Sadayana ngeunaan lampu H1

H1 - lampu halogén dirancang pikeun pamakéan dina headlights mobil, lampu kabut jeung lampu lalu lintas... Éta ogé dipaké dina lampu lalulintas. kaayaan darurat kandaraan.

asal

H1 éta lampu munggaran Halogén disatujuan pikeun dianggo dina mobil. Ieu diwanohkeun ka pasar dina taun 1962 Pabrikan Éropa salaku lampu pijar. Tapi, bohlam lampu henteu disatujuan di Amérika Serikat dugi ka 1997.

Dane Techniczne

Numutkeun IEC 60061, lampu H1 nganggo stop kontak P14.5s. Anjeunna atos hiji benangsareng anjeunna Pungency diaméterna dasarna 14.5 mm. Kusabab kanyataan yén liang dipasang dina lampu, éta ngan ukur tiasa diposisikan dina hiji posisi anu leres.

Luyu sareng peraturan ECE 37, anu ngatur pamakean lampu utama dina mobil di kalolobaan nagara di dunya, lampu H1 ngagaduhan mok ditaksir 55 W dina 12 V, sarta efisiensi nyaeta approx.1550 lumén... durability nyaeta approx. 330-550... Perlu diinget yén lampu H1 kalayan efisiensi ningkat (tina jinis "tambah 50%") bahkan satengah panjangna.

Amérika Serikat henteu patuh kana peraturan ECE - aranjeunna nganggo sorangan.

Numutkeun peraturan, lampu H1 diwajibkeun emit bodas atawa konéng selektif lampu-lampu. Pikeun ECG sareng AS, rentang cahaya bodas anu tiasa ditampi cukup ageung. Sababaraha bohlam H1 gaduh sahadé lampu anu tiasa ditampi tina konéng atanapi biru.

Desain lampu H1

Lampu H1 diwangun ku 6 unsur utama:

• dahan
• éléktroda - nu aya dina flask kaca insulating aranjeunna,
• filamén tungsten, anu, nalika dipanaskeun, niru cahaya,
• kamar ngaleupaskeun,
• kabel
• anjing laut.

The bohlam ok silih tukeur pasanganutamana lamun urang terang yen ngaganti aranjeunna téh troublesome. Iraha bakal kaduruk kaluar hiji, eta bisa diperkirakeun yén sejen bakal geura-giru kudu diganti. Sanggeus unggal ngagantian bohlam dina lampu sorot luhur jeung low, pariksa yen setelan lampu bener. Ngan ku cara ieu urang bakal yakin yén urang nyayogikeun diri pisibilitas optimal peuting jeung urang teu buta supir séjén.

sumber poto:, avtotachki.com