Nyetir dina cuaca panas - jaga diri sareng mobil anjeun!

Taun ieu urang manja ku cuaca. Geus lila urang ngalaman cinyusu anu haneut sapertos kitu sareng hawa diperkirakeun terus naék. Henteuna masalah sareng batré anu discharged, ngonci beku sareng jandéla anu ditutupan salju ngajadikeun usum panas mangrupikeun salah sahiji musim anu dipikaresep ku sadaya supir. Tapi, ieu tiasa fatal sabab panas ogé goréng pikeun mobil urang. Naon anu anjeun kedah awas? Cék!

Naon anu anjeun bakal diajar tina tulisan ieu?

• Kumaha miara mesin dina cuaca panas?

• Naha cek usum panas tina oli mesin jeung coolant kacida pentingna?

• Kumaha ngagunakeun AC anu leres?

• Kumaha pikeun mastikeun kasalametan anjeun sarta kasalametan panumpang dina cuaca panas panas?

TL, д-

Bari eta bisa sigana kawas iinditan dina usum panas jauh leuwih aman ti dina usum tiis, tétéla yén mobil ogé kakeunaan overexposure dina suhu luhur. Ku alatan éta, perhatikeun mesin sareng sistem pendingin sareng pariksa tingkat cairan anu tiasa dianggo dina unit ieu. Salaku tambahan, anjeun kedah nganggo AC kalayan bijaksana, netepkeun suhu anu optimal. Upami murangkalih atanapi sato diangkut dina mobil, anjeun kedah mastikeun aliran hawa na dina kaayaan naon waé anu kedah ditinggalkeun nyalira dina mobil.

Mesin - Waspada tina overheating!

MESIN dina cuaca panas kakeunaan kaayaan susah... Éta pisan sababna naha éta patut dipariksa saméméh usum panas lamun éta aya. jumlah bener minyak sareng janten éta henteu béak... Naha éta penting pisan? Kusabab peran oli mesin teu ukur lubrication bagian gawé, Tapi Sarua nampi kahaneutan ti aranjeunna. Tingkat anu teu cekap ngajadikeun anjeunna hawa mesin naek otomatis. Hal ieu ngajadikeun hésé lubricate bagian nu bisa béak. rebutan mesin.

Perlu diinget yén éta ogé maénkeun peran anu penting dina cuaca panas. sistim tiis. Janten, anjeun kedah mastikeun yén tingkatna ogé nyumponan sarat. Ku jalan kitu, alus pikeun pariksa mana bisa jadi alesan pikeun leungitna na. Mindeng manéhna sistem bocornaon bintik bodas atawa greenish nunjukkeun leakage cairan sésa.

Naon anu kudu dilakukeun upami anjeun nyangka éta mesin overheated? Ngeureunkeun mobil, tapi ngamimitian mesin. Sanggeus muka topeng, Anjeun kudu Hurungkeun pemanasan pikeun ventilasi maksimum sareng antosan dugi suhu turun. Teras Anjeun tiasa mareuman mesin jeung niiskeun eta kalawan tiung muka.

Conditioner - ngagunakeun éta leres

Hésé nyarita ngeunaan nyetir dina cuaca panas tanpa nyebut AC. Sanaos seueur urang émut dinten nalika jandéla muka mangrupikeun hiji-hijina sumber penyegaran dina mobil, kamajuan téknologi ayeuna hartosna dina cuaca panas. Anjeun tiasa ngaktipkeun AC jeung ngarasakeun hawa tiis. Masalahna, kumaha ogé, sababaraha supir anu terang kumaha ngagunakeunana leres.

anu mimiti ulah ngahurungkeun AC langsung saatos asup kana mobil. Upami anjeunna nangtung di panonpoé sababaraha jam sareng haneut, langkung saé ngamimitian muka jandéla jeung ngajalankeun sababaraha ratus méter pikeun ventilate kabin.

Pastikeun pikeun ngaktipkeun AC nyetel suhu optimum. Sakuduna ngan sababaraha darajat leuwih handap ti luar jandela mobil. Naha? Kusabab bédana suhu teuing bisa ngabalukarkeun shock panas kana awak. Ieu pisan bahaya, utamana pikeun supir anu kudu maximally fokus kana nyetir aman. Setélan suhu anu leres ogé penting pikeun alesan sanés - teu muka sistem AC. Kusabab langkung saé henteu kaleuleuwihan ku setélan cooling maksimal, sabab bisa ngakibatkeun ngarecahna sahingga ongkosna mahal perbaikan.

Jaga diri sareng panumpang!

Henteu ngan mobil anu kakeunaan kaayaan anu parah. Iinditan dina suhu luhur ogé teu merenah pikeun nu nyetir Oraz panumpang.

Nengetan husus ka Barudak leutik Oraz Sasatoan. Aranjeunna teu tiasa ngurus diri sareng ngajelaskeun yén aranjeunna henteu séhat. Aya seueur tragedi dina warta dina usum panas hasilna, anak ditinggalkeun dina mobil dibawa ka rumah sakit, sarta sato katutup maot. Ku alatan éta, maranéhna teu kudu ditinggalkeun unattended kalawan panto jeung jandéla ditutup. Ogé kudu inget yén lamun urang sorangan ningali éta anak atawa anjing keur diuk dina mobil katutup pageuh sareng écés yén tragedi bakal pas kajadian, urang boga hak pikeun megatkeun kaca pikeun ngabebaskeun aranjeunna.

Ogé patut nyandak sareng anjeun sabotol cai mineral. Ieu bakal mangpaat henteu ngan dina perjalanan panjang, tapi ogé leuwih jarak pondok. Mustahil pikeun ngaduga kaayaan di jalan - upami urang nuju macét, panas ngocor ti langit, sakedapanyén urang bisa gering atawa urang bakal ngarasa haus. Lamun urang boga cai, urang bisa nginum, nu tangtu bakal nguntungkeun karaharjaan urang.

Dina cuaca panas, éta patut ngurus mobil jeung kasalametan panumpang. inget ieu tingkat oli mesin bener Oraz coolant jaminan numpak bébas masalah. Pariksa ogé anjeun pangadem hawa. Lamun Anjeun keur pilari cairan gawé atawa suku cadang pikeun AC, pariksa kaluar tawaran avtotachki.com. Wilujeung sumping

Ogé parios:

Spring spa pikeun mobil. Kumaha carana miara mobil anjeun sanggeus usum?

Kumaha kuring miara AC kuring?

Nyampur oli mesin? Parios kumaha ngalakukeun éta leres!

Potong eta,