem ban usum anjeun ka tingkat nu moal epektip dina usum tiis salajengna.

Naha ban usum langkung aman?

Kasalametan anjeun sareng kasalametan panumpang anjeun henteu gumantung kana mobil anjeun. Terserah anjeun salaku supir. Ban usum tiris ningkatkeun daya tarik, tapi henteu tiasa ngaleungitkeun sadaya bahaya nyetir usum tiis. Sapertos cuaca anu haneut, nyetir anu pas pikeun kaayaan jalan mangrupikeun hiji-hijina jalan pikeun ngirangan résiko. Upami anjeun kedah nyetir dina cuaca anu goréng, ngalambatkeun sareng awas supir sanés di sabudeureun anjeun. Lamun geus nyieun kaputusan pinter pikeun nyocogkeun mobil anjeun kalawan ban usum tiis, pastikeun ninggalkeun rohangan pikeun kandaraan sabudeureun anjeun nu teu boga ban usum dipasang.